小鵬G9全系23.39W起！還看什么小米、特斯拉？
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隨著2024年尾聲臨近 ， 汽車制造商們即將對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行總結(jié) ， 并在年底推出優(yōu)惠政策回饋用戶 ， 小鵬汽車亦是如此 ， 小鵬G9史上最大鉅惠至高60000元 ， 該車在最初上市時(shí)指導(dǎo)價(jià)是30.99-46.99萬(wàn)元 ， 如今在限時(shí)優(yōu)惠政策下 ， 入門價(jià)格已降至23.39萬(wàn)元 ， 20多萬(wàn)買中大型純電SUV ， 讓人很難不心動(dòng) 。
為何說(shuō)這樣的價(jià)格下 ， 小鵬G9可以閉眼入呢？
智能| 軟硬件結(jié)合 ， 小鵬的集大成車型
首先 ， 小鵬引以為傲的智能化技術(shù)是其亮點(diǎn)之一 。 作為小鵬的旗艦車型 ， G9匯聚了小鵬在智能化方面的全部精華 ， 不僅在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上彰顯了科技感 ， 而且在智能駕駛領(lǐng)域也展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì) 。 具體來(lái)看 ， G9配備雙14.96英寸2.4K超高清智能屏以及10.25英寸全液晶組合儀表 ， 搭載了高通驍龍8155芯片 ， 保障了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行 。 此外 ， 它還內(nèi)置了豐富的影音娛樂(lè)功能 ， 包括在線視頻、游戲等 ， 這些功能在自駕出游時(shí)能夠提升車內(nèi)的娛樂(lè)體驗(yàn) 。
語(yǔ)音交互領(lǐng)域 ， 小鵬G9具備連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話功能 ， 并能實(shí)現(xiàn)耳聽(tīng)四方 ， 四個(gè)座位的語(yǔ)音均可精準(zhǔn)識(shí)別 。 例如 ， 當(dāng)主駕駛座說(shuō)“打開(kāi)座椅加熱” ， 而副駕駛座的乘客緊隨其后表示“我也要” ， 車輛將智能地為兩位乘客同時(shí)開(kāi)啟座椅加熱功能 。 在語(yǔ)音人機(jī)交互方面 ， 小鵬G9的分區(qū)識(shí)別和連續(xù)對(duì)話等功能相比Model Y一眾要更強(qiáng)大 。
再有就是小鵬的智能輔助駕駛 ， 讓其在同級(jí)別車型中有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。 小鵬G9在智能硬件方面投入了高成本 ， 雙Orin-X智能駕駛芯片、2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)高感知攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器 ， 堪稱智能駕駛界的“寶藏庫(kù)” 。 而有了這些硬件的輔助 ， 小鵬G9可以實(shí)現(xiàn)重感知+輕地圖的全場(chǎng)景智能輔助駕駛 。
小鵬G9的XNGP可以讓用戶在一次的行程中 ， 打通高速路段、城市路段、停車場(chǎng)等所有的出行場(chǎng)景 ， 車輛可以從出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn)的停車 ， 全程采用智能輔助駕駛功能 。 實(shí)現(xiàn)了不限地點(diǎn)、不限時(shí)間、不限路程的智能出行體驗(yàn) 。 并且全國(guó)各個(gè)城市和路段均能使用 ， 從A到B全程不用中斷 ， 即便是沒(méi)有紅綠燈的路口、人車流量密集區(qū)、長(zhǎng)期施工區(qū)域等復(fù)雜路況 ， XNGP均能夠有效地識(shí)別和預(yù)警并且做出規(guī)避 。
舒適| 全維體驗(yàn) ， 豪華對(duì)標(biāo)保時(shí)捷
小鵬G9吸引消費(fèi)者的點(diǎn)除了智能化以外 ， 其豪華和舒適體驗(yàn)也是其作為家用車型的發(fā)光點(diǎn) 。
作為一款中大型SUV ， 小鵬G9的空間體驗(yàn)自然無(wú)需贅述 ， 前后排均提供了寬敞的空間 。 全系車型均配備了真皮座椅 ， 主駕駛座更是配備了加熱和通風(fēng)功能 ， 部分車型還提供了前排座椅按摩以及頭枕?yè)P(yáng)聲器 ， 為乘客帶來(lái)奢華的觸覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)享受 。 此外 ， 部分車型的二排座椅亦可選裝加熱功能 ， 大大提升了長(zhǎng)途旅行的舒適度 。 與同級(jí)別車型相比 ， 小鵬G9的車內(nèi)配置的確很豐富 。
其配備的智能雙腔空氣懸架系統(tǒng) ， 不僅增強(qiáng)了該車型的豪華感 ， 還進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn) 。 結(jié)合CDC智能可變阻尼減震器的使用 ， 以及由德系專家團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的底盤 ， 小鵬G9的底盤展現(xiàn)出剛?cè)岵?jì)的特性 。 而且據(jù)了解 ， 小鵬G9的核心成本逼近保時(shí)捷 。 它的空氣懸架來(lái)自勞斯萊斯、保時(shí)捷配套的德國(guó)頂級(jí)供應(yīng)商威巴克Vibracoustic ， CDC來(lái)自BBA、保時(shí)捷配套的德國(guó)倍適登Bilstein ， 供氣單元來(lái)自BBA、保時(shí)捷配套的世界一流供應(yīng)商威伯科等等等等 。
電能| 全域800V ， 續(xù)航0焦慮
動(dòng)力部分 ， 小鵬G9提供了后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本 。 后驅(qū)版擁有230千瓦的最大電機(jī)功率和430?！っ椎淖畲笈ぞ?， 而四驅(qū)版則更加強(qiáng)勁 ， 電機(jī)總功率高達(dá)405千瓦 ， 總扭矩達(dá)到驚人的717牛·米 。 而該車作為純電車型 ， 其提供了570公里、702公里和650公里三個(gè)續(xù)航里程 ， 即便是最低的570公里的續(xù)航 ， 也足以比加滿一箱油的大部分燃油車跑的更遠(yuǎn) 。
當(dāng)然 ， 為進(jìn)一步打消消費(fèi)者的續(xù)航焦慮 ， 小鵬G9采用了成本更高的全域800V?壓SiC碳化硅平臺(tái) ， 系統(tǒng)性能及安全標(biāo)準(zhǔn)要比上?代400V平臺(tái)更高 。 而標(biāo)配的3C電芯 ， 相比上?代充電技術(shù)充電倍率提升50% ， 可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘 ， 續(xù)航200公里 ， 10%-80%也僅需20分鐘 ， 相當(dāng)于休息區(qū)吃一頓午飯的時(shí)間 ， 幾乎可“滿電復(fù)活” 。 而且最新推出的小鵬S5液冷超充樁 ， 峰值充電功率1秒充電超過(guò)1公里 ， 5分鐘可補(bǔ)電超過(guò)300公里 ， 真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航0焦慮 。
不僅如此 ， 小鵬G9充電快是不挑充電樁的 ， 比如同樣的普通國(guó)標(biāo)充電樁上 ， 小鵬G9的800V平臺(tái) ， 可以將未受電網(wǎng)功率限制的充電樁充電功率達(dá)到180千瓦 ， 而上一代的400V平臺(tái) ， 充電功率只能達(dá)到100千瓦 ， 所以同時(shí)進(jìn)入充電場(chǎng)所 ， 可以比別人領(lǐng)先一步離開(kāi) ， 節(jié)省了充電時(shí)間 。
【小鵬G9全系23.39W起！還看什么小米、特斯拉？】總結(jié)：在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的當(dāng)下 ， 小鵬G9想要脫穎而出 ， 就需要足夠強(qiáng)悍的產(chǎn)品力 。 從20多萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品本身來(lái)看 ， 小鵬G9的技術(shù)前瞻性是毋庸置疑的 ， 點(diǎn)到點(diǎn)全場(chǎng)景AI智駕、800V高壓SiC平臺(tái)架構(gòu)、高規(guī)格的快充能力、智能雙腔空氣懸架 ， 都令其無(wú)愧于小鵬旗艦SUV的稱號(hào) 。 現(xiàn)如今 ， 小鵬G9給出了前所未有的優(yōu)惠力度 ， 正是入手的好時(shí)機(jī) 。
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