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在春運(yùn)期間，火車(chē)票是比較搶手的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候很多外地上班人員都會(huì)坐車(chē)回家過(guò)年，就會(huì)出現(xiàn)一票難求的情況，春運(yùn)火車(chē)票可以在窗口買(mǎi) ，也可以在網(wǎng)上買(mǎi) ，一般網(wǎng)上買(mǎi)票會(huì)更方便一點(diǎn) ，操作起來(lái)會(huì)更簡(jiǎn)單一些。

春運(yùn)火車(chē)票去窗口買(mǎi)還是網(wǎng)上買(mǎi)-春運(yùn)火車(chē)票網(wǎng)上和窗口同時(shí)售票嗎

春運(yùn)火車(chē)票去窗口買(mǎi)還是網(wǎng)上買(mǎi)可以在網(wǎng)上買(mǎi) ，也可以去車(chē)站售賣(mài)窗口買(mǎi) 。建議在網(wǎng)上買(mǎi)會(huì)更好搶一點(diǎn) 。
自2016年12月30日起，車(chē)票預(yù)售期改為提前30天！但是，在網(wǎng)上只能提前30天購(gòu)票，在火車(chē)站售票窗口只能提前28天預(yù)售。這表明春節(jié)前后緊張的火車(chē)票可能會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上售罄，火車(chē)站可能無(wú)法買(mǎi)到車(chē)票。因此，建議您通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)門(mén)票。
網(wǎng)上購(gòu)物很方便。在上車(chē)前預(yù)留一些時(shí)間在車(chē)站售票機(jī)或人工窗口取票。有許多車(chē)站不需要取票。你可以用第二代身份證在檢票口上車(chē) 。

春運(yùn)火車(chē)票網(wǎng)上和窗口同時(shí)售票嗎售票時(shí)間是一樣的。
火車(chē)票的銷(xiāo)售是以間隔為基礎(chǔ)的，即一列火車(chē)總共有1000張票，每個(gè)車(chē)站將分配一定數(shù)量的票。如果網(wǎng)上沒(méi)有票，售票窗口一定沒(méi)有票。
網(wǎng)上訂票后，您可以在開(kāi)車(chē)前隨時(shí)用身份證取票。在國(guó)內(nèi)任何火車(chē)售票處、火車(chē)站售票窗口和自助售票機(jī)取票。全國(guó)所有火車(chē)票托運(yùn)點(diǎn)的收票手續(xù)費(fèi)為5元/件，不同車(chē)站售票窗口的收票手續(xù)費(fèi)為5元/件。始發(fā)站所在城市火車(chē)站售票窗口免費(fèi) ，全國(guó)所有自助售票機(jī)免費(fèi) 。

春運(yùn)搶票的技巧1、善于抓住撿漏
根據(jù)“車(chē)前15天以上退票不收服務(wù)費(fèi)”的規(guī)定，車(chē)前15天將有一波退票潮。如果你不是第一次買(mǎi)票，你最好提前15天到12306網(wǎng)站及時(shí)更新，抓住“發(fā)現(xiàn)漏洞”的機(jī)會(huì) 。應(yīng)記住以下“檢漏”機(jī)會(huì) 。首先，在火車(chē)票售出45分鐘后，如果一些搶票網(wǎng)民未能及時(shí)付款，這些票源將返回票庫(kù) 。第二，開(kāi)車(chē)前15天是退票的高峰期，因?yàn)榇藭r(shí)沒(méi)有退票費(fèi) 。三是晚上22:00至23:00 ，是旅客退票的高峰期。第四，在開(kāi)車(chē)前48到24小時(shí) ，售票系統(tǒng)通常會(huì)發(fā)布一些剩余的車(chē)票，這也是“彌補(bǔ)漏洞”的好機(jī)會(huì) 。
【春運(yùn)火車(chē)票去窗口買(mǎi)還是網(wǎng)上買(mǎi)-春運(yùn)火車(chē)票網(wǎng)上和窗口同時(shí)售票嗎】2、建議錯(cuò)峰出行
多年來(lái) ，人們總是希望在旅行時(shí)能有一個(gè)“幸運(yùn)的腦袋” ，但這也導(dǎo)致了在某些時(shí)期買(mǎi)票的超級(jí)困難。在農(nóng)歷正月三、六、九，大量乘客一起出行，導(dǎo)致當(dāng)天車(chē)站各個(gè)方向的車(chē)票全面短缺。早退和晚退有什么區(qū)別？為了您的出行平穩(wěn)、安全，建議您不要受傳統(tǒng)觀念的束縛，盡量避開(kāi)客流高峰，合理選擇出行時(shí)間。
3、不妨舍近求遠(yuǎn)
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，列車(chē)大部分車(chē)票由始發(fā)站使用，從始發(fā)站訂票相對(duì)容易。同時(shí) ，售票應(yīng)遵循“長(zhǎng)途優(yōu)先”的原則。以洛陽(yáng)至廣州的k755為例。南陽(yáng)站雖然保留了一些座位，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足乘客的出行需求。你可以選擇洛陽(yáng)作為起點(diǎn)站，成功的概率會(huì)大大提高。同樣，從南陽(yáng)開(kāi)往上海的K1108列車(chē)也很難買(mǎi)到南陽(yáng)南京。如果到達(dá)站改為上海終點(diǎn)站，購(gòu)票的概率會(huì)大大增加。然而，這也意味著你將支付從洛陽(yáng)到南陽(yáng)以及從南京到上海的旅程費(fèi)用。成本效益高嗎？那么不同的人有不同的觀點(diǎn) 。