小牛今日價格行情

愛瑪比雅迪銷量高嗎據智研咨詢,2020年,中國電動兩輪車累計社會保有量為3.4億輛 。而《中國兩輪電動車行業白皮書》顯示,2021年,中國電動兩輪車累計銷量為4100萬輛 。
這其中,愛瑪科技(603529.SH)一家就賣出835萬臺,占到總銷量的兩成以上,帶動公司營收同比增長19.33%至153.99億元,歸母凈利潤同比增長10.94%至6.64億元 。
而在2022胡潤全球富豪榜上,愛瑪科技董事長張劍與其女張格格,以135億元的財富成為了河南省商丘市最富有的人 。
進入2022年,大概率上述幾個數據都會更好 。
風起于青萍至末 。7月13日,愛瑪科技發布半年度業績預增報告,預計今年上半年凈利同比增長120% 。該利好消息刺激下,7月14日,愛瑪科技股價觸及漲停,并在后續幾日持續上行,7月20日盤中創出歷史新高65.08元 。
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靠賣“小電驢”,賣出一個商丘首富
受總設計師南巡講話鼓舞,不安于現狀,放棄“鐵飯碗”……愛瑪科技創始人張劍的發跡史,具有鮮明的時代特征 。
1990年,大學畢業不久的張劍辭去穩定工作,在商丘當地開辦了一家名為“盛天余”的自行車零售門店,由此開始了自己在兩輪交通工具領域的打拼生涯 。
恰逢新興事物從小眾走向大眾,張劍的自行車生意乘風而上,賣的紅紅火火 。沒過幾年,他就將商業模式從零售拓展到了批發 。到1999年底,“盛天余”已經是銷售網絡輻射全國的領先自行車批發商 。
1999年,中國加入WTO的前夜,張劍做出了一個徹底改變他人生的決定:離開商丘,前往天津二次創業 。
之所以選擇天津,是因為天津是全國最大的自行車生產基地,產業鏈極其完備 。同年,愛瑪科技的前身——天津市泰美車業有限公司正式成立 。
事實證明,張劍的這個決定是正確的 。泰美車業憑借自行車代加工業務,很快站穩了腳跟 。
2004年,政策明確了電動自行車非機動車的合法身份,疊加“禁摩令”范圍不斷擴大,迫使消費者需求轉向 。張劍判斷“風口”即將爆發,泰美車業著手向電動兩輪車邁進 。
經過約兩年的打磨,2006年,“愛瑪”電動車品牌誕生了 。
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圖源:愛瑪集團官網
然而,在市場培育階段,嗅到商機的人遠不止張劍一個,如何從草莽揭竿的“亂局”中脫穎而出,初出茅廬的愛瑪遇到了新的難題 。
2009年,泰美車業改名為天津愛瑪科技 。學習同行新日簽約成龍代言后銷量扶搖直上的經驗,張劍也豪擲3000萬元簽下華語樂壇天王周杰倫,由其出任愛瑪的品牌代言人,并攜手至今 。
【小牛今日價格行情】盡管這筆費用不菲,因占了當年愛瑪超過一半的凈利潤,一度遭受外界質疑 。可是,強大的明星效應還是讓默默無聞的愛瑪電動車迅速走紅 。
時任愛瑪科技總經理余林曾向外界透露過:“我們品牌的營銷預算高達5億元,3000萬元只是很小的一部分 。周杰倫代言能提升品牌知名度,一年的品牌價值可達20億元 ?!?br /> 2010年,愛瑪銷量達到220萬輛,超越新日,坐上了行業頭把交椅 。
而與當紅明星合作的習慣,比如范冰冰、EXO、金秀賢、吳謹言等,從此貫穿愛瑪發展始終 。2021年,公司銷售費用大幅上漲38.07%,廣告及業務宣傳費高達1.12億元 。
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圖源:愛瑪集團官網
一般來說,處在行業爆發期,好的策略往往能事半功倍 。
根據國家統計局數據,2009年到2013年的短短5年間,中國電動自行車的產量從29萬輛暴漲到了3695萬輛,年均復合增長率達到34.21%,愛瑪依靠“明星代言+精準營銷”,以及相對低端的產品定位,甩開雅迪、新日、臺鈴等友商,一路成長為電動兩輪車“最亮仔”,且一直把持第一的位置到2016年 。

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