歷經(jīng)全球疫情的考驗，身經(jīng)百戰(zhàn)的寧波“外貿(mào)大軍”，在2021年第一季度創(chuàng)下進出口額2591.5億元、同比增長41.2%的佳績，不僅跑贏同期全國“大盤”12個百分點，還鞏固了“中國外貿(mào)第六城”的江湖地位 。
在這批沖鋒陷陣的千軍萬馬中，究竟誰是拔得頭籌的“急先鋒”，又有誰暫時掉隊，等待日后重整旗鼓？今天（4月30日），市商務(wù)局發(fā)布最新的寧波市進出口200強榜單 。這些上榜的龍頭企業(yè)，貢獻了全市1-3月進出口額的48.9%，復(fù)盤它們的得與失，我們能從中窺見不少信息……
01
先來看20強榜單：
此次榜單中“登科及第”的前20名，座次有了較大的變化 。首先，舜宇集團取代2020年度寧波“外貿(mào)一哥”中基集團，喜提今年一季度榜單的“狀元” 。去年一季度，舜宇正是以同樣的彎道超車之勢，接棒中基摘得桂冠 。
舜宇的優(yōu)秀成績，離不開深耕光學(xué)科技的核心競爭力 。作為華為、三星等大廠背后“名配角”，它已成為全球手機鏡頭、車載鏡頭領(lǐng)域市場份額排名第一的龍頭 。今年1-3月，這兩大拳頭產(chǎn)品的出貨量，分別達40811.9萬件、1963.5萬件，分別同比增長28.0%、61.1% 。
當(dāng)然，中基的硬核實力也不遑多讓 。今年4月，公司謀劃了兩件對寧波外貿(mào)影響深遠的大事，一是牽手“美國版的京東”新蛋網(wǎng)成立跨境電商運營中心，彌補了全市缺少國際電商銷售平臺的空白；二是組織全市首批二手車出口業(yè)務(wù)，努力讓寧波在全球二手車流通體系占據(jù)一席之地 。
眼下，舜宇對今年的出貨量充滿信心，并相信客戶因規(guī)模優(yōu)勢具備較強的議價能力，足以應(yīng)對行業(yè)“缺芯”帶來的“重重心事” 。至于中基下一步的發(fā)力點，則是打造跨境貿(mào)易創(chuàng)新平臺，服務(wù)更多寧波制造品牌出海 。究竟誰能站上寧波外貿(mào)的2021年度C位？值得拭目以待 。
就在臺塑和金田穩(wěn)居第3、第4之際，排名第5到第10的企業(yè)卻“你方唱罷我登場” 。一邊是“新面孔”寧波鋼鐵業(yè)務(wù)量翻倍的迅猛逆襲，一邊是東方日升、奧克斯、申洲等“老伙計”銷售額不增反減的黯然下沉——
前者很可能是由于大宗商品價格的“漲聲一片”，無形間抬升了甬企的進口貨值 。今年1-3月，寧波金屬礦及礦砂進口大幅增長，進口額達115.8億元，同比增長93.2% 。金田銅業(yè)、寧波鋼鐵的進出口額增幅表現(xiàn)，恰是它們作為行業(yè)龍頭在合適時機下的破繭而出；
后者則跟企業(yè)自身經(jīng)營情況、全球疫情蔓延等因素相關(guān) 。例如申洲國際，去年柬埔寨生產(chǎn)基地為其貢獻近17％的成衣產(chǎn)能，但該基地卻于今年4月15-28日，為配合當(dāng)?shù)胤酪叻怄i而暫停運營；東方日升一季報顯示，其歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少68.28%，主要光伏產(chǎn)品毛利率低于去年同期 。
同時，今年一季度寧波外貿(mào)200強的地區(qū)分布頗為出人意料 。寧波保稅區(qū)以31家企業(yè)入圍的數(shù)量優(yōu)勢，超過北侖、鄞州等去年GDP超過2000億元的制造業(yè)高地 。這些榜上有名的保稅區(qū)企業(yè)，主要覆蓋大宗貿(mào)易、消費品進口、油氣儲運等領(lǐng)域，體現(xiàn)了當(dāng)前外貿(mào)形勢對這些領(lǐng)域的利好 。
02
值得注意的是，本次榜單還涌現(xiàn)出不少異軍突起的“黑馬” 。它們折射的光芒，能一定程度上反映其所處行業(yè)的趨勢 。
今年一季度寧波外貿(mào)的前20名里，有一家企業(yè)進出口額同比翻了5倍，實現(xiàn)從去年同期第94位到第18位的“就地起飛”！它就是寧波聯(lián)邦昌運國際貿(mào)易有限公司，專注從事牛肉、豬肉、雞肉等冷凍肉類產(chǎn)品進口 。
在消費升級的背景下，廣闊的內(nèi)需市場，給了聯(lián)邦昌運“買買買”的底氣，而寧波口岸的一系列政策配套，更是堅定了企業(yè)留下來的信心 。例如海關(guān)的“兩步申報+匯總征稅”改革，不僅為企業(yè)現(xiàn)金流注入源頭活水，還讓寧波口岸的進口通關(guān)時效位居長三角之首 。
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