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僅發放半數薪資，離職補償不到位？哪吒汽車：不實言論

僅發放半數薪資，離職補償不到位？哪吒汽車：不實言論

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僅發放半數薪資，離職補償不到位？哪吒汽車：不實言論

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近日 ， 部分哪吒汽車的員工在社交網絡上表示 ， 自10月份以來 ， 公司僅支付了他們一半的工資 。 此外 ， 有員工反映 ， 在被“優化”后 ， 公司未能在合同規定的時間內支付相應的離職補償金 。 11月27日 ， 哪吒汽車就此事回應讀特新聞記者：“沒有 ， 請您不要發表不實言論 。 ”
今年 ， 哪吒汽車在全國范圍內陸續“關店” ， 面臨虧損和負債等困境 。 相比之下 ， 國內一些新能源汽車制造商 ， 憑借規?；瘍瀯?， 已逐步克服盈利障礙 ， 實現了正向增長 。 業內人士認為 ， 哪吒汽車當前面臨的形勢頗為嚴峻 ， 留給其調整的時間窗口越來越小 。
被“優化”后 ， 賠償金遲遲不到位
11月27日 ， 關于網傳“哪吒汽車在10月份之后僅發放半數薪資 ， 并且在合同規定的期限內 ， 對于被‘優化’的員工未及時支付離職賠償金” ， 哪吒汽車前工程師吳先生（化名）向讀特新聞記者透露 ， 說法屬實 。 而關于降薪的傳言 ， 吳先生表示 ， 有仍在職的同事們告訴自己 ， 目前他們的工資未能全額發放 ， 因此無法準確判斷是否存在降薪情況 。

吳先生簽署的協議 。
“我當前唯一的訴求就是 ， 哪吒汽車能支付我們應得的補償金 。 ”吳先生表示 ， “今年我明顯感覺到 ， 公司新車型的研發項目數量大幅縮減 。 ”據了解 ， 他此前的工作地點位于浙江桐鄉的哪吒汽車工廠 ， 所在部門大約有十余名員工 。 自今年10月起 ， 工廠的生產活動就變得時斷時續 。 不久后 ， 人事部門開始逐一與吳先生所在部門的成員談話 ， 啟動了所謂的“優化”程序 。 “我離職時 ， 還有另一位同事也同時被解雇 ， 還有人正在休假 。 ”吳先生進一步透露 。
10月18日 ， 吳先生簽署離職協議 ， 該協議明確寫道 ， 二十個工作日內將賠償金匯入工資卡 。 如今 ， 距離他離職已超過一個月 ， 這筆錢仍“查無此賬” 。 他告訴記者 ， “我幾乎每天都會給人事打電話 ， 他們會給出不同理由 ， 有時是董事長未審批 ， 有時是銀行關門 ， 就是不支付約定薪資 。 ”目前 ， 他和其他未拿到賠償款的員工已準備通過法律手段維權 。
哪吒開啟“關店潮”模式？深圳僅兩店門店運營
哪吒汽車為何遭遇“欠薪”風波？11月27日 ， 讀特新聞記者聯系哪吒汽車了解相關情況 ， 對方回應稱 ， “沒有 ， 請您不要發表不實言論 。 ”
同日 ， 記者從深圳一哪吒汽車工作人員處了解到 ， 目前深圳僅龍崗與寶安兩家門店處于運營狀態 。 當記者以某款車型為例 ， 詢問交付時間等購車細節時 ， 該工作人員表示 ， 交付周期主要受所選顏色影響 。 若消費者所選配置能夠快速匹配 ， 提車過程將極為順暢 ， 甚至有可能當天提車 。
關于后續維修保養服務 ， 該工作人員表示 ， 龍崗與寶安的門店均能提供全面的維修保養服務 。 針對近期網絡上關于哪吒汽車的種種質疑 ， 該工作人員認為 ， 消費者無需擔憂 ， 當前公司只是進行了小范圍的臨時閉店調整 ， 但龍崗與寶安兩家門店仍在正常運營 ， 提供全方位服務 。
盡管如此 ， 閉店、裁員、欠薪、銷量慘淡等成為近期與哪吒汽車相關的高頻詞 。 根據財富中文網報道 ， 哪吒線下門店今年陷入“關店潮” 。 目前 ， 北京已有四家門店關閉 ， 成都兩家體驗中心關閉 ， 杭州、南京、上海等地的部分直營店也已關閉 。 寧波哪吒4S店的員工劉女士（化名）向記者表示 ， 她所在的門店目前已經閉店 ， 她也已經被裁員 ， “很幸運的是 ， 我收到了公司的賠償金 。 ”

吳女士所在門店 。
銷量下滑陷虧損泥潭 ， 股權凍結與訴訟風波不斷
今年11月 ， 中汽協數據顯示 ， 10月我國新能源汽車銷量達143萬輛 ， 同比增長49.6% 。 然而 ， 哪吒汽車卻未公布自己的10月銷量 。
據乘聯會公布數據 ， 10月哪吒汽車國內零售銷量為6002輛 ， 同比下滑40.32% 。 今年前9個月 ， 哪吒汽車累計交付8.59萬輛 ， 僅完成20萬輛年度目標的43% ， 同比下滑12.1% 。 而哪吒汽車最近一次上榜還是在2024年第32周（8月5日至8月11日） ， 銷量為0.19萬輛 。
始創于2014年 ， 哪吒汽車也曾有過高光時刻 。 2022年 ， 哪吒汽車位列造車新勢力第一 。 當時哪吒的年度銷量達到15.21萬輛 ， 同比增長118% ， 實現了15萬輛的既定目標 ， 保持連續29個月同比增長 。
盡管在2022年“風光無兩” ， 但哪吒汽車的運營方合眾新能源汽車股份有限公司卻一直處于虧損狀態 。 根據合眾汽車招股書 ， 2021年至2023年 ， 合眾汽車的營業收入分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元 ， 虧損金額分別為48.40億元、66.66億元68.67億元 ， 合計虧損183.73億元 。

合眾新能源汽車股份有限公司招股書 。
企查查顯示 ， 2024年 ， 合眾汽車公司已有累計近8000萬元的股權被凍結 ， 并身處30多條的司法案件中 。
11月7日晚 ， 科創板公司埃夫特起訴合眾汽車、合眾新能源宜春分公司 。 訴訟內容顯示 ， 埃夫特與合眾新能源宜春分公司在2020年至2022年 ， 分別簽訂車身車間設備總承包項目合同、滾邊島和焊接島項目合同 ， 以及自動化焊裝線項目合同及補充協議 。 目前 ， 項目驗收已經完成 ， 但合眾新能源宜春分公司還有4819.54萬元貨款未支付 。

科創板公司埃夫特起訴書 。
此外 ， 合眾新能源汽車近期還新增一條股權凍結信息 ， 涉及哪吒新能源汽車制造有限公司 ， 凍結數額為10億元人民幣 ， 凍結期限自2024年11月19日至2027年11月18日 。 當時 ， 哪吒汽車澄清稱 ， 桐鄉人民法院針對公司與索密克汽車配件有限公司合同糾紛案做出的財產保全裁定被外界誤讀 。
“你的危機肯定在破產之前就已經出現 ， 所有的因素如果突然產生意外 ， 那肯定是我們前面沒做好 。 ”此前 ， 在高合汽車破產重整時 ， CEO丁磊曾這樣形容彼時自己的處境 。
業內人士表示 ， 留給哪吒汽車調整的時間窗口越來越小 。 值得一提的是 ， 國內部分頭部新能源車企憑借規模化等優勢 ， 已經陸續跨過盈利關口 ， 實現正向發展 。
【僅發放半數薪資，離職補償不到位？哪吒汽車：不實言論】小米集團董事長雷軍也認為 ， 新能源車的市場格局確定后 ， 其他競爭者不管花費多少努力都成效不大 ， 導致未來能生存下來的車企非常少 ， “這是該領域贏家具備通吃屬性后 ， 其他競爭者非常痛苦的地方 。 ”

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