1、自動(dòng)擋上坡輔助操作方法：將擋位處于P擋和D擋以外的任何位置，接著用力踩下剎車(chē)直到發(fā)出“嘟嘟”的信號(hào)后，上坡輔助系統(tǒng)就已經(jīng)生效了（工作時(shí)間為2秒）剎車(chē)燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng) 。
2、上坡輔助是指車(chē)輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換到油門(mén)踏板車(chē)輛稍微有點(diǎn)向后下滑而導(dǎo)致起步困難的現(xiàn)象；對(duì)此上坡起步輔助控制暫時(shí)（最長(zhǎng)為2秒）對(duì)四個(gè)車(chē)輪加以制動(dòng)以阻止車(chē)輛下滑的效果 。使得駕駛員可以輕松的起步，而對(duì)于沒(méi)有配備上坡輔助控制的車(chē)型駕駛員則要準(zhǔn)確的從制動(dòng)踏板切換到油門(mén)踏板 。
【自動(dòng)擋上坡輔助的使用方法】3、但對(duì)于上坡輔助還存在一些誤區(qū)，如并不是在任何情況下都能使汽車(chē)在坡路上保持靜止，像在積水或冰雪等濕滑路面上可能會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ蛔愣瑯赢a(chǎn)生車(chē)輛下滑現(xiàn)象；還有上坡輔助并不完全的等同于手剎（腳剎或者電子手剎），該配置只適用于一般的坡道起步，對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)的情況還是依舊要拉緊手剎 。
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