4、前叉部件：前叉部件在自行車結(jié)構(gòu)中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部件與前管配合，下端與前軸部件配合，組成自行車的導(dǎo)向系統(tǒng) 。
轉(zhuǎn)動(dòng)車把和前叉，可以使前輪改變方向，起到了自行車的導(dǎo)向作用 。此外，還可以起到控制自行車行駛的作用 。
前叉部件的受力情況屬懸臂梁性質(zhì)，故前叉部件必須具有足夠的強(qiáng)度等性質(zhì) 。
5、鏈條：鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上 。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和后輪上，帶動(dòng)自行車前進(jìn) 。
鏈輪：用高強(qiáng)度鋼材制成，保證其達(dá)到需要的拉力 。
6、飛輪：飛輪以內(nèi)螺紋旋擰固定在后軸的右端，與鏈輪保持同一平面，并通過(guò)鏈條與鏈輪相連接，構(gòu)成自行車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 。從結(jié)構(gòu)上可分為單級(jí)飛輪和多級(jí)飛輪兩大類 。
單級(jí)飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套、平擋和芯子、千斤、千斤簧、墊圈、絲擋幾鋼球等零件組成 。其單級(jí)飛輪工作原理：當(dāng)向前踏動(dòng)腳踏時(shí)，鏈條帶動(dòng)飛輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)飛輪內(nèi)齒和千斤相含，飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)千斤傳到芯子，芯子帶動(dòng)后軸和后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，自行車就前進(jìn)了 。
當(dāng)停止踏動(dòng)腳踏板時(shí)，鏈條和外套都不旋轉(zhuǎn)，但后輪在慣性作用下仍然帶動(dòng)芯子和千斤向前轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)反向踏動(dòng)腳踏時(shí)，外套反向轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)加速千斤的滑動(dòng)，使“嗒嗒”聲響得更急促 。多級(jí)飛輪是自行車變速裝置中的一個(gè)重要部件 。
多級(jí)飛輪是在單級(jí)飛輪的基礎(chǔ)上，增加幾片飛輪片，與中軸上的鏈輪結(jié)合，組成各種不同的傳遞比，從而改變了自行車的速度 。
來(lái)源：
-自行車
自行車的工作原理是什么出于各種原因，全世界有無(wú)數(shù)人使用自行車 。人們騎自行車去鍛煉、上下班、運(yùn)送包裹、參加比賽或只是為了好玩 。騎自行車對(duì)某些人來(lái)說(shuō)似乎很容易，但實(shí)際上，自行車工作原理非常復(fù)雜 。
自行車將我們身體產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 。動(dòng)能是“運(yùn)動(dòng)物體或粒子的一種屬性，不僅取決于它的運(yùn)動(dòng)，而且取決于它的質(zhì)量” 。如果通過(guò)施加凈力對(duì)物體進(jìn)行傳遞能量的功，則物體會(huì)加速，從而獲得動(dòng)能 。一輛自行車最多可以將一個(gè)人 90% 的能量和運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 。然后使用該能量來(lái)移動(dòng)自行車 。騎手的平衡和動(dòng)力有助于在沿路徑行駛時(shí)保持自行車穩(wěn)定 。
自行車車輪的工作原理
自行車車輪和它轉(zhuǎn)動(dòng)的車軸是簡(jiǎn)單機(jī)器的一個(gè)例子 。它會(huì)根據(jù)你如何轉(zhuǎn)動(dòng)它來(lái)累積力（速度） 。自行車車輪通常比大多數(shù)汽車車輪高 。輪子越高，當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)車軸時(shí)，它們就越能增加我們的速度 。
車輪最終以一種非常有趣的方式支撐人的整個(gè)重量 。如果自行車車輪是完全堅(jiān)固的，那么當(dāng)我們坐在座椅上時(shí)它們會(huì)壓扁并向上推以支撐人體 。然而，大多數(shù)自行車的車輪是通過(guò)使用具有薄輪輞和多個(gè)輻條的堅(jiān)固輪轂形成的 。自行車有輻條輪，使它們既堅(jiān)固又輕便，并減少阻力 。
自行車齒輪的工作原理
由鏈條連接的齒輪使機(jī)器運(yùn)行得更快或更容易踩踏 。齒輪也是簡(jiǎn)單機(jī)械的一個(gè)例子 。齒輪可以對(duì)您的速度產(chǎn)生難以置信的影響 。假設(shè)賽車的齒輪比為 5:1 。這意味著踏板的單次旋轉(zhuǎn)將為您提供大約 35 英尺的動(dòng)力 。
蹬踏所用的力使自行車的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)后輪 。當(dāng)后輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎會(huì)利用摩擦力抓住該區(qū)域并沿所需方向移動(dòng)自行車 。我們?cè)谡務(wù)摱嗌倌芰?？您可以使用手搖發(fā)電機(jī)產(chǎn)生大約 10 瓦的能量，但您不能長(zhǎng)時(shí)間使用其中之一而不感到疲倦 。這告訴我們，使用大腿肌肉比使用手臂和手更容易在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量能量 。自行車充分利用了我們身體中最強(qiáng)大的肌肉 。
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