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運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)康釗：沒想到國產(chǎn)大飛機(jī)C929研發(fā)進(jìn)度這么快！

波音空中客車運(yùn)營(yíng)商動(dòng)態(tài)

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運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng) 康釗/文

近日 ， 國航與中國商用飛機(jī)公司簽署C929客機(jī)首家用戶框架協(xié)議 ， 意思是國航將有意成為C929寬體客機(jī)的全球首家用戶 ， 這意味著C929離商用不遠(yuǎn)了 。
國產(chǎn)大飛機(jī)C929是中國最新研發(fā)的洲際遠(yuǎn)程客機(jī) ， 基本型航程將達(dá)到 12000 公里 ， 相當(dāng)于波音787-9和空客A330-900 ， 可以用來中國至北美、歐洲、非洲航線 。 這樣的話 ， 只要?dú)W洲和美國發(fā)給該機(jī)型適航證 ， 中國就再也不用依賴波音、空客飛機(jī)去用于國際航班了 ， 中國買不買波音、空客飛機(jī)以后都無所謂了 。
國產(chǎn)大飛機(jī)C929體型上比C919大多了 ， C919是一款?中程窄體干線客機(jī) ， 座級(jí)為158-192座 ， C929是一款?遠(yuǎn)程寬體客機(jī) ， 基本型座級(jí)為280座；C919適合飛國內(nèi)跨省航線 ， C929適合飛跨國、跨洲、跨大洋的航線 。 C929項(xiàng)目的突破 ， 將可以減少中國對(duì)西方航空巨頭的依賴 。
國產(chǎn)大飛機(jī)C929意味著國產(chǎn)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的成功 。 當(dāng)年C919依賴于包括美國GE航空和法國賽峰航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的合資企業(yè)提供的引擎 ， 結(jié)果美國禁止這家企業(yè)給C919后續(xù)再提供發(fā)動(dòng)機(jī) ， 導(dǎo)致C919商用推遲了幾年 ， 被害得不淺 。 C929剛開始研發(fā)的時(shí)候 ， 原準(zhǔn)備與俄羅斯合作 ， 其實(shí)主要就是怕美國不提供發(fā)動(dòng)機(jī) ， 而想依靠俄羅斯提供發(fā)動(dòng)機(jī) ， 后來俄羅斯撤走了 ， 其實(shí)也靠不住 。 2024年5月 ， 國產(chǎn)的1000千瓦級(jí)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)“AES100”成功自主研 ，并獲得了中國民用航空局型號(hào)合格證 ， 這就為C929的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了保障 ， 有了國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)“AES100”、國產(chǎn)CJ-2000渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等 ， C929的商用就沒有顧慮了 。 國產(chǎn)新款大客機(jī)必將成功 。 據(jù)悉 ， C929的巡航速度可達(dá)到0.85馬赫 ， 最大飛行速度接近0.89馬赫 ， 它能以每小時(shí)900多公里的速度飛行 。 眼下 ， 波音、空客連點(diǎn)評(píng)中國國產(chǎn)大客機(jī)的話都不敢說了 ， 他們可能心里一直在打鼓——為何中國國產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)步這么快呀！

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