這款發(fā)動機(jī)有28馬力，這是一款單缸柴油發(fā)動機(jī) 。發(fā)動機(jī)的馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動機(jī)一個重要的性能參數(shù)，功率是用來衡量發(fā)動機(jī)單位時間內(nèi)做功多少的，功率越高的發(fā)動機(jī)性能越好，但是油耗也是越高的 。
功率與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩是有關(guān)系的 。
轉(zhuǎn)速越高扭矩越大的發(fā)動機(jī)功率也是越高的 。
轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機(jī)單位時間內(nèi)做功次數(shù)更多，扭矩高的發(fā)動機(jī)每次做功能夠輸出的力矩更大 。
如果想要提高發(fā)動機(jī)的功率，有一個簡單直接的方法，那就是使用渦輪增壓技術(shù) 。
汽車的發(fā)動機(jī)是以空氣和燃油的混合物為燃料的，如果增加進(jìn)氣量再增加噴油量，那就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量 。
汽缸內(nèi)燃料的量增加了發(fā)動機(jī)每次燃燒就可以釋放出更多能量，這樣動力就可以提高了 。
渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量 。
渦輪增壓技術(shù)在誕生之初是被用在飛機(jī)的發(fā)動機(jī)上的 。
渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足問題 。
【萊動138是多大馬力】后來，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用在了普通的汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)上 。
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