風(fēng)光370的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧隨動橋懸架 。這款車的后懸架的結(jié)構(gòu)其實就是就是整體橋，這款車的后懸架使用的并不是獨立懸架 。風(fēng)光370是東風(fēng)風(fēng)光旗下的一款mpv車型 。
風(fēng)光370全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機 。
【風(fēng)光370用了什么懸架】懸架是用來連接車身與車輪的，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的 。
汽車的懸架有很多種，常見的有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，扭力梁懸架，整體橋懸架 。
扭力梁懸架和整體橋懸架都是非獨立懸架 。
麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架都是獨立懸架 。
非獨立懸架的中間是有連接的，所以使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是有互相干涉現(xiàn)象的 。
獨立懸架的中間是沒有連接的，所以使用非獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有互相干涉現(xiàn)象的 。
這也是獨立懸架的舒適性要比非獨立懸架的舒適性更好的原因 。
獨立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也比較高 。有些豪華車會使用鋁合金來制造懸架，這種懸架的成本是更高的 。
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