美國交通安全管理局曾做了個調(diào)查：結(jié)果顯示由于輪胎的原因所發(fā)生的交通事故里面，胎齡超過6年的占84%，大多數(shù)都是因為輪胎老化，沒有及時更換引發(fā)的事故 。那么我們的輪胎究竟要多久換一次呢？怎樣判斷輪胎是否要換了呢？今天小編就來給朋友們教幾個實用的方法 。
一般輪胎的使用壽命是多長？
對于輪胎的壽命是多久呢，目前并沒有統(tǒng)一的說法 。各大汽車輪胎公司的建議使用年限為3-5年，5到10萬公里左右，然后根據(jù)輪胎的磨損程度，看要不要換 。
1、查看胎面損耗是否接近磨損指示點；2、查看輪胎生產(chǎn)日期，確認是否過期；3、檢查輪胎是否出現(xiàn)裂痕、鼓包等異?，F(xiàn)象 。
下面小編就對這三個方法給進行一一說明，方便朋友們理解和動手操作 。
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記 。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度） 。
前輪打死方向進行查看
首先我們看磨損指示點，你把方向先打死，前輪胎面就露出來了，溝槽里面可以看到有凸起的小橡膠塊，就是磨損指示點了，點的高度是1.6毫米 。輪胎的花紋深度和你看到的小突起磨得一樣高了，就是用到頭了，該換了 。
后輪用一元硬幣進行檢查
因為汽車后輪我們沒辦法轉(zhuǎn)，所以說看磨損指示點不是很方便 。
小編教你用一個一元錢的硬幣來檢查，你把硬幣插到溝槽里面發(fā)現(xiàn)，這硬幣下方基本和胎面持平了，那就說明你該換新輪胎了，而把硬幣插進新輪胎的時候，會被覆蓋1/4左右，這個就可以作為一個基準進行參考了 。
輪胎損耗達到磨損指示點必須更換
還有一些朋友認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續(xù)用，這樣的想法其實是把自己置身于危險當中的，別說小編沒告訴你哦 。
因為，一旦輪胎磨損程度到達限定標準，輪胎的抓地力、防滑、排水性能都會大大減弱，如遇濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，就容易導致車輛失控，所以，輪胎損耗一旦達到磨損標志線必須更換 。
輪胎的生產(chǎn)日期在輪胎的側(cè)面，它是個4位數(shù)，后面2位數(shù)表示生產(chǎn)年份，前面2位數(shù)表示是第幾周生產(chǎn)的 。這樣我們就可以知道自己愛車輪胎的生產(chǎn)日期了 。
輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎會先老化 。
輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋 。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續(xù)使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險，需要盡快更換 。
在日常我們用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由于不小心撞到馬路牙子上，這些突發(fā)情況都會導致輪胎受損 。
輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等 。
輪胎裂痕現(xiàn)象說明：
裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力沖擊，表面裂開來的縫隙 。縫隙長度超過6毫米，深度是可以看到輪胎里面的編織物的話，輪胎必須要換了 。
輪胎鼓包現(xiàn)象說明：
尤其要注意的是鼓包，輪胎隨時都會有爆胎的危險 。
輪胎如果受到了外力的這種強烈沖擊，致使胎壁簾線斷裂的話，就會發(fā)生鼓包，這種情況繼續(xù)開，爆胎的風險是非常大的，就建議換輪胎 。
胎壁被扎現(xiàn)象說明：
【怎么判斷輪胎是不是該換了？判斷汽車輪胎該換的方法圖解】胎壁被扎比胎面受傷更危險，如果受損處位于輪圈邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，并且修補后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果 。
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