野鴨在從水面起飛， 扇動(dòng)翅膀向前滑動(dòng)的同時(shí)， 會(huì)將蹼腳伸向后方， 扁平的蹼腳會(huì)輔助產(chǎn)生一定的升力 。 升力超過體重時(shí)， 野鴨便能升上天空 。 人們由此得到啟發(fā)， 開發(fā)出新型艦船——水翼船 。 水翼船的船底前部和后部， 都裝有由支柱與船體相連的寬大扁平的水翼 。 水翼船發(fā)動(dòng)、行進(jìn)時(shí)， 水中的水翼能像飛機(jī)的機(jī)翼一樣， 產(chǎn)生向上的升力 。 水翼產(chǎn)生的升力與船體重量相近時(shí)， 船身就能完全露出水面， 只受到空氣的阻力 。 只有留在水中的水翼、舵和螺旋槳還受到水的阻力， 因而大大提高了航行速度 。 目前， 水翼船的最高時(shí)速可達(dá)到110千米以上 。 而且， 水翼船由于能露出水面高速行駛， 大大減弱了波浪對(duì)它的影響， 即使在風(fēng)浪較大的情況下也能安全平衡地航行 。
第一艘水翼船
【為什么水翼船的航速很快？】1897年， 出生于俄羅斯的法國貴族坎特·德·蘭伯特建造了世界上第一艘水翼船 。 水翼船與氣墊船不同， 水翼船的船體是被提升在掠過水面的翼板上的 。 當(dāng)船停止行進(jìn)時(shí)， 翼板隱藏在下面 。 但當(dāng)船開始較快移動(dòng)時(shí)， 船體就升出了水面 。
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