1、在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，可燃混合氣燃燒后向下推動活塞，此時一部分氣體會通過活塞環(huán)進(jìn)到曲軸箱內(nèi) 。當(dāng)曲軸箱內(nèi)的氣體相當(dāng)多的時候，曲軸箱內(nèi)的壓力會變大，此時活塞下行會變的相當(dāng)困難 。于是工程師就設(shè)計了曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)，這樣子可以把曲軸箱內(nèi)的氣體重新導(dǎo)入到燃燒室內(nèi)燃燒，既減小了曲軸箱內(nèi)的壓力又不會把這部分氣體直接排到大氣中污染環(huán)境 。
2、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)基本都有一個單向閥，假如這一閥門有損壞，那么會影響到曲軸箱內(nèi)壓力過大，這樣子可能會影響到一部分密封墊有滲油現(xiàn)象 。
3、并且廢氣物在曲軸箱內(nèi)無法排出還可以污染曲軸箱內(nèi)的發(fā)動機(jī)油，這樣子會加快發(fā)動機(jī)油變質(zhì)的速度 。
【曲軸箱通風(fēng)閥壞了有什么現(xiàn)象】4、假如曲軸箱單向閥損壞，應(yīng)立刻去修理，否則可能會影響到更加嚴(yán)重的故障 。
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