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進(jìn)口車和國產(chǎn)車的區(qū)別「國產(chǎn)車和進(jìn)口車的區(qū)別! 看完扎心了!」

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進(jìn)口車和國產(chǎn)車的區(qū)別「國產(chǎn)車和進(jìn)口車的區(qū)別! 看完扎心了!」


國產(chǎn)車和進(jìn)口車的區(qū)別進(jìn)口車我們通常把它們分為三大車系，即：美國車系、歐洲車系和日本車系 。
美國車系技術(shù)發(fā)達(dá)、資金雄厚，無論是通用、福特還是克萊斯勒，其動力強(qiáng)勁、極盡豪華、用材奢侈、乘坐舒適、駕駛安全、通過性好等突出優(yōu)點 。對于中國百姓而言，其最大的缺點是油耗高 。但近年美國汽車公司也通過兼并，吸收了歐洲和日本車系的理念和技術(shù)，推出了一些針對中國消費特點的經(jīng)濟(jì)實用型轎車，例如目前暢銷的歐寶系列及福特蒙迪歐等 。
歐洲車系的最大特點是個性張揚，最有名的四大品牌異彩紛呈：奔馳豪華、高貴的品質(zhì)早已成為尊貴的象征；寶馬則帶給追求駕駛極限的人們
日本車系也可以包括韓國和，無論是豐田、日產(chǎn)、本田還是三菱公司的轎車或越野車
國產(chǎn)汽車在很大程度上是建立在三大車系的基礎(chǔ)上，合理的消化吸收它們的優(yōu)點，充分考慮到中國國情后發(fā)展起來的 。
其中歐洲車系的上海-大眾的桑塔那、帕薩特、波羅；一汽-大眾的奧迪、寶來、捷達(dá)；神龍富康、畢加索等；
美國車系的有上海通用的別克、北京切諾基、金杯通用的雪佛蘭等；
日本車系的長安奧拓、羚羊；廣州本田、奧德賽；風(fēng)神藍(lán)鳥；長峰獵豹等 。
那么，在制定購車計劃的時候，我們就面臨著進(jìn)口車還是國產(chǎn)車的選擇
進(jìn)口車從質(zhì)量上看要明顯優(yōu)于國產(chǎn)車，但從綜合利弊方面來分析，進(jìn)口車與國產(chǎn)車相比，價格要高出許多，其中各種稅費占了車價的很大比例，而且日后的配件及使用費、
為適應(yīng)中國用戶的需要，廠家可能降低某些配置 。例如減小排氣量、自動變手動等等，但從本質(zhì)上講，不會影響整車的質(zhì)量 。因此，在購車決策時，對車輛是進(jìn)口還是國產(chǎn)，理論上講，不應(yīng)過多考慮 。
不可否認(rèn)，國產(chǎn)車的質(zhì)量與進(jìn)口車是有差距的，主要是零部件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的差距 。這些只能靠售后服務(wù)來解決 。從汽車日后的修理費用、配件供應(yīng)等來看，進(jìn)口車并不占任何優(yōu)勢 。國產(chǎn)車維修服務(wù)網(wǎng)點多，維修人工及配件價格都比較便宜，各方服務(wù)較周到；而進(jìn)口車出現(xiàn)故障或事故時，修理起來相對麻煩 。進(jìn)口車的進(jìn)口車配件價格昂貴，而且存在許多假冒產(chǎn)品，令人防不勝防 。由于進(jìn)口車的結(jié)構(gòu)、款式變化很快，一款車只有幾年的壽命，整車一旦停產(chǎn)，零配件的供應(yīng)就成了問題 。同時，有些修理人員技術(shù)不全面，面對國外層出不窮的新車，難以很快適應(yīng)并提供高服務(wù)質(zhì)量 。因此，進(jìn)口車越舊就越難修，費用也就越貴 。
面對15年的汽車使用年限，國產(chǎn)車足已應(yīng)付自如了 。對于廣大工薪階層，還是選擇國產(chǎn)品牌車為好 。無論從經(jīng)濟(jì)性還是實用便捷方面考慮，選擇國產(chǎn)名牌車是明智的 。
國產(chǎn)車和進(jìn)口車的主要區(qū)別是什么各有什么優(yōu)缺點呢現(xiàn)在車市的競爭可以說是非常的激烈 。越來越多的朋友開始考慮買車作為日常代步工具 。在選擇汽車的時候，他們經(jīng)常會遇到一個問題，到底是選擇國產(chǎn)車還是進(jìn)口車 。車，那過幾天給大家介紹一下國產(chǎn)車和進(jìn)口車的差距 。中國用戶普遍認(rèn)為，本土汽車制造技術(shù)不如國外技術(shù)先進(jìn) 。如果一輛汽車既有國產(chǎn)版又有進(jìn)口版，大家都覺得國產(chǎn)車在用料、裝配質(zhì)量、配置上都低了一個檔次——比如當(dāng)年 。寶馬3系、5系，現(xiàn)在大眾途觀、豐田普拉多等 。
但你需要知道的是，一個車型開發(fā)出來后，會根據(jù)不同國家的法規(guī)和汽車環(huán)境進(jìn)行調(diào)整 。也可以根據(jù)不同地區(qū)用戶的口味進(jìn)行調(diào)整 。外觀和內(nèi)飾可能會微調(diào)，或者底盤可能會調(diào)整 。重新調(diào)整功率匹配 。這個環(huán)節(jié)可能會出現(xiàn)一些“減分配”行為，但變化一般不會很大；再者，有的地方可能會出現(xiàn)“分銷減少”，有的地方會出現(xiàn)“分銷增加”，但實際上從設(shè)計和研發(fā)的角度來看，不會造成質(zhì)量上的顯著差異 。

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