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速度輪滑怎么剎車(chē)( 二 )


和T-stop比較 , Toe-drag的好處是:它只磨損你的一個(gè)輪子 , 更加重要地 , 你可以更好地在剎住時(shí)控制轉(zhuǎn)向 。 就算在拖拽時(shí)前輪在滾動(dòng) , 那也能讓你停下來(lái) 。 Toe-drag能讓你在相當(dāng)高速時(shí)停下 。 但是 , 由于它只采用一個(gè)前輪剎車(chē) , 因此和腳剎剎車(chē)或T-stop比 , 他的停止距離會(huì)更長(zhǎng)些 。
3.P剎
屁股剎車(chē) , 簡(jiǎn)單粗暴 , 初學(xué)者都是在一個(gè)個(gè)p剎中練過(guò)來(lái)的 。
4.直排后剎
就是雙腳平行 , 把有剎車(chē)器的那一腳向前推出 , 腳尖微向上 , 讓剎車(chē)器磨到地面就可以了 , 將剎車(chē)器愈用力的壓向地面 , 就可以愈快停下來(lái)了 , 厲害的人還可以金雞獨(dú)立喔 。 記住重心一定要放低 , 保持在兩腳中間 , 不可以太前或太后 。 直排后剎與普通剎車(chē)其實(shí)沒(méi)什么不同 , 只是直排后剎比較容易學(xué)習(xí) , 只要腳往前一伸就可剎車(chē) 。
5.v字剎(V-stop/snowplow)
低速滑行中 , 你可以腳跟并攏呈V字 (適用于倒溜), 或腳尖并攏呈V字(適用于正溜), 你的兩鞋在撞到一起后, 使你停止 。 這可能會(huì)使你向滑行的方向摔倒(取決于你當(dāng)時(shí)的速度) , 因此你要有向前傾斜身體或向后傾斜身體的動(dòng)作來(lái)補(bǔ)償 。
您甚至可以讓動(dòng)作更夸張一點(diǎn). 兩腿開(kāi)列, 超出肩寬, 象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個(gè)動(dòng)作不會(huì)使你的兩鞋碰撞). 用腿力壓你的內(nèi)刃 , 減速會(huì)很有效果 。 這也可運(yùn)用于比較高速的時(shí)候 。
通過(guò)責(zé)任編輯小編的介紹 , 速度輪滑怎么剎車(chē)大家都清楚了吧 , 速度輪滑由于速度快一定要學(xué)好剎車(chē)技巧的 , 本網(wǎng)極限運(yùn)動(dòng)安全小知識(shí)庫(kù)中還有很多關(guān)于輪滑的知識(shí) , 大家有時(shí)間可以多關(guān)注一下的 。

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