在駕校中我們一定學(xué)習(xí)過(guò)超車(chē)，超車(chē)在同一車(chē)道的后車(chē)超過(guò)同一車(chē)道內(nèi)的前車(chē)，且超車(chē)前后這輛車(chē)保持在原車(chē)道內(nèi)行駛 。先從原車(chē)道并線至左側(cè)車(chē)道，然后超越前車(chē)，最后并線回原車(chē)道，才屬于交通法規(guī)條文里定義的“超車(chē)”，如果不并線回原車(chē)道，或者從別的車(chē)道超過(guò)前車(chē)然后并線，這些都不算超車(chē) 。那么什么叫右側(cè)超車(chē)?下面就讓小編為大家講解 。
判斷“右側(cè)超車(chē)”，關(guān)鍵是看超車(chē)車(chē)輛的完整動(dòng)作：在同一車(chē)道行駛的后車(chē)并到右側(cè)車(chē)道，然后超越前車(chē)，最后并回原來(lái)車(chē)道 。在這個(gè)過(guò)程中，后車(chē)變道的位置是判斷車(chē)輛是否屬于“右側(cè)超車(chē)”的關(guān)鍵因素——假如后車(chē)在超車(chē)前和超車(chē)后，并回原車(chē)道的位置都離被超車(chē)輛很遠(yuǎn)，那么這種從右側(cè)車(chē)道超越前車(chē)的行為就不能算“右側(cè)超車(chē)” 。
通常來(lái)說(shuō)，只有在發(fā)生交通事故，且當(dāng)事一方提出對(duì)方存在“右側(cè)超車(chē)”的嫌疑時(shí)，交警才會(huì)對(duì)是否存在“右側(cè)超車(chē)”的行為進(jìn)行勘查，若情況屬實(shí)則會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的處罰;但在日常行車(chē)時(shí)，交警一般是不會(huì)主動(dòng)處罰“右側(cè)超車(chē)”的違章車(chē)輛 。這種執(zhí)法狀況需要各位駕駛?cè)耸苛粢?，大家更不要心存僥幸違章超車(chē) 。
【什么叫右側(cè)超車(chē)】三種情況不算右側(cè)超車(chē) 。
容易與右側(cè)超車(chē)混淆的情況大致分為三種，第一種是右側(cè)車(chē)道的車(chē)超越左側(cè)車(chē)道的車(chē);第二種是右側(cè)車(chē)道的車(chē)超越左側(cè)車(chē)道的車(chē)，并到左側(cè)車(chē)道;第三種是同一車(chē)道的后車(chē)，并到右側(cè)車(chē)道，超越前車(chē) 。這三種情況在交規(guī)中都不屬于右側(cè)超車(chē) 。以上三張圖片中的情況都不屬于右側(cè)超車(chē)，很多朋友會(huì)把這三種情況混淆為右側(cè)超車(chē)，發(fā)生事故后，會(huì)由此判斷錯(cuò)在后車(chē)，其實(shí)這樣判斷是不全面的 。
為什么不讓右側(cè)超車(chē)?
首先，我國(guó)的車(chē)輛都是左舵車(chē)，并且是靠右行駛，后車(chē)司機(jī)如果想從右側(cè)超越前車(chē)，視線必定沒(méi)有從左側(cè)超車(chē)好，如果右側(cè)車(chē)道前方有事故或障礙物，后車(chē)司機(jī)是觀察不到的，這樣就增加了安全隱患 。
其次，如果是右側(cè)超車(chē)，前車(chē)司機(jī)從右側(cè)反光鏡看到的范圍要比左側(cè)的盲區(qū)多，這種情況下，很容易發(fā)生事故 。
關(guān)于右側(cè)超車(chē)大家要注意一下，是很容易造成交通事故的產(chǎn)生的 。因此，大家在超車(chē)的時(shí)候要注意下周?chē)沫h(huán)境，避免在超車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)事故 。
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