2015年4月，最新型的AIM-120D獲得美國海軍初期作戰(zhàn)能力認(rèn)證，這是目前美國最先進(jìn)的空空導(dǎo)彈，主要體現(xiàn)在其使用雙向資料鏈、加裝GPS導(dǎo)航、擴(kuò)展不可逃逸射程、強(qiáng)化大角度離軸攻擊能力、強(qiáng)化反電子戰(zhàn)性能等 。
值得強(qiáng)調(diào)的是，中美兩國在空空導(dǎo)彈的射程評估上，都是通常讓戰(zhàn)機(jī)在10km高度以1.2馬赫速度進(jìn)行飛行，使用導(dǎo)彈攻擊同高度的1.2馬赫或亞音速迎頭目標(biāo) 。
美國在2021年宣稱，其用一架F-15C搭載AIM-120D導(dǎo)彈成功擊落一架BQM-167無人靶機(jī)，打破了之前由AIM-54不死鳥導(dǎo)彈保持的203km擊落記錄 。
但正如上文所言，這不足以證明AIM-120D的最大發(fā)射距離超過了203km，因為該紀(jì)錄并不是F-15C在10km高度以1.2馬赫速度發(fā)射導(dǎo)彈得出的，兩機(jī)的高度、速度、相對位置、機(jī)動情況都是未知數(shù)，存在高打低滑翔增加射程的可能 。
而至于AIM-120D的射程，則是眾說紛紜，而根據(jù)相關(guān)資料可以得知AIM-120C-5/C-7/D采用了同款發(fā)動機(jī)，在美國官方?jīng)]有宣稱AIM-120D進(jìn)行彈內(nèi)大改的情況下，其射程應(yīng)當(dāng)沒有較大的提升，因此筆者認(rèn)為AIM-120D的最大發(fā)射距離仍為105km 。
三、俄羅斯的中距空空導(dǎo)彈
在美國的AIM-120面世后，俄羅斯對應(yīng)地開發(fā)了一款主動雷達(dá)制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈R-77（俄語稱P-77，北約代號AA-12“蝰蛇”），其極具特點的網(wǎng)狀尾翼，可以使其做出高機(jī)動性動作 。
在《兵工科技》雜志社2004年對梁曉庚總師的采訪中，梁曉庚總師透露，俄羅斯的R-77空空導(dǎo)彈所宣稱的100km最大發(fā)射距離，是在雙方以1.5馬赫的速度對頭飛行，飛行高度均為20km的情況下測得的 。
前面我們提到，中美兩國在空空導(dǎo)彈的射程評估測試上，都是通常讓戰(zhàn)機(jī)在10km高度以1.2馬赫速度進(jìn)行飛行，使用導(dǎo)彈攻擊同高度的1.2馬赫或亞音速迎頭目標(biāo) 。
由此可見，俄羅斯在射程評估測試中采用了更高的飛行高度、更快的兩機(jī)初速，才打出了R-77所謂的100km，而如果用中美兩國的標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行衡量的話，其射程會大大縮水 。
事實上，這并非俄羅斯首次采用不同標(biāo)準(zhǔn)下得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行宣傳，在對蘇-35的雪豹-E無源相控陣?yán)走_(dá)進(jìn)行宣傳時，俄羅斯宣稱這款雷達(dá)對RCS為3平方米的目標(biāo)迎頭探測距離為350-400km，而這實際上并非正常廣域掃描模式下得出的數(shù)據(jù)，而是凝視模式下得出的數(shù)據(jù) 。
順著雪豹-E往下繼續(xù)談，我國在購買蘇-35后，曾對其進(jìn)行測試，結(jié)果得出其雪豹-E雷達(dá)的上視探測距離僅略大于殲-16的有源相控陣?yán)走_(dá)對同類目標(biāo)的下視探測距離 。
話說回來，俄羅斯的R-77雖然憑借網(wǎng)狀尾翼獲得了高機(jī)動性，但也因此遭受了巨大的空氣阻力，這使其在燃料耗盡、發(fā)動機(jī)停止工作后能量容易快速下降，有效殺傷距離自然便大幅下滑 。
而一則英文材料佐證了這點，在這則材料中提到，R-77在10km高度發(fā)射時，其射程僅有40km 。
當(dāng)然，R-77也并非一無是處，其可以通過“遠(yuǎn)彈近打”的方式，發(fā)揮機(jī)動性優(yōu)勢，擊中大多數(shù)試圖規(guī)避的目標(biāo) 。但這種優(yōu)勢只存在于近距離空戰(zhàn)，在超視距空戰(zhàn)中，R-77的各方面性能極其平庸 。
為了彌補(bǔ)超視距空戰(zhàn)中的缺陷，俄羅斯在R-77的基礎(chǔ)上更新了導(dǎo)引頭，開發(fā)出了R-77-1（RVV-SD） 。而在近年，隨著蘇-57的研發(fā)，俄羅斯也正在開發(fā)R-77的最新改進(jìn)型K-77M（izdeliye-180），目前還沒有更多關(guān)于該導(dǎo)彈的消息，因此本文將不對其進(jìn)行討論 。
從R-77到R-77-1再到K-77M，俄羅斯中距空空導(dǎo)彈的未來究竟如何，我們只能拭目以待 。
四、歐洲的中距空空導(dǎo)彈
2001年，英國、法國、德國和意大利合資成立了MBDA公司，在這一年的巴黎航展上，英國、法國、瑞典的國防部長簽署了一項諒解備忘錄，承諾該國將加入流星計劃 。
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