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豪車有哪些牌子及標(biāo)志 豪車排名前十名


豪車有哪些牌子及標(biāo)志 豪車排名前十名


隨著2021年結(jié)束,車企也陸續(xù)公布旗下各款車型的銷量狀況,由于芯片危機(jī)在年底有所緩解,所以整個(gè)市場(chǎng)也趨向回暖 。特別是在高端產(chǎn)品線,銷量甚至出現(xiàn)一定程度的上升 。那么借此機(jī)會(huì),今天就來(lái)盤點(diǎn)一下高端轎車和SUV銷量前五的車型 。
轎車篇
【豪車有哪些牌子及標(biāo)志 豪車排名前十名】NO.1:寶馬5系
銷量:171852輛
這一代寶馬5系在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)非常成功,2021年成為豪車榜第一名 。相較于上一代,這一代5系完全向豪華舒適方向發(fā)展,削弱了駕駛屬性,更像一臺(tái)商務(wù)型轎車 。雖然網(wǎng)絡(luò)上對(duì)它的改變并不認(rèn)可,但從銷量來(lái)看,寶馬這一決策無(wú)疑是非常正確的 。
NO.2:寶馬3系
銷量:170249輛
緊隨其后的是寶馬3系,不得不說(shuō),從兩兄弟包攬轎車榜前二的表現(xiàn)就可以看出寶馬今年在國(guó)內(nèi)賺得盆滿缽滿 。相比年事已高的A4L以及全系1.5T沒(méi)有終端優(yōu)惠的C級(jí),寶馬3系成為這個(gè)價(jià)位唯一的選擇 ??梢赃@么說(shuō),3系的成功離不開(kāi)另外兩位對(duì)手拉胯的市場(chǎng)表現(xiàn) 。
NO.3:奧迪A6L
銷量:156304輛
最新一代的A6L在外觀上進(jìn)行了很多運(yùn)動(dòng)化處理,也讓它可以收獲到年輕消費(fèi)市場(chǎng) 。內(nèi)飾三塊屏幕組成了奧迪的虛擬座艙,配合車廂豪華用料,營(yíng)造出相當(dāng)不錯(cuò)的氛圍 。除此之外,A6L能來(lái)到第三名,還是因?yàn)樗诮K端市場(chǎng)有著非常有誠(chéng)意的優(yōu)惠 。
NO.4:奔馳E級(jí)
銷量:141218輛
奔馳E級(jí)依舊延續(xù)高水平發(fā)揮,中期改款后氣場(chǎng)甚至不輸S級(jí),對(duì)于商務(wù)用車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是第一選擇 。隨著芯片供應(yīng)恢復(fù)正常水準(zhǔn),我想E級(jí)的銷量絕對(duì)可以再進(jìn)一步 。
NO.5:奔馳C級(jí)
銷量:130442輛
由于在去年面臨新老交替和全行業(yè)缺芯的情況,導(dǎo)致C級(jí)同比出現(xiàn)了14.8%的下滑 。不過(guò)新C級(jí)還是很能打的,畢竟外觀無(wú)限接近S級(jí),內(nèi)飾也是奔馳最新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,科技感非常強(qiáng) 。如果終端價(jià)格穩(wěn)定之后,C級(jí)絕對(duì)可以恢復(fù)往日的水準(zhǔn) 。
SUV篇
NO.1:特斯拉Model Y
銷量:169853輛
作為一款上市才剛好一年的新車,Model Y就站上了高端SUV榜單第一名,表現(xiàn)相當(dāng)驚人 。不得不說(shuō),特斯拉這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的號(hào)召力還是非??鋸埖?,遠(yuǎn)超同價(jià)位其它車型 。更重要的是,特斯拉還打起價(jià)格戰(zhàn),不僅名氣比同行大,而且價(jià)格也更低,作為消費(fèi)者,的確很難繞開(kāi)它 。
NO.2:寶馬X3
銷量:149742輛
拋開(kāi)Model Y這款現(xiàn)象級(jí)作品,寶馬X3在燃油車陣營(yíng)內(nèi)也算是取得第一,雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)加長(zhǎng),空間處于劣勢(shì),但憑借著更新的設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的駕控表現(xiàn),還是讓它得到消費(fèi)者的一直認(rèn)可 。
NO.3:奧迪Q5L
銷量:139909輛
這一代奧迪Q5L首次針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行軸距加長(zhǎng),上一代備受詬病的空間問(wèn)題得到解決 。同時(shí)奧迪Q5L終端市場(chǎng)優(yōu)惠是BBA當(dāng)中最大的,這也讓它得以憑借性價(jià)比獲得消費(fèi)者支持 。
NO.4:奔馳GLC
銷量:135884輛
這一代GLC在中期改款的時(shí)候針對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng),并且提升了后排坐墊的長(zhǎng)度以內(nèi)填充物的柔軟度,使得舒適度有了明顯提升 。不過(guò)GLC能夠熱銷還是因?yàn)樗囶^這個(gè)碩大的奔馳LOGO,在品牌形象方面甚至都要比奧迪寶馬都要更高 。
NO.5:理想ONE
銷量:90431輛
沒(méi)有想到,理想ONE作為一臺(tái)自主品牌的新能源車型也可以上榜,這絕對(duì)是中國(guó)汽車市場(chǎng)的一次重要突破 。理想ONE定位于中大型SUV,寬敞實(shí)用的空間剛好對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車需求,而且其搭載的增程式動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有續(xù)航里程焦慮,可以充電也可以加油 。

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