很多人都在問地鐵和高鐵的區(qū)別，今天就給大家講解一下地鐵和高鐵的區(qū)別 。
1、路段情況不同：高速鐵路路段基本上都是高架橋，而地鐵的路段以地下隧道為主 。
2、運(yùn)行速度限制不同：高鐵的速度限制為不高于350km/h 。地鐵的速度限制為不高于80km/h 。
3、運(yùn)行范圍不同：高鐵承擔(dān)的是城市與城市之間的運(yùn)輸責(zé)任，運(yùn)行范圍大 。地鐵只在城市內(nèi)運(yùn)行，運(yùn)行范圍小于高鐵 。
4、施工流程不同：高鐵一般為無砟道床，先道床施工，隨后進(jìn)行鋪軌作業(yè) 。地鐵先在地面組裝軌排，利用龍門吊等機(jī)械運(yùn)送施工現(xiàn)場，進(jìn)行先綁扎鋼筋、架設(shè)軌排、粗調(diào)、精調(diào)、澆筑等一次成型 。
高鐵基本特點(diǎn)：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時(shí)速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性 。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔 。
3、大量采用高架橋梁和隧道 。來保證平順性和縮短距離 。
4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性 。
【地鐵和高鐵的區(qū)別】5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因?yàn)榘l(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高 。
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