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節(jié)假日期間尤其是春節(jié)前后，大家都會(huì)早早蹲守在各大購(gòu)票軟件之間搶票。有不少人有購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票的需求，更是會(huì)提前一個(gè)月開(kāi)始查詢(xún)機(jī)票信息，畢竟購(gòu)買(mǎi)到便宜的機(jī)票有時(shí)候是要看運(yùn)氣的，有的特價(jià)機(jī)票
節(jié)假日期間尤其是春節(jié)前后，大家都會(huì)早早蹲守在各大購(gòu)票軟件之間搶票。有不少人有購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票的需求，更是會(huì)提前一個(gè)月開(kāi)始查詢(xún)機(jī)票信息，畢竟購(gòu)買(mǎi)到便宜的機(jī)票有時(shí)候是要看運(yùn)氣的，有的特價(jià)機(jī)票往往非常緊俏，剛放出來(lái)沒(méi)多久就沒(méi)了，而有的機(jī)票卻會(huì)隨著臨近日期越來(lái)越便宜。

哪里訂機(jī)票便宜一點(diǎn) 哪個(gè)平臺(tái)買(mǎi)機(jī)票最便宜

那么，有沒(méi)有一種辦法能夠買(mǎi)到便宜的機(jī)票呢？現(xiàn)在購(gòu)票渠道這么多，到底要在哪里買(mǎi)票才是最實(shí)惠的呢？
要想買(mǎi)到便宜的機(jī)票，我們首先應(yīng)該明白決定機(jī)票價(jià)格的機(jī)制，對(duì)于國(guó)內(nèi)的民航航線機(jī)票來(lái)說(shuō) ，價(jià)格是由各自公司內(nèi)部市場(chǎng)收益管理工作人員進(jìn)行控制的。以某條航線的全價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，然后在系統(tǒng)內(nèi)部根據(jù)該航線的銷(xiāo)售進(jìn)度以及對(duì)后市市場(chǎng)的預(yù)期來(lái)進(jìn)行價(jià)格調(diào)控。

平時(shí)大家買(mǎi)的機(jī)票大多數(shù)都是經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票（少數(shù)土豪除外，不在我們的討論范圍）。經(jīng)濟(jì)艙航線的艙位是有不同折扣的，從3折到全價(jià)不等，不同的艙位對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的折扣，航空公司管理人員會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況，打開(kāi)某個(gè)折扣的艙位，這樣在去哪兒、飛豬等購(gòu)票平臺(tái)上對(duì)應(yīng)的價(jià)格就是這個(gè)倉(cāng)位的價(jià)格。
如此問(wèn)題就變成如何判斷航空公司內(nèi)部管理人員會(huì)在什么時(shí)候放出最低折扣艙位的票呢？要想知道這個(gè)答案，我們就要搞清楚航空公司的銷(xiāo)售思路，也就是要弄清楚在售票過(guò)程中，航空公司與消費(fèi)者之間發(fā)生的博弈。

有的人認(rèn)為提前買(mǎi)機(jī)票就能買(mǎi)到低價(jià)機(jī)票，其實(shí)這種說(shuō)法有一定道理，但并非是100%正確的。因?yàn)樽鳛楹娇展?nbsp;，他們的售票思路一般都是提前一段時(shí)間就先銷(xiāo)售部分低價(jià)票，吸引那些早有行程打算的人購(gòu)買(mǎi) ，到臨近起飛日期的時(shí)候再提高票價(jià) ，那么臨時(shí)有需求的人也不得不接受高價(jià)機(jī)票。
但是也有一種情況，就是如果某條航線比較冷清，購(gòu)票的人數(shù)不多，甚至不足以收回飛行成本，那么越是到臨近起飛的時(shí)間，航空公司就越會(huì)下調(diào)機(jī)票價(jià)格以吸引顧客購(gòu)買(mǎi) ，這樣才能盡量將起飛成本掙回來(lái) ，或者將利潤(rùn)最大化，那么這時(shí)那些提前購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的人就會(huì)虧損。
【哪里訂機(jī)票便宜一點(diǎn) 哪個(gè)平臺(tái)買(mǎi)機(jī)票最便宜】

對(duì)消費(fèi)者而言，如果是必須要購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，大約提前半個(gè)月到一個(gè)月就能買(mǎi)到低價(jià)的票，而如果可選擇的航線比較多，出行時(shí)間靈活的話，則可以等到日期臨近的時(shí)候再購(gòu)買(mǎi) ，大概率就可以買(mǎi)到低價(jià)機(jī)票。
對(duì)于購(gòu)買(mǎi)特價(jià)機(jī)票的時(shí)間點(diǎn) ，一般選擇在深夜凌晨的時(shí)間段，這個(gè)時(shí)候價(jià)格普遍是不會(huì)發(fā)生變化的。因?yàn)檫@個(gè)點(diǎn)航空公司的管理人員都已經(jīng)下班了，大概率不會(huì)再對(duì)艙位價(jià)格進(jìn)行調(diào)控。