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買五年之內二手車，二手車5年以內什么意思

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1，二手車5年以內什么意思二手車5年以內說的是還比較新的車，因為很多汽車的保險期都是5年的！所以買5年之內的二手車會比較新，比較有保障！【買五年之內二手車，二手車5年以內什么意思】

買五年之內二手車，二手車5年以內什么意思


2，為什么有些老司機說不要買車齡超過5年的二手車 這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！ 這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 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。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 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。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。說到這個問題我覺得還是作為二手車商比較有發言權：這個首先得分車型，鄙人不才做過幾年二手車販子，我來為大家回答一下這個問題 。我把車型一共分成三種來說比較易懂，如有不對之處，歡迎留言討論 。第一種，日系車中保有量特別大的，認知度特別高的車型這種車型可能要到4年以上的車齡買二手車才會有性價比，比如豐田的漢蘭達，我親身經歷的3年左右的車賣出接近新車的價格，好多按揭的算上返點甚至遠遠超過新車價格，還有雷克薩斯ES系列，570系列等等3年左右的車價格都是直逼新車價，很不劃算，這種類型的還有本田的飛度，這種類型的車就不建議買3年內的二手車，直接上新車最合適 。第二種，特別冷門的車型，還有就是口碑特別差的車型這種車型就是前四年估計會折舊一半左右，比如標志的508，雪鐵龍C5和C6，以前的納智捷大7等就屬于這種類型，但是這樣的車除了冷門還有就是本身的缺陷，買這樣的車雖然價格特別低但是也容易買到有問題的車，還有就是就算你是以一個特別便宜的價格買了二手車，在接下來的幾年價格下跌的空間還是很大，這樣的車確實4年左右的車型比較合適 。第三種，保有量大，保值率正常，認知度正常的車型這種車屬于比較中庸的一類，沒有特別突出的優點，也沒有特別突出的缺點，這樣的車就不舉例了，實在是有點多，這類車的保值率正常一般前4年折舊率穩定在10%左右，越到后面折舊率也越低，這一類車輛出來保值率穩定，口碑也不會差，質量也過硬，屬于大多數人的選擇，所以這一類車買4年左右的二手車最為劃算 。你看上的是哪一款車呢？如果對認知度跟口碑不是很清楚去懂車帝一查便知 。最后希望大家都買車都是因為自己真心喜歡而不是被網絡文章所引導 。謝謝！ 這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。說到這個問題我覺得還是作為二手車商比較有發言權：這個首先得分車型，鄙人不才做過幾年二手車販子，我來為大家回答一下這個問題 。我把車型一共分成三種來說比較易懂，如有不對之處，歡迎留言討論 。第一種，日系車中保有量特別大的，認知度特別高的車型這種車型可能要到4年以上的車齡買二手車才會有性價比，比如豐田的漢蘭達，我親身經歷的3年左右的車賣出接近新車的價格，好多按揭的算上返點甚至遠遠超過新車價格，還有雷克薩斯ES系列，570系列等等3年左右的車價格都是直逼新車價，很不劃算，這種類型的還有本田的飛度，這種類型的車就不建議買3年內的二手車，直接上新車最合適 。第二種，特別冷門的車型，還有就是口碑特別差的車型這種車型就是前四年估計會折舊一半左右，比如標志的508，雪鐵龍C5和C6，以前的納智捷大7等就屬于這種類型，但是這樣的車除了冷門還有就是本身的缺陷，買這樣的車雖然價格特別低但是也容易買到有問題的車，還有就是就算你是以一個特別便宜的價格買了二手車，在接下來的幾年價格下跌的空間還是很大，這樣的車確實4年左右的車型比較合適 。第三種，保有量大，保值率正常，認知度正常的車型這種車屬于比較中庸的一類，沒有特別突出的優點，也沒有特別突出的缺點，這樣的車就不舉例了，實在是有點多，這類車的保值率正常一般前4年折舊率穩定在10%左右，越到后面折舊率也越低，這一類車輛出來保值率穩定，口碑也不會差，質量也過硬，屬于大多數人的選擇，所以這一類車買4年左右的二手車最為劃算 。你看上的是哪一款車呢？如果對認知度跟口碑不是很清楚去懂車帝一查便知 。最后希望大家都買車都是因為自己真心喜歡而不是被網絡文章所引導 。謝謝！也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場 。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了 。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收 。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的 ?？雌放其N量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了 。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些 。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌 。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車 。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到 ?？雌放破焚|之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關 。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人 。在這方面豐田本田確實無出其右 。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇 。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車 。關鍵是它的后排空間大 。馬自達6算是經久不衰的日系車了 。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀 。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了 ?；ü?，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高 。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手啊！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。說到這個問題我覺得還是作為二手車商比較有發言權：這個首先得分車型，鄙人不才做過幾年二手車販子，我來為大家回答一下這個問題 。我把車型一共分成三種來說比較易懂，如有不對之處，歡迎留言討論 。第一種，日系車中保有量特別大的，認知度特別高的車型這種車型可能要到4年以上的車齡買二手車才會有性價比，比如豐田的漢蘭達，我親身經歷的3年左右的車賣出接近新車的價格，好多按揭的算上返點甚至遠遠超過新車價格，還有雷克薩斯ES系列，570系列等等3年左右的車價格都是直逼新車價，很不劃算，這種類型的還有本田的飛度，這種類型的車就不建議買3年內的二手車，直接上新車最合適 。第二種，特別冷門的車型，還有就是口碑特別差的車型這種車型就是前四年估計會折舊一半左右，比如標志的508，雪鐵龍C5和C6，以前的納智捷大7等就屬于這種類型，但是這樣的車除了冷門還有就是本身的缺陷，買這樣的車雖然價格特別低但是也容易買到有問題的車，還有就是就算你是以一個特別便宜的價格買了二手車，在接下來的幾年價格下跌的空間還是很大，這樣的車確實4年左右的車型比較合適 。第三種，保有量大，保值率正常，認知度正常的車型這種車屬于比較中庸的一類，沒有特別突出的優點，也沒有特別突出的缺點，這樣的車就不舉例了，實在是有點多，這類車的保值率正常一般前4年折舊率穩定在10%左右，越到后面折舊率也越低，這一類車輛出來保值率穩定，口碑也不會差，質量也過硬，屬于大多數人的選擇，所以這一類車買4年左右的二手車最為劃算 。你看上的是哪一款車呢？如果對認知度跟口碑不是很清楚去懂車帝一查便知 。最后希望大家都買車都是因為自己真心喜歡而不是被網絡文章所引導 。謝謝！也許有人覺得這年頭誰還買5萬以內的車啊，但事實上5萬以內的二手車走量走得非常好，尤其是在北京地區，很多家庭都有一輛“占號車” 。那么占號車應該怎么選呢？看排放標準在一線城市，幾乎全部實施了國六排放標準，這也就意味著國三排放的車子隨時都有可能被清理出市場 。雖然暫時沒有禁止國三車上路的政策，但二手車市場已經開始“只出不進”國三二手車了 。也就是說，5萬以內你能買到很多很便宜的國三豪華二手車，但你如果想賣，人家二手車商根本不收 。在這里你就要思考一下，你要為占號車投資多少成本，這些成本未來是幾乎無法收回的 。看品牌銷量排除國三排放車之后，你會發現有很多十多年前豪華品牌車輛消失在你眼前了 。那么從國四國五開始篩選，你就應該看看誰的品牌銷量更高一些 。比如大眾系、豐田系、本田系、日產系，都是新車銷量常年居高不下的品牌 。這些品牌的車輛因為新車銷量充足，也導致二手車市場走量很快，人們更愿意買二手的走量車 。所以你會發現5萬以內的豐田本田，幾乎找不到，不是因為沒有，而是來一輛就賣一輛，你搶不到 ?？雌放破焚|之所以豐田本田在二手車市場深受喜愛，就是因為產品品質過關 。人們對二手車最大的擔心就是質量是否靠譜，不能買回去就成了修車達人 。在這方面豐田本田確實無出其右 。大眾在這方面稍遜一籌，但好在它的配件相對較多，維修成本不高，也是不錯的選擇 。推薦車型如下明銳雖然在新車領域銷量不高，但在二手車市場還是非常受歡迎的，2012年款國四頂配車如今買4.9萬，享受大眾車的技術，絕對是一臺撿漏的好車 。關鍵是它的后排空間大 。馬自達6算是經久不衰的日系車了 。雖然它的配置有些老，但好在它的動力操控非常優秀 。而且想要在二手車市場找5萬以下的日系車，這應該是為數不多的選擇了 。花冠，在應該是目前能買到的最老的國四日系車了，車齡11年，你沒看錯，這么一臺老車依舊能賣到4.88萬，你就知道它的保值能力有多高 。我相信你買回去占號兩年再賣，幾乎不賠錢 。豐田威馳，1.5L排量，油耗低手動擋0.3元左右一公里，自動擋0.35元左右一公里，空間適中，車型也還可以 。本田鋒范，油耗和豐田威馳差不多，空間稍微比豐田威馳大一點點 。大眾捷達，油耗，空間都差不多，唯一就是舒適性沒有上兩款好一點，性能都差不多 。根據你個人喜好，這幾款車都還不錯 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！ 這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手??！所以二手車里面的水很深，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。很多消費者剛取得駕照后，都會選擇一款相對低價的車來練手 。3--5萬這個價格區間內，還需要車齡在4年以內，好開故障小，真正的選擇并不太多 。我們按照合資和自主品牌兩個門類進行梳理 。合資推薦:1.標致301（4.5萬左右）標致301可以看成是標致207的續作，成熟的發動機技術，盡管動力比較綿軟，但這臺車的優勢就在于穩定 。標志雪鐵龍的底盤調教，讓這臺車開起來絲毫沒有拖泥帶水的感覺 。溫柔的動力，靈敏的操控以及不錯的空間表現，很少出現小毛病，這就是標致301的優勢 。2.大眾polo（5萬左右）提到POLO為什么沒有推薦捷達呢?原因主要有兩點，首先是目前很多地方駕校的教練車就是捷達，開開久了自然會膩，而POLO可愛的外觀設計，絕對能帶來不同的口味 。其次 POLO的底盤以及動力總成與捷達相同，所以保養自然不用擔心 。3.致炫2014款（5萬左右）致炫這臺車型我推薦的原因除了豐臺不錯的品質以外，還有一部分是因為目前致炫超高的市場保值率 。自主推薦:帝豪2016款（4.5萬左右）自主品牌車型在3-5萬這個區間內，左想右想如果考慮幾年以后賣出的保值率，以及在這期間內的使用，我首推帝豪 。目前吉利當家的動力總成，動力表現以及有好都不錯，而且正在這個級別內，內飾氛圍的營造恐怕比亞迪以及長城同價位二手車還依然是硬質塑料 。3-5萬二手車用來練手，還是要把握一個原則，選擇經典款維修方便，最好身邊有親屬朋友開著的，通過車友會購入也是比較省心的方式 。這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。很多消費者剛取得駕照后，都會選擇一款相對低價的車來練手 。3--5萬這個價格區間內，還需要車齡在4年以內，好開故障小，真正的選擇并不太多 。我們按照合資和自主品牌兩個門類進行梳理 。合資推薦:1.標致301（4.5萬左右）標致301可以看成是標致207的續作，成熟的發動機技術，盡管動力比較綿軟，但這臺車的優勢就在于穩定 。標志雪鐵龍的底盤調教，讓這臺車開起來絲毫沒有拖泥帶水的感覺 。溫柔的動力，靈敏的操控以及不錯的空間表現，很少出現小毛病，這就是標致301的優勢 。2.大眾polo（5萬左右）提到POLO為什么沒有推薦捷達呢?原因主要有兩點，首先是目前很多地方駕校的教練車就是捷達，開開久了自然會膩，而POLO可愛的外觀設計，絕對能帶來不同的口味 。其次 POLO的底盤以及動力總成與捷達相同，所以保養自然不用擔心 。3.致炫2014款（5萬左右）致炫這臺車型我推薦的原因除了豐臺不錯的品質以外，還有一部分是因為目前致炫超高的市場保值率 。自主推薦:帝豪2016款（4.5萬左右）自主品牌車型在3-5萬這個區間內，左想右想如果考慮幾年以后賣出的保值率，以及在這期間內的使用，我首推帝豪 。目前吉利當家的動力總成，動力表現以及有好都不錯，而且正在這個級別內，內飾氛圍的營造恐怕比亞迪以及長城同價位二手車還依然是硬質塑料 。3-5萬二手車用來練手，還是要把握一個原則，選擇經典款維修方便，最好身邊有親屬朋友開著的，通過車友會購入也是比較省心的方式 。很高興一起探討，對于你這個購車標準，我的看法是:第一、體型大，B級車型，還要有面子，這就必須選擇合資車型，德系車型可以選擇大眾帕薩特、邁騰 。日系車型有凱美瑞、雅閣、天籟 。這五款車都是可以作為商務用車，空間、性能各方面都不錯 。只要車況好都是值得購買的 。第二、從后期維護成本考慮，就應該選擇日系三款車型，因為凱美瑞或雅閣油耗方便都不錯，還有就是發動機，變速箱這一塊，小日本的技術也是值得肯定的 。最后通過以上分析，在車況好的情況下，選擇日系三款車型中任意一款都值得購買 。希望我的分析對你有幫助，最終不管選擇那款車型，一定要找個懂車的人幫忙驗車 。@悟空問答 @微頭條 @今日頭條 @有車以后 這個價位二手車選擇面還是很寬的！如果考慮性價比，買車暫時沒有出手打算，可以考慮法系車！法系車不保值大家都知道，但是車子開起來并不賴，你的預算可以買到年份較近的標志308，3008，雪鐵龍C4,C3-XR，都是比較不錯的車型！如果考慮保值耐用的話，優先選擇日系、德系車型日系車三個著名的名牌你應該知道吧，本田豐田，日產，A級車思域、卡羅拉（雷凌）、軒逸都是暢銷耐用的車型，二手車保值率非常不錯，開幾年再賣也不會虧太多！當然這個預算只能買五六年車齡的二手車，不過這個年限對于日系車來說，后期使用成本也是比較低的！然后是德系車型，家用可以考慮大眾的高爾夫，速騰，朗逸，都是銷量很不錯的車型，整體耐用性也很不錯！我是阿飛，一名二手車檢測師傅！希望能幫到你！你好，感謝悟空邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解 。我們經常會接觸到些粉絲詢問某款車怎么樣，值不值得入手之類的問題，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。首先15萬可以選擇的二手車有很多，但是不知道你有什么需求和用途，是想要普通的轎車、SUV還是旅行車、MPV這類的大空間車型 。這個價位的二手車我個人還是主要推薦日系車，當然不是說別的車系不好，每個車系都有自己的特點，不過15萬預算的話我還是更推薦，日系車，耐用省油，保養起來也不貴，而且保值率也不錯，日后再出手的話也不會虧太多 。下面從轎車、SUV、MPV三個領域中推薦幾款我個人覺得還不錯的二手車 。首先雅閣和凱美瑞這兩老生常談的代表車型就不用多說了，15萬可以買到15款的凱美瑞和雅閣 。這兩臺車在這個價位一直排在銷量和口碑前列 。不管是空間、油耗、外形都沒什么可挑的大毛病 。天籟也是個不錯的選擇，不管是質量還是口碑都不錯，尤其是老款天籟一直有著“后排大沙發的”稱號，相比凱美瑞和雅閣性價比也更突出一些，15萬可以買到15和16款的天籟，不過個人感覺改款后的天籟在外形上看著沒有老款大氣了 。德系車的話這個價位可以買到14款的大眾帕薩特，這車相比上面的雅閣和凱美瑞，外形上更加大方、大氣，認知度和保值率也不錯，而且在配置上也更出眾，內飾也豪華一些，不過德系車，車齡久了以后很容易出現漏油滲油的問題，需要多注意 。如果覺得上面幾臺車都比較老氣不夠年輕時尚的話，可以考慮下馬自達阿特茲，馬自達的車一直受到年輕人的追捧，阿特茲的外形在這個價位真的算是佼佼者了，這個預算還真找不到第二臺比它更帥的車了，而且在創馳藍天技術的加持下，阿特茲的動力油耗什么的也相當不錯 。SUV的話，德系還是推薦途觀、日系推薦豐田榮發，對內飾和配置不太在意的話推薦森林人、美系的話這個價格還是首推昂科威 。MPV的話，比較難選，像奧德賽這種熱門MPV15萬是買不到5年車齡以內的，我個人比較推薦馬自達8，雖然空間不是太充足，不是也配備了電動門，日常使用也是非常方便，馬自達的技術也比較可靠，公司同事有一臺開了幾年了一點問題都沒有，裝個車頂行李箱的話，姿態也馬上變得不一樣了，關鍵是知名度比較低，二手車價格也比較合適 。最后有一點要特別注意，二手車是一個水很深的地方，對于購買二手車而言最重要的就是車況了，所以在購買二手車的時候，一定要對車況進行一個全面且詳細的檢測，如果自己不太懂車，可以讓懂車的朋友陪你去看車況，但如果身邊也沒有合適的朋友，那你還可以請一個靠譜的第三方檢測機構幫你把關 。檢測機構會從外觀、機艙、駕駛艙、路試、底盤、行車電腦等各個方面對檢測車輛進行體檢 。如果車況合適，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，檢測方不會建議你購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩 。例如我們幫粉絲檢測的這臺帕薩特，看起來光鮮亮麗，賣家的報價也是精品車的價格，實際上發生過輕微碰撞事故，好在不嚴重，沒什么影響但是這車修復的比較好，普通買家根本察覺不出來，不過被我們檢測師發現告知買家后，買家也是用這點成功殺價了幾千 。好了，就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友 。1.五年以內的車型，就是15年往后的，這個價位要求的有點尷尬，我們可以分析一下火的日系，德系，韓系車型 。其他車型給我的話不優先考慮 。2.日系車三劍客，卡羅拉，雷凌，軒逸，思域，思域太保值買不到，這些車15年往后七萬買不到車況好的，所以你要加點錢才行，但是有一個原因，這些車都是跑滴滴租賃的多，這樣一來的話難免會被說，但是這些車都是不錯的選擇，空間大，省油，耐用，要么大家也不會選這類3.德系大眾，可以看看大眾朗逸，大眾寶來，大眾速騰要稍微多點，高爾夫什么的也蠻不錯的，這些車熱門貨，這個價位能淘到的，可以考慮一下 。4.韓系車，起亞，現代，這個價位可以選擇k3，朗動，這些車型，不比以上車型差什么，個人覺得外觀還比這些好看，性價比高，美系車就算了，福特，別克，雪弗蘭，這些車型毛病還是很多的，油耗也不低，沒什么好考慮的 。以上個人建議，最終還是你決定，買自己喜歡的車型 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就以我個人的視角來回答一下你的問題 。多少年份？換種說法，幾年車齡的二手車最值得入手 。從準新車和10年車齡的給題主簡單解析下 。首先如果我們到二手車市場去看輛今年才上牌的車，最多也就三個多月，是不折不扣的準新車，看起來成色極佳，里程也不高，多則千把公里少則幾百公里，但我并不建議購買這種車 。因為一輛足夠熱門的車型，在二手車市場的價值跟它的新車優惠下來的裸車價格基本上是持平的，大部分情況下也就省個購置稅，所以對于熱衷于二手車的朋友來說，性價比不高，不建議購買 。當然也有例外情況，打個比方說，停產后的奔馳G500，很多大G愛好者說我不接受以后新款的48V輕混加四缸，那怎么選呢？更建議兩到三年后的二手車，如果是普通車型，特別是剛上市幾年沒有經過市場洗禮和驗證的新款車型，畢竟兩到三年的時間還是太短了，車主反饋這個車缺點和通病的時效性不會那么強，所以還是要慎重，特別是對于一些歐美系車型 。關鍵是這種新款的二手車價格比較高，一旦買入的話，以大部分車企常規的四年一改款來說，可能剛買沒多久就面臨最強的一波貶值 。說到三到五年的二手車，在個人看來是最值得推薦的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，這種年限的車型往往就成了老款車型，在外觀造型甚至動力系統方面對于新款都有比較大的區別（大眾即便套娃，也越改款越精致），既然是老款車型那必定二手車商就會壓低收購價格，報價的時候自然也會相應降低 。同樣，經過三到五年的市場檢驗，這輛車娘胎里帶出來的毛病和小問題都基本上浮出水面，與其對應的修理廠都有比較完善的處理方案，甚至是在你購車之前，說不準前車主就已經把這些故障給處理了，這樣看來的話，性價比是不是挺高呢?最后再看五到十年車輛的老車，基本上選擇這個年限的都是沖著BBA去的，以入門級車型來說，二手車價格基本上都在十來萬左右或者更低，對于喜歡豪華車型的朋友來說是性價比非常高的選擇，但這個年限的BBA基本上都存在程度不同的滲漏和易損件到達極限等問題，整備是必不可少，這還是其次 。最關鍵的是車況一定要拿準，車況不好堅決不要入手，要知道雖然你買來只是輛飛度新車的價錢，但修起來絕對要當五輛飛度來修，甚至更多 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。作為一個兩輛車都是買的二手車的過來人，我覺得稍微能夠給你點建議 。我第一輛車是2014年買的，二手凱越，車齡三年半，2010年10月份的車，跑了3萬多公里，后來發現調過里程表，雖然調過表，但是，一直開到去年底，除了常規保養，其余一點問題都沒有，在2020年的時候，因為車子確實年數稍長了，所以各種小毛病出現的越來越多了，也花了不少錢，因為是自己的車，用的都是好的 。去年底跟朋友一起吃飯，過程中，他同村老大哥想把面包換掉，換個小轎車，所以一來二去，把我車給賣了，正好那段時間非常迷著換車，而且目標很明確——最新款君越，但不買新車，依然是買二手車，所以第三天，新車買回來了，車齡剛滿4年，里程4萬公里，帶著專業修車師傅去的，買的很滿意，正好是新車價格的一半 。如果想買二手車，首先從品牌上來說，日系德系適合買新車，因為普遍保值率高，法系和美系車最適合買二手車，四五年的時間，能折損一半 。其次，年限的話，最好是三年到六年的車，最合適，當然也不是絕對的，如果一輛八年的車，就跑了五萬公里，而且是真實里程，其余的車況都非常好，也完全值得入手?。∷远周嚴锩娴乃苌?，很慶幸自己的兩輛車都是非常的滿意，第一輛車就找了一個年齡比我大，開了很多年出租車的朋友跟我去看的，他比我略微懂點，第二輛車是專業修車朋友跟我去的，同樣買的非常滿意 。如果你不懂，而且沒有修車的朋友，完全可以找個專業修車師傅，給他個大點的紅包，人家店開一天基本就是五六百收入，給他包個紅包，甚至1000塊錢，只要能買到車況非常好的車，好幾萬都花了，也不差這點了 。很多消費者剛取得駕照后，都會選擇一款相對低價的車來練手 。3--5萬這個價格區間內，還需要車齡在4年以內，好開故障小，真正的選擇并不太多 。我們按照合資和自主品牌兩個門類進行梳理 。合資推薦:1.標致301（4.5萬左右）標致301可以看成是標致207的續作，成熟的發動機技術，盡管動力比較綿軟，但這臺車的優勢就在于穩定 。標志雪鐵龍的底盤調教，讓這臺車開起來絲毫沒有拖泥帶水的感覺 。溫柔的動力，靈敏的操控以及不錯的空間表現，很少出現小毛病，這就是標致301的優勢 。2.大眾polo（5萬左右）提到POLO為什么沒有推薦捷達呢?原因主要有兩點，首先是目前很多地方駕校的教練車就是捷達，開開久了自然會膩，而POLO可愛的外觀設計，絕對能帶來不同的口味 。其次 POLO的底盤以及動力總成與捷達相同，所以保養自然不用擔心 。3.致炫2014款（5萬左右）致炫這臺車型我推薦的原因除了豐臺不錯的品質以外，還有一部分是因為目前致炫超高的市場保值率 。自主推薦:帝豪2016款（4.5萬左右）自主品牌車型在3-5萬這個區間內，左想右想如果考慮幾年以后賣出的保值率，以及在這期間內的使用，我首推帝豪 。目前吉利當家的動力總成，動力表現以及有好都不錯，而且正在這個級別內，內飾氛圍的營造恐怕比亞迪以及長城同價位二手車還依然是硬質塑料 。3-5萬二手車用來練手，還是要把握一個原則，選擇經典款維修方便，最好身邊有親屬朋友開著的，通過車友會購入也是比較省心的方式 。很高興一起探討，對于你這個購車標準，我的看法是:第一、體型大，B級車型，還要有面子，這就必須選擇合資車型，德系車型可以選擇大眾帕薩特、邁騰 。日系車型有凱美瑞、雅閣、天籟 。這五款車都是可以作為商務用車，空間、性能各方面都不錯 。只要車況好都是值得購買的 。第二、從后期維護成本考慮，就應該選擇日系三款車型，因為凱美瑞或雅閣油耗方便都不錯，還有就是發動機，變速箱這一塊，小日本的技術也是值得肯定的 。最后通過以上分析，在車況好的情況下，選擇日系三款車型中任意一款都值得購買 。希望我的分析對你有幫助，最終不管選擇那款車型，一定要找個懂車的人幫忙驗車 。@悟空問答 @微頭條 @今日頭條 @有車以后老司機說：不能買超過5年的二手車，除非你家里是開修車廠的，否則后悔莫及！二手車市場就像一座魚龍混雜的江湖，有誠信經營的，也有害群之馬 。買到一輛缺少“三元催化”的車根本就不是事，大問題事故車、水泡車、甚至更加人心驚膽顫地“切割車”，更加讓人得不償失 。那么，二手車真的像老司機所說的“不要買超過5年”的嗎？究竟選擇一輛二手車，需要了解哪些專業的產品，才能做到讓自己不吃虧？?明明超過5年的二手車，都快貶值完了，為什么老司機說不要買？原因是這3個 。超過5年的二手車，大部分價格價格相當于新車的4成左右，保值率較高的日系車如豐田凱美瑞，卡羅拉，本田雅閣等約為新車的5成 。而部分德系車（途觀）、國產車、法系車標致3008，甚至價格低到新車的3折左右！對于一些花少錢來淘車的人來說，超過5年的車實在太便宜了，花個5~8萬就可以買到原本10多20萬的車，何樂而不為呢？但是，有的老司機卻說：貪小便宜會讓你吃大虧！因為超過5年的二手車往往會有這3大問題 。1，超過5年的二手車往往過了廠家保修期汽車的保修期不能低于3年或者行駛里程60000公里，這是國家規定的強制標準 。而在實際中，很多廠家會把保修期延長到5年或者10萬公里 。同時，年份或里程只要其中一個超標之后，廠家就不會再給車輛進行保修 。我們需要注意地看清楚廠家的保修服務條款，對于一些汽車易損件，廠家一般只保修幾個月或5000公里，例如：輪胎、輪轂、車燈、剎車件等 。超過5年的二手車，大部分廠家的車已經過了保修期，后面車主遇到的日常修理、保養等問題，就需要自費處理 。所以，購買超過5年的二手車，絕大部分都要面對自費維修保養這個問題，只能希望車子別那么容易出故障！2，5年?車齡?以上?的?車的?三大件?較易?出?問題?，維修?成本?高?新能源電動車先不說了，因為超過5年的新能源車，換電源電機非?；ㄥX 。所以超過5年新能源的二手車，基本上無人問津 。說一下燃油車，車的三大件包括：發動機、變速箱、底盤 。這三個部件實際上廠家設計的壽命一般超過30萬公里或者15年，不太容易壞 。但是廠家設計的壽命是一回事，車主的駕駛激烈的習慣和保養不當會加速三大件的老化和損壞 。車齡超過5年的二手車，三大件可能會出現的問題有：1，發動機燒機油、空氣濾芯堵塞、異響、抖動、水箱生銹等；2，變速箱卡頓、打滑、加速無力；3，底盤松散，甚至變形 。汽車三大件的一旦要維修，用的成本費用會比較高，因為它不僅包括更換零部件的費用，工時費也是一筆不小的支出 。汽車三大件要大修，不是幾百一千就能解決的事，少則5000～8000；多則1萬～3萬 。更何況不少車主反饋回來信息是：即使再專業的維修老師傅，大修過后的車也難以保證和原來的那么好開 。3，易損件?和?電器?件?等?開始?老化?、小故障?增多?，既要?花錢?又?消耗時間?，有時候?怎么修?也?修不好?，是?一種?折磨?汽車輪胎、輪轂、剎車片、電瓶、大燈、火花塞、雨刮等這些易損件容易老化，需要定期檢測更換 。而汽車內部的電子設備，例如顯示屏、空調、音響什么的，這些更加煩人 。遇到大熱天的空調壞了，那就是一件讓人折磨的事 。一些年份老的二手車三大件可能沒有問題，但是會存在一些頑固的修不好的小問題：修好沒多久就壞了，而且怎么修也修不好的那種問題 。既要花錢不說，而且還浪費大量的時間和情緒，這也是一個無形的成本 。買個車是想方便出行的，買到有頑固問題的二手車的讓人得不償失 。?超過5年的二手車其實可以買，前提是要做到這幾點1，要讓專業懂車的人幫忙把關，尤其要檢查和確認三大件沒有問題 。發動機：這個不能馬虎的，要耐心地讓專業的人，幫你仔細檢查發動機罩有沒有烤過漆、水箱工字梁等地方有沒有變形和焊接點，膠條是否平順等 。也要檢查水箱內部是否生銹、有油污，檢查發動機倉下面是否滲油、漏油 。重點是測試發動機的性能 。一般是兩個人合作，一個人在車內把發動機啟動到3000轉速，另一人到車頭發動機是否有很大的噪音、異響，看發動機是否明顯抖動 。再到車尾看排氣管的排出的尾氣顏色：尾氣無明顯顏色或者冬天白色：比較正常 。尾氣黑色：一般也是小問題，例如積炭、油品差、化油器故障等 。尾氣藍色：一般?是?發動機?燒機油?了?，這是?一個?大問題? 。變速箱：對于變速箱的檢查，要把車開出路面進行測試，把前進檔和倒車檔都過一遍，檢查車主入檔是否平順，檢查車主有沒有出現跳檔，檢查是否有異響 。一般來說，手動擋變速箱的質量比at變速箱、CVT變速箱、雙離合等更加耐開 。尤其要主要對CVT變速箱的檢查，CVT變速箱在激烈駕駛下比其他變速箱容易出現故障，例如鋼帶磨損導致打滑、加速無力 。底盤：底盤檢查?要?上?舉?升架?，一方面?是?看?底盤?各部分?有沒有?嚴重?生銹?、異常?磨損?、滲油?、松散?、?變形?等?，另一方面?是?通過?發展的?問題?去?推測?車子?有沒有?發生?大事故?、水泡?、甚至?焊接?拼接?等? 。2，最好?不要?貸款?買?二手車?貸款買二手車，會給自己帶來更多的經濟支出壓力 。既要供車帶來的較高手續費和利息，也要面對各種養車修車支出問題 。貸款買二手車要花比較多的手續費、保險費、GPS費等 。一般算下來，貸款10萬還3年，月供要3000多，而且實際花費的總額要去到12萬左右，等于多花2萬 。另外，二手車的質量比不過新車，維修保養也要花更多的錢 。所以，建議不要貸款買二手車 。除非你是買來做小生意用的，用作可以幫你增加收入的例如送貨、來貨等 。3，其他?細節?和?建議? 。車的?各種?證件?手續?要?齊全?，如?：行駛證?、機動車?登記證?、強制?保險單?副本?、購車?發票?、車主的本人的?身份證?復印件?等?，車?輛?要?保證?能?合法?過戶? 。建議?不要?找?熟人?買車?，尤其?是?熟人?介紹?的?人?，生活中?，不僅?大數據?會?“殺熟?”，賣?車?也會?“殺熟?”，除非?是?你?知根知底?的?熟人? 。不然?，寧可?去?一些?大型?正規?的?二手?車商?那里? 。要注意?看清楚?合同?，不要?怕?費時間? 。正?所謂?“害人之心不可有?，防人之心不可無”，多?留?個心眼?，讀清楚?合同?條款? 。畢竟?車主?一旦?過戶?，開出?店門?口?后?，后面?再??發生?問題?，就?很難?說?是?誰的?責任的，這個?道理?得?明白? 。補充：二手車買多少年車齡的好？實際上車齡不是太重要，關鍵要做好這8步：關于二手車買多少年車齡這個問題，其實是見仁見智的 。有的人喜歡準新車，有的人熱衷于收藏情懷老車，我認為可以這樣來考慮 。第一，先搞清楚自己的預算范圍，有多大能力就辦多大的事 。避免和買新車一樣，本來有10萬的預算，結果看著看車，不斷地加價，最后從起先的“10萬全款買車”，變成“供一輛30萬的車” 。第二，確定好預算之后，就選好自己喜歡的車型 。車齡不太重要，更重要的是車況好不好 。一年的準新車也可能是有大問題的事故車，開了10年的老車也可能是車況很不錯的車子 。所以不管車齡多少，主要自己喜歡，也能確認車況良好即可 。第三，如果你不夠專業不會檢車驗車，要帶上專業的人去幫你把關 。寧愿出點錢去請人檢車，也比自己迷迷糊糊的入手問題好 。第四，檢車的過程要多點找問題和記錄問題 。對自己將來保養車子有幫助，另外也可以用發現的問題來和車商砍價！第五，要查車子的維修保養記錄和出險記錄 。當然，有的車不在4S店保養的可能查詢不到記錄了 。第六，要想砍價砍得成功，除了多檢測發現車存在的問題之外，也要拿出自己的誠意 ?？陬^說說的車主，不如直接拿出全款，要求車商給出最低的一口價 。第七，注重手續齊全，能合法過戶，認真看合同 。第八，留下充足的預算給自己整備車子 。既然是二手車，就不要盲目相信什么“車況精品”、“車況極品”，“車況0支出”什么的宣傳，老老實實的就一點預算給自己整備和后期的修車！別真的給老司機說中，入手到很多問題的二手車，但是?就?“后悔家里不是開修理廠的”！

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