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鄂州什么時候修高鐵，鄂州城際鐵路什么時候修好

云知道什么時候

1，鄂州城際鐵路什么時候修好1天前

鄂州什么時候修高鐵，鄂州城際鐵路什么時候修好


2，武漢九江高鐵什么時候開始修http://news.sina.com.cn/c/2010-07-06/094717762033s.shtml漢網消息（采訪人員左洋）“今年內，武漢至九江客運專線、荊州至岳陽鐵路等多個鐵路項目力爭開工 。”近日，省發改委負責人在湖北省鐵路建設協調會上透露的 。采訪人員摘錄幾個擬開工項目：武漢至九江客運專線線路確定，起于武昌，經鄂州、黃石、大冶、陽新、瑞昌、九江縣，終于九江站，設計時速350公里，全長198公里 。從在建的武漢至黃石城際鐵路大冶北站延伸至九江市，接駁九江至南昌客運專線，屆時，武漢到南昌僅需1小時左右 。
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3，武漢到鄂州城際鐵路什么時候開通湖北城際鐵路有限責任公司副總經理郭鐵鋒介紹，目前，武黃城際鐵路已完成靜態驗收，3月份可進行聯調聯試，武岡城際鐵路最遲將在4月份進行聯調聯試 。兩條鐵路施工進展順利，預計2014年5月1日可通車 。【鄂州什么時候修高鐵，鄂州城際鐵路什么時候修好】
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4，湖北今年計劃動建16個鐵路項目 5條城際鐵路上半年開工 具體地址在哪湖北：建成通車鐵路：1.合肥—武漢客運專線：（2004年12月28日開工，2009年4月1日建成通車）已經開工鐵路：1.石家莊—鄭州—武漢客運專線：（2008年10月15日開工）2.武漢—長沙—廣州客運專線：（2005年6月23日開工，計劃工期4.5年）1)全長995公里；2)鐵路等級：客運專線；3)正線數目：雙線；4)速度目標值：200km/h及以上，線下基礎部分350km/h；5)牽引種類：電力；6)投資總額1166億元 。3.武漢—宜昌客運專線：（2008年9月17日開工，計劃工期4年）1)全長291公里；2)鐵路等級：Ⅰ級；3)正線數目：雙線；4)設計速度：200km/h，預留250km/h條件；5)牽引種類：電力；6)總投資237.6億元 。4.宜昌—恩施—利川—萬州：（2003年12月1日開工，計劃工期5年）1)全長377公里；2)鐵路等級：Ⅰ級；3)正線數目：單線，其中宜昌東至涼霧段為一次復線288.46公里，涼霧至萬州段為單線88.54公里；4)設計開通速度：宜昌東至涼霧段160km/h，涼霧至萬州段120km/h；5)牽引種類：電力；6)總投資225.7億元 。5.武漢—孝感城際：（2009年3月22日開工，計劃工期2.5年）1)全長61公里；2)鐵路等級：客運專線；3)正線數目：雙線；4)速度目標值：200km/h；5)牽引種類：電力；6)投資額107.2億元 。6.武漢—咸寧城際：（2009年3月22日開工，計劃工期2.5年）1)全長90公里；2)鐵路等級：客運專線；3)正線數目：雙線；4)速度目標值：200km/h；5)牽引種類：電力；6)投資額97.6億元 。7.武漢—黃岡城際：（2009年3月22日開工，計劃工期4年）1)全長66公里；2)鐵路等級：客運專線；3)正線數目：雙線；4)速度目標值：200km/h；5)牽引種類：電力；6)投資額93億元 。8.武漢—黃石城際：（2009年3月22日開工，計劃工期2.5年）1)全長97公里；2)鐵路等級：客運專線；3)正線數目：雙線；4)速度目標值：200km/h；5)牽引種類：電力；6)投資額169.1億元 。9.利川—重慶客運專線：（2008年12月29日開工，計劃工期5年）1)全長264.4公里；2)鐵路等級：Ⅰ級；3)正線數目：雙線；4)旅客列車設計行車速度：200km/h；5)牽引種類：電力；6)投資估算總額為270.7億元 。10.武漢—九江（電氣化改造）（2008年12月16日開工）11.武漢—麻城（電氣化改造）（2008年8月6日開工）12.潢川—麻城—九江（電氣化改造）（2008年8月6日開工）13.襄樊—安康—重慶（復線）（2005年7月開工，計劃工期4年）1)全長507公里；2)鐵路等級：Ⅰ級；3)正線數目：單、雙線；4)速度目標值：140-160km/h；5)牽引種類：電力；6)投資額147.6億元 。14.武漢—襄樊（二線及電氣化改造）（2004年12月31日開工，計劃工期4年）1)全長314公里；2)鐵路等級：Ⅰ級；3)正線數目：雙線；4)速度目標值：200km/h；5)牽引種類：電力；6)投資額61.75億元 。15.洛陽—張家界（電氣化改造）武漢局段（2007年10月19日開工，計劃工期2年）1)全長387.1公里；2)鐵路等級：Ⅰ級；3)正線數目：雙線；4)速度目標值：160km/h；5)牽引種類：電力；6)投資額14.82億元 。列入規劃鐵路：1.黔江—來鳳—張家界（規劃）2.荊州—岳陽（規劃研究）3.萬州—十堰—鄭州客運專線（規劃研究）4.三門峽—十堰—宜昌—石門（規劃研究）5.恩施—黔江（規劃研究）6.武漢—九江客運專線（規劃研究）7.安康—恩施—張家界（規劃研究）8.荊門—荊州（擴能改造）9.長江埠—荊門（電氣化改造）10.武漢—襄樊（復線）11.隨州—信陽（復線）此次規劃圖未標示出的鐵路：1.武漢—天門城際2.武漢—仙桃、潛江城際3.鄂州—黃岡（京九、武九聯絡線）4.荊門—沙市地方鐵路擴能改造5.寧西鐵路與漢丹鐵路聯絡線6.丹江口至西峽鐵路湖北段5，武黃城際鐵路什么時候建成武漢—鄂州—黃石的高速城際列車線路全長91公里，規劃設8個站點，最高時速可達200公里 。預計明年3月動工，2010年上半年建成通車 。這條高速鐵路的起點站待定，可能是武昌火車站、武漢火車站和流芳火車站三者擇其一，流芳火車站的可能性較大.按初步規劃，武鄂之間七個，鄂黃之間五個，也有可能是12個，九峰、豹澥、左嶺、葛店開發區、華容區、鄂州開發區、鄂州、程潮、黃龍、花湖、團城山、黃石南 。6，漢口到鄂州的汽車漢囗青年路客運站上車到鄂州市早上是幾點發車你可以直接去鄂州市中心客運站坐到漢口的大巴，票價是26圓，終點站是漢口青年路客運站.具體的發車時間我不知道，不好意思了，希望可以幫到你 。當然有了，出站口往右側走，過馬路有個公交汽車站`汽車站那里有就有長途汽車站的（金家墩長途汽車站） 有到鄂州的汽車 有電話可問800 8809482027-85309300還有漢口新華路長途汽車站也有到鄂州的汽車漢口只有青年路車站到鄂城的！一般2個小時左右！西山坡的長途車站~~~不過最近鄂州那段修路~~~不是長途公司的正規車輛有是比在那站停~~~~7，湖北城際高鐵何時開通武漢至孝感、黃石兩條城際高速鐵路明年三月開建11月30日，鐵道部派專家來武漢論證武漢至孝感、黃石城際高速鐵路規劃事宜，鐵四院組織論壇就線路的走向進行討論，并制訂出初步方案 。最終走向方案將在12月10日左右確定 。根據初步方案，武漢至孝感城際高速鐵路線路，自漢口站引出，途經武漢市江漢區、硚口區、東西湖區、孝感市孝南區，終點位于孝感市東城新區，線路全長56公里 。武漢至黃石城際高速鐵路線路，穿越鄂州站后，在其南咽喉區斜跨武九線，折向東北，跨過鄂黃公路，在程潮鎮北側設程潮站，在沙窩鄉設黃龍站，在花湖新城西側設花湖站，在大泉路西側前行至肖鋪附近設團城山站，在大棋路與寶山路交界處設黃石南站 。根據規劃，武漢城市圈未來將修建6條城際高速鐵路 。其中，武漢至孝感、武漢至黃石將于明年3月率先開建，共151公里，計劃2010年“五一”前后完工 。屆時，從武漢乘火車至孝感、黃石將分別只需15分鐘、30分鐘 。我的答案你滿意嗎？8，武九高鐵什么時候通車到時能否鏈接武廣高鐵鏈接北京廣州綜合消息看，是要用 武黃城際 延伸到昌九城際，以形成武九客專 。武黃城際在建，預計2013年通車 。武黃城際鐵路起自武漢站，經南湖東——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城際場——鄂州東——花湖——黃石北，終點到大冶北站 。設計時速200公里 。根據鐵道部初步要求，新武九線中的大冶北至陽新鐵路線，自武黃城際鐵路大冶北站引出、并行，即由武九鐵路東側前行，跨大冶湖后到陽新，再經江西德安，終到九江 。其中，陽新段約68公里，初定在陽新縣白沙鎮和城關設兩處站點，暫定站名為白沙南站、陽新站 。據悉，陽新至九江段已環評，但開工日期尚無定論 。所以，武九客專的通車日期還是未知數！個人以為，鄂贛兩省應抓緊協商、公關，盡快完成武九客專，以對接2013年即將通車的向莆鐵路 。打通武漢、九江、南昌、福州（廈門）的東南沿?？焖偻ǖ溃。。?！ 武九客專的設計時速應該就在200千米每小時，是為客專或城際 。而石武高鐵、武廣高鐵設計時速350，稱高鐵 。兩者還是有區別的 。當然武九客專通車后，南昌可借昌九、武九、京漢開通赴京動車，是動車，非高鐵 。9，武漢九江高鐵什么時候開始修武漢到黃石、九江到南昌都分別有城際高速鐵路，鐵道部和湖北、江西兩省正在商議，要把九江到黃石這段高速鐵路修通，這樣從武漢到南昌可以坐高鐵直達，車程僅1個小時 。這條高鐵預計今年底或明年初動工，明年當年可以修通 。從南昌到福州也將同步修高速鐵路，而從福州到廈門坐高鐵目前只需90分鐘，武漢到東南沿海就會比較通暢 。最少需要等昌贛高鐵建設完成，現在可以到武漢乘坐 。http://news.sina.com.cn/c/2010-07-06/094717762033s.shtml漢網消息（采訪人員左洋）“今年內，武漢至九江客運專線、荊州至岳陽鐵路等多個鐵路項目力爭開工 ?！苯?，省發改委負責人在湖北省鐵路建設協調會上透露的 。采訪人員摘錄幾個擬開工項目：武漢至九江客運專線線路確定，起于武昌，經鄂州、黃石、大冶、陽新、瑞昌、九江縣，終于九江站，設計時速350公里，全長198公里 。從在建的武漢至黃石城際鐵路大冶北站延伸至九江市，接駁九江至南昌客運專線，屆時，武漢到南昌僅需1小時左右 。

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