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1，重慶直達(dá)廈門(mén)高鐵什么時(shí)候開(kāi)通7月1號(hào)【重慶到福建的高鐵什么時(shí)候通車(chē)，重慶直達(dá)廈門(mén)高鐵什么時(shí)候開(kāi)通】

2，重慶到福州的動(dòng)車(chē)票什么時(shí)間段出售D2228和D2244不是一直都有在賣(mài)么2015年2月21（正月初三）前都是可以買(mǎi)到動(dòng)車(chē)票的。電話和網(wǎng)絡(luò)訂票起售時(shí)間8:00至18:00期間，每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售，11:00重慶，重慶北開(kāi)始售票。

3，福建到重慶有高鐵嗎從重慶北到福建約1809公里,假如你選擇以下交通工具：正常步行6公里/小時(shí)12天13小時(shí)30分騎自行車(chē)20公里/小時(shí)3天18小時(shí)27分郵輪客船28公里/小時(shí)(靜水速度)2天16小時(shí)36分騎摩托車(chē)50公里/小時(shí)1天12小時(shí)10分駕駛汽車(chē)80公里/小時(shí)22小時(shí)36分坐火車(chē)150公里/小時(shí)12小時(shí)55分坐高鐵250公里/小時(shí)7小時(shí)14分坐飛機(jī)800公里/小時(shí)2小時(shí)15分? 希望被采納謝謝

4，重慶至合川城際鐵路什么時(shí)間開(kāi)通重慶到合川有直達(dá)動(dòng)車(chē)的。見(jiàn)附圖時(shí)刻表重慶至合川城際高鐵路段正在緊鑼密鼓地施工中，重慶主城到合川的城際鐵路經(jīng)渭沱、新草街（北新御龍灣）項(xiàng)目到合川城區(qū)，預(yù)計(jì)2018年正式通車(chē)，根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速，通車(chē)后從北新御龍灣到重慶主城只需要15分鐘。5，福州到重慶動(dòng)車(chē)什么時(shí)候開(kāi)通長(zhǎng)廈快速鐵路，又稱“渝長(zhǎng)廈”高鐵，是一條分段建設(shè)、推進(jìn)，橫跨多省市的快速鐵路。目前，重慶到廈門(mén)，僅開(kāi)行有一趟K字頭列車(chē)，旅程須1天11小時(shí) 。市發(fā)改委介紹，目前重慶到廈門(mén)的快速鐵路建設(shè)尚無(wú)時(shí)間表。重慶市與湖南等沿途省市已配合國(guó)家啟動(dòng)了項(xiàng)目中的一些路段前期工作建設(shè) 。如重慶市規(guī)劃有至長(zhǎng)沙的快速鐵路，由渝黔城際鐵路（重慶—重慶黔江）、黔張常鐵路（重慶黔江—常德）、長(zhǎng)益常城際鐵路（常德—長(zhǎng)沙）三段組成。根據(jù)國(guó)家快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，長(zhǎng)沙至廈門(mén)經(jīng)京廣線至衡陽(yáng)，由衡陽(yáng)經(jīng)贛州到達(dá)廈門(mén) 。作為“渝長(zhǎng)廈”快速鐵路中的一段，黔張常鐵路將爭(zhēng)取在今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè) 。市發(fā)改委介紹，目前黔張常鐵路已完成可研評(píng)估，國(guó)家發(fā)改委正在審批。黔張常因涉及張家界自然保護(hù)區(qū)，湖南方面目前正加緊完善環(huán)評(píng)方案。市發(fā)改委介紹，黔張常鐵路，西起重慶黔江區(qū)，途經(jīng)湖北咸豐、來(lái)鳳，湖南省龍山、永順、桑植、張家界，再經(jīng)常德的桃源縣、鼎城區(qū)，到達(dá)常德火車(chē)站，全長(zhǎng)355.5公里。在推動(dòng)“五大功能區(qū)域”建設(shè)中，建立以主城為核心，向周邊發(fā)射的射線快速鐵路，是重慶市交通建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，繼渝萬(wàn)城際鐵路后，渝黔城際鐵路則是改善渝東南片區(qū)交通往來(lái)的重要依托。不僅如此，渝黔城際鐵路，還是渝長(zhǎng)（重慶主城到長(zhǎng)沙）客運(yùn)專(zhuān)線，以及未來(lái)的“渝長(zhǎng)廈”快速鐵路中的一段。針對(duì)市民關(guān)心的線路走向、站點(diǎn)設(shè)置等問(wèn)題，市發(fā)改委回復(fù)：目前，正在爭(zhēng)取將渝黔城際鐵路納入國(guó)家鐵路網(wǎng)路規(guī)劃，爭(zhēng)取盡早啟動(dòng)項(xiàng)目的前期工作，并開(kāi)工建設(shè) 。渝黔城際、黔張常鐵路等建成后，將形成“重慶—長(zhǎng)沙—廣州—深圳”、“重慶—長(zhǎng)沙—衡陽(yáng)—贛州—廈門(mén)”和“重慶—長(zhǎng)沙—南昌—杭州—上?！钡目焖偻ǖ?，使重慶與東南沿海的關(guān)系更加緊密。6，重慶到樂(lè)山峨眉山高鐵什么時(shí)候開(kāi)通已經(jīng)開(kāi)通幾個(gè)月了吧，每天早上9：22分重慶北到樂(lè)山的！全程兩小時(shí)五十六分！現(xiàn)在有g(shù)8684,g8672兩趟高鐵，重慶西站出發(fā)的先到成都東站（65元）——雙流機(jī)場(chǎng)——峨眉山站——5A公交到報(bào)國(guó)寺景區(qū)7，渝滬高鐵什么時(shí)候開(kāi)通呀渝利開(kāi)通，重慶至上海全程快速鐵路就形成了。渝利--宜萬(wàn)（涼霧至宜昌段）--漢宜--合武--合寧--滬寧，全程運(yùn)營(yíng)速度標(biāo)準(zhǔn)均不低于200公里/時(shí)，符合了國(guó)際上“高速鐵路”的定義，也完全符合了開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的條件。cd鐵路局去買(mǎi)動(dòng)車(chē)組了，這一次買(mǎi)的是南車(chē)的CRH2 。南京到武漢現(xiàn)在已經(jīng)要求降速運(yùn)行了，因此滬漢蓉大部分區(qū)間只能跑200km\h吧？:24t:24t:24t:24t:24t渝利開(kāi)通，重慶至上海全程快速鐵路就形成了。渝利--宜萬(wàn)（涼霧至宜昌段）--漢宜--合武--合寧--滬寧，全程運(yùn)營(yíng)速度標(biāo)準(zhǔn)均不低于200公里/時(shí)，符合了國(guó)際上“高速鐵路”的定義，也完全符合了開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的條件。滬漢渝蓉大通道2014年1月1日正式商業(yè)運(yùn)營(yíng) 。滬漢蓉渝大通道2014年1月1日正式商業(yè)運(yùn)營(yíng) 。8，廈門(mén)到重慶的動(dòng)車(chē)何時(shí)開(kāi)通廈門(mén)到重慶的動(dòng)車(chē) 每天1趟車(chē)次為：d2232每天 07:28（早上7點(diǎn)28分）從廈門(mén)北發(fā)車(chē)；當(dāng)天 22:25（晚上22點(diǎn)25分）到達(dá) 重慶北；途中歷時(shí)： 14:57（14個(gè)小時(shí)57分鐘）這都是不確定的事，據(jù)我所知，隨著廈深高鐵和渝利鐵路的開(kāi)通，確實(shí)大大縮短了重慶到廈門(mén)的時(shí)間，但是他鐵路走向是廈門(mén)先到深圳，深圳到武漢，武漢到重慶的，開(kāi)通直達(dá)的動(dòng)車(chē)一直都是說(shuō)可能可能的，所以具體時(shí)間還是定不下來(lái)，現(xiàn)在最好的方案就是轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)!動(dòng)車(chē)明年3月左右，渝利鐵路是12月28日開(kāi)通，到時(shí)候也可以通過(guò)相同路徑中轉(zhuǎn)來(lái)節(jié)省時(shí)間，但是路徑不是樓上所說(shuō)的那樣，路徑是廈門(mén)-永泰（福州）-三明北-南昌（西）-武漢（漢口）-宜昌東-利川-石柱-豐都-重慶（北）-成都（東），這個(gè)路徑除了宜昌東到利川沒(méi)有開(kāi)通動(dòng)車(chē)組，其他都會(huì)開(kāi)行，宜昌東到利川是個(gè)瓶頸地帶，你也可以在宜昌東動(dòng)車(chē)站下車(chē)后有直達(dá)太平溪鎮(zhèn)碼頭的班車(chē)，坐水上飛船（速度又快又穩(wěn)，只在白天開(kāi)行）和普通船（也很穩(wěn)，在船上睡個(gè)晚上就到）奉節(jié)，萬(wàn)州，忠縣，豐都，然后您也可以轉(zhuǎn)車(chē)前往