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車!你好,感謝悟空邀請我來回答這個問題,我是檢車家的一名二手車檢測技師,檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構,我們主要做的就是二手車第三方購前檢測,所以對于這個問題還是相對有所了解的,下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。個人認為新手買車最好是買臺二手車,首先技術不熟練的話,開新車難免有磕碰,心里肯定難受,最好還是買臺二手車練練手,等到駕駛技術提升,對車各方面也有所了解以后,再賣掉換臺新車或者,再買臺心儀的二手車 。現在國內汽車市場更新換代速度也非??欤瑒傎I的新車可能沒幾個月就貶值不少了 。而對于一些熱門或者殘值率低的二手車,買來開幾年再賣掉也不會虧多少錢,甚至還要掙錢的情況的發生 。而且有時候遇到心儀的車,新車價格超過預期的話,也可以通過買二手車的方式圓了自己的愛車夢,所以說不管是從性價比還是個人愛好來說,二手車比新車都要更合適一些 。不過現在買車的平臺有很多,網上的車源也是看的人眼花繚亂,各種類型的陷阱也很多,即使是各種平臺也不完全相信,因為這些平臺雖然也有檢測,但是都是以促成交易為目的 。我們檢測過的很多平臺車源,甚至4S店的認證車,都檢測出過問題,例如之前新京報曝光的人人車的泡水車就是我們的檢測師檢測出來的,之后報社采訪人員拿自己的車去賣,結果檢測師,只檢測了10分鐘就直接收車,掛在網上出售了,很多問題都沒有檢測出來 。想想這樣的檢測能讓人放心嗎,而之后采訪人員又找到我們的檢測師,經過兩個小時的時間,詳細檢測了車況,發現了很多隱藏的問題 。所以說,最好還是找個獨立第三方的檢測機構,徹底檢測下車況,再決定是否購買 。那么怎樣才能買臺合適的車不被騙呢?首先,要看車輛手續齊不齊全,能不能正常過戶,以及過戶次數,一臺車過戶次數比較多的話肯定要謹慎考慮,還要查看下維修保養和保險出險記錄,如果全程都在4s店定時保養的話,能看出這臺車有沒有更換過配件,里程數等 。有些調過表的車 可以從4S店記錄里查看出來 。例如之前檢測過一臺A4l,表顯里程5萬km,結果4S店上次的保養記錄中顯示里程已經10萬KM了 。如果手續正常,最重要的就是車況了,有些二手車價格看著很實惠,外觀也不錯,其實車身內部隱藏著很多問題 。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣,再決定要不要出手 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車!感謝邀請,58同城的車,有很多假車源,大部分是一些中介公司發的低價車源,先騙你過去,然后再給你找,所以在58上看車一定得注意了,最好建議看58認證的二手車,他們是委托查博士的專業檢測機構檢測過的,相對來說,還可以,其次,自己帶懂車的師傅過去把關一下,更靠譜,先交一小部分定金,過戶完交全款!感謝邀請,58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了,我認識他們的評估師,檢測的還可以,他們有一年3萬公里的質保,但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運,買到心儀的,品質好的二手 車!感謝邀請,58同城的車,有很多假車源,大部分是一些中介公司發的低價車源,先騙你過去,然后再給你找,所以在58上看車一定得注意了,最好建議看58認證的二手車,他們是委托查博士的專業檢測機構檢測過的,相對來說,還可以,其次,自己帶懂車的師傅過去把關一下,更靠譜,先交一小部分定金,過戶完交全款!你好,感謝悟空邀請我來回答這個問題,我是檢車家的一名二手車檢測技師,檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構,我們主要做的就是二手車第三方購前檢測,所以對于這個問題還是相對有所了解的,下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。個人認為新手買車最好是買臺二手車,首先技術不熟練的話,開新車難免有磕碰,心里肯定難受,最好還是買臺二手車練練手,等到駕駛技術提升,對車各方面也有所了解以后,再賣掉換臺新車或者,再買臺心儀的二手車 ?,F在國內汽車市場更新換代速度也非???,剛買的新車可能沒幾個月就貶值不少了 。而對于一些熱門或者殘值率低的二手車,買來開幾年再賣掉也不會虧多少錢,甚至還要掙錢的情況的發生 。而且有時候遇到心儀的車,新車價格超過預期的話,也可以通過買二手車的方式圓了自己的愛車夢,所以說不管是從性價比還是個人愛好來說,二手車比新車都要更合適一些 。不過現在買車的平臺有很多,網上的車源也是看的人眼花繚亂,各種類型的陷阱也很多,即使是各種平臺也不完全相信,因為這些平臺雖然也有檢測,但是都是以促成交易為目的 。我們檢測過的很多平臺車源,甚至4S店的認證車,都檢測出過問題,例如之前新京報曝光的人人車的泡水車就是我們的檢測師檢測出來的,之后報社采訪人員拿自己的車去賣,結果檢測師,只檢測了10分鐘就直接收車,掛在網上出售了,很多問題都沒有檢測出來 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車!感謝邀請,58同城的車,有很多假車源,大部分是一些中介公司發的低價車源,先騙你過去,然后再給你找,所以在58上看車一定得注意了,最好建議看58認證的二手車,他們是委托查博士的專業檢測機構檢測過的,相對來說,還可以,其次,自己帶懂車的師傅過去把關一下,更靠譜,先交一小部分定金,過戶完交全款!你好,感謝悟空邀請我來回答這個問題,我是檢車家的一名二手車檢測技師,檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構,我們主要做的就是二手車第三方購前檢測,所以對于這個問題還是相對有所了解的,下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。個人認為新手買車最好是買臺二手車,首先技術不熟練的話,開新車難免有磕碰,心里肯定難受,最好還是買臺二手車練練手,等到駕駛技術提升,對車各方面也有所了解以后,再賣掉換臺新車或者,再買臺心儀的二手車 ?,F在國內汽車市場更新換代速度也非???,剛買的新車可能沒幾個月就貶值不少了 。而對于一些熱門或者殘值率低的二手車,買來開幾年再賣掉也不會虧多少錢,甚至還要掙錢的情況的發生 。而且有時候遇到心儀的車,新車價格超過預期的話,也可以通過買二手車的方式圓了自己的愛車夢,所以說不管是從性價比還是個人愛好來說,二手車比新車都要更合適一些 。不過現在買車的平臺有很多,網上的車源也是看的人眼花繚亂,各種類型的陷阱也很多,即使是各種平臺也不完全相信,因為這些平臺雖然也有檢測,但是都是以促成交易為目的 。我們檢測過的很多平臺車源,甚至4S店的認證車,都檢測出過問題,例如之前新京報曝光的人人車的泡水車就是我們的檢測師檢測出來的,之后報社采訪人員拿自己的車去賣,結果檢測師,只檢測了10分鐘就直接收車,掛在網上出售了,很多問題都沒有檢測出來 。想想這樣的檢測能讓人放心嗎,而之后采訪人員又找到我們的檢測師,經過兩個小時的時間,詳細檢測了車況,發現了很多隱藏的問題 。所以說,最好還是找個獨立第三方的檢測機構,徹底檢測下車況,再決定是否購買 。那么怎樣才能買臺合適的車不被騙呢?首先,要看車輛手續齊不齊全,能不能正常過戶,以及過戶次數,一臺車過戶次數比較多的話肯定要謹慎考慮,還要查看下維修保養和保險出險記錄,如果全程都在4s店定時保養的話,能看出這臺車有沒有更換過配件,里程數等 。有些調過表的車 可以從4S店記錄里查看出來 。例如之前檢測過一臺A4l,表顯里程5萬km,結果4S店上次的保養記錄中顯示里程已經10萬KM了 。如果手續正常,最重要的就是車況了,有些二手車價格看著很實惠,外觀也不錯,其實車身內部隱藏著很多問題 。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣,再決定要不要出手 。你身邊要是沒有懂車的朋友,那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構,幫你在買車前把把關 。像我們一般的收費在幾百塊,檢測時間差不多在2個小時,車況合適的話,檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你,讓你清楚的了解的車況,也方便你去和賣家聊價格,一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。例如幫粉絲檢測的這臺奧迪A6,經檢測整體車況沒啥問題,外觀看起來也是挺不錯,但是經檢測磕碰鈑金地方比較多,最后也是以此為由砍了大幾千 。如果車況確實不合適,有安全隱患了或者實在車況不好,麻煩太多,我們也建議你不要購買,畢竟安全是第一位的,而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事,不是為了給自己找麻煩 。就像這臺沃爾沃S60 。車商把外觀打理的是相當靚麗,車況描述也不錯,客戶也非常動心,結果經檢測發現車輛右側邊梁更換,主駕駛安全帶更換,氣囊模塊也有過修復,知道車況后,客戶也非常驚訝直接放棄購買了 。好了,就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解,希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師,愿意做你最懂車的朋友~先說題主看的這輛悅翔V3,在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展,消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇 。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源,但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑,為什么有些網站上有些車價格非常低,下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說,第一點很好理解,就是新車的售價本身就不高,在經過貶值價格就更低了,再有一個就是購車時話費要比市場價低,這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候,轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛,通常都是快要達到年限的出租車,在強制報廢之前出售 。只有一年左右的手續,車況也都普遍比較糟糕,但是價格很低,如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪,車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響 。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源,這類車由于本身有很大的問題,所以進行低價銷售 。發現這種種車一定要繞路而行,為了自己和他人的生命財產安全,一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了,有些車商在網上掛售車源時,故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢,結果先后從那個看車要么是告知車賣出了,要么是臨時漲價 。行為極其惡劣 。希望我的回答能幫到題主,也祝題主早日買到自己心儀的車子感謝邀請,58同城放心車的檢測是外包給查博士的評估師了,我認識他們的評估師,檢測的還可以,他們有一年3萬公里的質保,但是不能保證所有的評估師都和他一樣、祝你好運,買到心儀的,品質好的二手 車!感謝邀請,58同城的車,有很多假車源,大部分是一些中介公司發的低價車源,先騙你過去,然后再給你找,所以在58上看車一定得注意了,最好建議看58認證的二手車,他們是委托查博士的專業檢測機構檢測過的,相對來說,還可以,其次,自己帶懂車的師傅過去把關一下,更靠譜,先交一小部分定金,過戶完交全款!你好,感謝悟空邀請我來回答這個問題,我是檢車家的一名二手車檢測技師,檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構,我們主要做的就是二手車第三方購前檢測,所以對于這個問題還是相對有所了解的,下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。個人認為新手買車最好是買臺二手車,首先技術不熟練的話,開新車難免有磕碰,心里肯定難受,最好還是買臺二手車練練手,等到駕駛技術提升,對車各方面也有所了解以后,再賣掉換臺新車或者,再買臺心儀的二手車 。現在國內汽車市場更新換代速度也非???,剛買的新車可能沒幾個月就貶值不少了 。而對于一些熱門或者殘值率低的二手車,買來開幾年再賣掉也不會虧多少錢,甚至還要掙錢的情況的發生 。而且有時候遇到心儀的車,新車價格超過預期的話,也可以通過買二手車的方式圓了自己的愛車夢,所以說不管是從性價比還是個人愛好來說,二手車比新車都要更合適一些 。不過現在買車的平臺有很多,網上的車源也是看的人眼花繚亂,各種類型的陷阱也很多,即使是各種平臺也不完全相信,因為這些平臺雖然也有檢測,但是都是以促成交易為目的 。我們檢測過的很多平臺車源,甚至4S店的認證車,都檢測出過問題,例如之前新京報曝光的人人車的泡水車就是我們的檢測師檢測出來的,之后報社采訪人員拿自己的車去賣,結果檢測師,只檢測了10分鐘就直接收車,掛在網上出售了,很多問題都沒有檢測出來 。想想這樣的檢測能讓人放心嗎,而之后采訪人員又找到我們的檢測師,經過兩個小時的時間,詳細檢測了車況,發現了很多隱藏的問題 。所以說,最好還是找個獨立第三方的檢測機構,徹底檢測下車況,再決定是否購買 。那么怎樣才能買臺合適的車不被騙呢?首先,要看車輛手續齊不齊全,能不能正常過戶,以及過戶次數,一臺車過戶次數比較多的話肯定要謹慎考慮,還要查看下維修保養和保險出險記錄,如果全程都在4s店定時保養的話,能看出這臺車有沒有更換過配件,里程數等 。有些調過表的車 可以從4S店記錄里查看出來 。例如之前檢測過一臺A4l,表顯里程5萬km,結果4S店上次的保養記錄中顯示里程已經10萬KM了 。如果手續正常,最重要的就是車況了,有些二手車價格看著很實惠,外觀也不錯,其實車身內部隱藏著很多問題 。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣,再決定要不要出手 。你身邊要是沒有懂車的朋友,那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構,幫你在買車前把把關 。像我們一般的收費在幾百塊,檢測時間差不多在2個小時,車況合適的話,檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你,讓你清楚的了解的車況,也方便你去和賣家聊價格,一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍 。例如幫粉絲檢測的這臺奧迪A6,經檢測整體車況沒啥問題,外觀看起來也是挺不錯,但是經檢測磕碰鈑金地方比較多,最后也是以此為由砍了大幾千 。如果車況確實不合適,有安全隱患了或者實在車況不好,麻煩太多,我們也建議你不要購買,畢竟安全是第一位的,而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事,不是為了給自己找麻煩 。就像這臺沃爾沃S60 。車商把外觀打理的是相當靚麗,車況描述也不錯,客戶也非常動心,結果經檢測發現車輛右側邊梁更換,主駕駛安全帶更換,氣囊模塊也有過修復,知道車況后,客戶也非常驚訝直接放棄購買了 。好了,就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解,希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師,愿意做你最懂車的朋友~先說題主看的這輛悅翔V3,在我們平臺搜索了一輛車況相近的車作為參考隨著我國二手車市場的不斷發展,消費者在購車的時候開始把二手車納入選擇 。很多人在選車階段會在網上搜索合適的車源,但是在瀏覽過程中很多人會有和題主一樣的疑惑,為什么有些網站上有些車價格非常低,下面我們就來分析一下車輛本身價格不高其實車價不高要分為兩個方面來說,第一點很好理解,就是新車的售價本身就不高,在經過貶值價格就更低了,再有一個就是購車時話費要比市場價低,這種情況往往出現在內部員工購車等拿到大折扣的時候,轉手時車主也會適當放低價格出售下線車下線車是指營轉非的車輛,通常都是快要達到年限的出租車,在強制報廢之前出售 。只有一年左右的手續,車況也都普遍比較糟糕,但是價格很低,如果是練手過渡的話還是可以選擇的車主急于出手有的時候有些車主為了快速出手籌得資金也會壓低售價車齡太長/里程太多拋開車況不堪,車齡和里程這兩個數據對車輛的售價也有很大的影響 。問題車這里所說的問題車包括了抵押車、背戶車、事故車、水泡車等等車況或手續不正藏的車源,這類車由于本身有很大的問題,所以進行低價銷售 。發現這種種車一定要繞路而行,為了自己和他人的生命財產安全,一定要遠離事故車問題車商這個問題就比較敏感了,有些車商在網上掛售車源時,故意寫一個低價引誘消費者前去咨詢,結果先后從那個看車要么是告知車賣出了,要么是臨時漲價 。行為極其惡劣 。希望我的回答能幫到題主,也祝題主早日買到自己心儀的車子謝邀我是木子李,作為一名專業的二手車鑒定師,我來回答這個問題再合適不過了58同城的二手車信息靠不靠譜,我常常說,沒有靠不靠譜的車源,只有靠不靠譜的價格首先二手車平臺上面的所有二手車信息,都是互通的,不要質疑這句話 。打個比方,你看中一臺領克01,瓜子上掛15萬、優信掛14,58上可能掛16,乍一看好像是三臺車,但是仔細看車子的拍攝背景、角度,你會發現這三條車源信息,其實是同一輛車 。沒錯,這就是真相 。再者一臺車子它的市場價在10萬,那么報價12萬的肯定是不懂行的,報價8萬的,車子多少有點瑕疵,報價3萬的,問都別問,那是首付 。二手車電商平臺的出現,確實給傳統車商的經營模式帶來了一劑猛藥 。但是也給車商帶來了新的契機 。一臺車,我可以換著平臺發,優信、瓜子、人人、58、華夏,再加上朋友圈轉發,一臺車源信息會在極短的時間內擴散出去,所以說電商平臺基本上沒有什么真正的個人車,基本上都是車商的,有的甚至車商自己都不知道,是中介掛的 。你在交易的時候看到的所謂車主,只不過是個演員罷了 。說到底,車源信息不會假,這臺車肯定有 。重點在于你懂不懂行情,能不能把握車況 。不能,那就找個像我這樣的檢測師,去看看車況,能自己看,當然最好 。好了以上就是我的回答希望能幫到你

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