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1，2016年精英版本田雅閣二手多少錢2016年精英版本田雅閣二手車如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續(xù)齊全的情況下大體值17萬左右，具體需要看實(shí)際車況。【太原二手雅閣報(bào)價(jià)，2016年精英版本田雅閣二手多少錢】

2，04年5月上牌山西太原牌照二手市場報(bào)價(jià)6萬價(jià)格合適嗎該車價(jià)格稍偏高！！如果車況良好，無大事故，則估價(jià)約是5.4-5.9萬元??！

3，現(xiàn)在09年24最頂配本田雅閣值多少錢求各路大神告解現(xiàn)在09年2.4最頂配本田雅閣車型，一般來說車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值八萬到八萬五左右，具體需要看實(shí)際車況。支持一下感覺挺不錯的

4，2007年的二手本田雅閣車況比較好的大概多少錢要看排量、配置、公里數(shù) 。由于本田車總體保值率較高，2007年的二手雅閣一般在6-8萬左右。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport 。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國，第一次在中國汽車市場同步引進(jìn)世界最新最先進(jìn)的車型。進(jìn)入中國15年來，雅閣一直堅(jiān)持垂直換代并不斷進(jìn)化，并贏得超過150萬中國車主的信賴。2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創(chuàng)世科技展現(xiàn)“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價(jià)值進(jìn)化的綜合實(shí)力強(qiáng)勢刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 。5，二手車本田雅閣2010款多少錢差不多應(yīng)該是十一二萬吧得看具體車況怎么樣，里程數(shù)多少、平時(shí)注不注意保養(yǎng)這些情況都會影響它的價(jià)格而且車況，車齡、里程是決定價(jià)格的重要因素必須要考慮的不過，如果你有目標(biāo)的話，記下上牌時(shí)間、車型等內(nèi)容到網(wǎng)上在線評估系統(tǒng)粗估一下我賣我車網(wǎng)、卓杰行都有這樣的服務(wù)很多二手車網(wǎng)站也都有本田雅閣13款二手車，一般來說車子車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值12-14萬左右，具體需要看實(shí)際車況還有配置。6，雅閣8代車二手車多少錢1、需要根據(jù)車子的配置狀況，以及車子的手續(xù)，以及實(shí)際車況才可以準(zhǔn)確的估價(jià) 。2、八代雅閣各車型報(bào)價(jià)：車型：第八代雅閣 2.0大概是17.68萬 - 19.98萬；車款：第八代雅閣2.0MT大概是17.68萬 - 18.18萬；第八代雅閣2.0EX大概是19.48萬 - 19.98萬；車型：第八代雅閣 2.4 21.38萬 - 26.48萬；車款：第八代雅閣2.4 EX 21.38萬 - 22.98萬；第八代雅閣2.4 EXL Navi大概是25.38萬 - 26.48萬；雅閣發(fā)展歷史：1、1976年，第一代雅閣在日本上市，是一款兩門的掀背車，搭載63hp的1.6L發(fā)動機(jī)，軸距2380mm，車長4114.8mm，是經(jīng)濟(jì)型車。由于適逢石油危機(jī)，嬌小省油的Accord一下子就取得了不錯的銷售業(yè)績。1978年，本田趁熱打鐵推出Coupe車型——LX 。大家熟悉的四門房車誕生于1979年，搭載72hp的1.8升發(fā)動機(jī) 。最令人稱奇的是使用了CVCC發(fā)動機(jī)排放限制技術(shù)的首代雅閣，即便沒有催化器，也能達(dá)到上世紀(jì)70年代的排放標(biāo)準(zhǔn) 。2、31981年，第二代雅閣在日本和歐洲發(fā)布，1982年登陸美國。進(jìn)口當(dāng)年，本田就完成在美國建廠并投產(chǎn)Accord，同一年就成為美國市場銷量最好的日本品牌，這個(gè)寶座一坐就是15年！與此同時(shí)，日本本土的Accord車型新命名為Honda Vigor，日規(guī)和美規(guī)的差異正起源于此。這代Accord最初使用75hp的1.8升發(fā)動機(jī)，并已經(jīng)比第一代省油15% 。3、1985年，第三代雅閣則正式走上世界經(jīng)典車型之路。與上一代一樣，還是先在日本和歐洲發(fā)布新車，次年就陸續(xù)發(fā)到全球市場。這代Accord的車型覆蓋了兩門Coupe、三門掀背、四門房車和三門旅行車。早期車型的顯著特點(diǎn)是使用了上掀式頭燈，1987年在日本和歐洲市場推出了使用了固定頭燈和新款尾燈新車。4、1990年，第四代雅閣正式升任中級豪華車，本田啟用了全新的CB底盤，從這一代起Accord不再提供三門車型。在日本本土，Accord車系發(fā)生較大的變化，原先的姐妹車型Honda Vigor變成搭載直列五缸發(fā)動機(jī)的性能車，另外推出一個(gè)苗條點(diǎn)的Honda Ascot作為姐妹車型。這代Accord在美國市場改個(gè)標(biāo)志成了第一代的Acura Legend；再有就是為紀(jì)念A(yù)ccord在美國生產(chǎn)10周年推出了特別版。5、1994年，第五代雅閣用上了更大一號的CD底盤，軸距長達(dá)2715mm，但奇怪的是卻只有4673mm的車長，在美國居然歸到緊湊級車。1996 年Accord終于有了一個(gè)V6引擎，這是Acura Legend給他的2.7升V6 。后來推出的2.2升的EX車型，搭載的直列四缸引擎將VTEC技術(shù)帶入Accord系列。在原文里面看到一個(gè)很驚訝的地方：從這一代開始所有Accord有標(biāo)配了OBD II發(fā)動機(jī)診斷系統(tǒng) 。6、1998年，第六代雅閣在日本上市。原先的姐妹車Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美國市場上只有房車和Coupe提供，車身尺寸是有史以來最大的。歐洲的雅閣在英國生產(chǎn)，體形比日本和美國的雅閣都短小。這一代開始雅閣的車型空前豐富，僅在北美市場就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等數(shù)款房車，在不同的市場，發(fā)動機(jī)排量從2.0升到3.0升不等，2.3升、2.4升的都有。1999年廣本就下線了第一輛第六代雅閣車，基本上算是與世界同步了。7、2002年，第七代雅閣在日本發(fā)布了，2003年登陸美國、中國市場。這代雅閣最大的變化就是歐/日系的車型與美規(guī)車型有了明顯的外觀不同，因此所有歐/日市場的雅閣都是日本生產(chǎn)的。從這代起雅閣的生產(chǎn)基地遍布全球，從亞洲到歐洲、從北美洲到南美洲，都有雅閣的生產(chǎn)線。具體型號與上一代相同，不過直列四缸的發(fā)動機(jī)都使用了新的K系列，用上了i-VTEC等先進(jìn)技術(shù)，而V6還是老款的J系列。8、2008年，第八代雅閣(accord)牌轎車被廠家稱為有史以來最強(qiáng)的，從外觀看，與老款雅閣的四平八穩(wěn)相比，外觀上呈現(xiàn)的是鮮明的運(yùn)動風(fēng)格，算是明顯的轉(zhuǎn)變。一體化梯形大燈，弧線從車頭掠到側(cè)面。側(cè)面強(qiáng)調(diào)楔形設(shè)計(jì) 。厚重的保險(xiǎn)杠把隔柵和進(jìn)氣口分開，車標(biāo)比原來更加顯眼。車窗的三維曲面近乎沒有接縫，直接的性能效果是新雅閣達(dá)到0.30的cd值。9、2013年9月12日，第九代雅閣上市。全新第九代雅閣并沒有完全沿用北美版車型的設(shè)計(jì)，而是針對國內(nèi)市場進(jìn)行了“本土化”改進(jìn)，采用了更多的鍍絡(luò)裝飾，改進(jìn)效果"仁者見仁，智者見智"；配置方面全面升級，共推出2.0L/2.4L/3.0L三種排量六款車型，并匹配6AT和CVT變速箱。7，請問04年的雅閣的價(jià)格已經(jīng)開了 14萬公里 24升自動擋問您好！山西市場上2004年雅閣05款 2.4L自動豪華版（NAVI）自動擋市場價(jià)格在14.00萬左右二手雅閣相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/yage/您好！北京市場上2008年雅閣08款新雅閣2.4 i—vtec 自動擋市場價(jià)格在17.00萬左右二手雅閣相關(guān)信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/dibadaiyage/8，05年雅閣24頂配沒出過大事故里程大概十四萬公里買的話大2手車估價(jià)要看新舊程度各方面綜合才能給出價(jià)格 2手市場有專業(yè)的評估師如果樓主想買2手車最好是熟悉的朋友自己開的或者到正規(guī)的店里去，也可以把車開到店里讓專業(yè)的師傅和評估師給個(gè)價(jià)格，多走幾個(gè)地方，比較之下再定價(jià)格。這是我建議在這說沒有看到車太輕率。你好！這樣的最多6萬如有疑問，請追問。年份太久了，給你一個(gè)二手車市場的參考價(jià)格在4.5-5w元左右，11-13萬左右12萬左右吧。具體還得像樓上說的那樣，做個(gè)評估9，使用二到三年的本田雅閣二手車現(xiàn)在多少錢可以成交2年車！無任何事故的車！算賣時(shí)候新車辦齊全的價(jià)格減去 4~4.5W上下！不管什么車型，只要沒有碰撞過的2年都要按百分之70算價(jià)格。上下幾乎沒什么大的變化 ?？窜嚨墓飻?shù)和具體車況才能定的，08年的車是7代的小改款，就尾燈改了，車的質(zhì)量相比沒改前差多了。2個(gè)車型都用過的人就知道。最高超過15w就別要了。你要看2.0的還是2.4的 3.0的車一般在20W左右 2.0 的在14 W 左右 2.4的在 17W上下還有看車的公路數(shù) 實(shí)際使用的狀況。9.8W？開玩笑。使用2-3年的應(yīng)該是7代雅閣了2.0的15W左右2.4的15-18W3.0的車較少，不大好說，但應(yīng)該在20W以上了。10，二手本田雅閣開了30多萬公里17年了估計(jì)多少錢能買車況不錯算了吧，17年的車(國內(nèi)是開上13年后都認(rèn)定為報(bào)廢車)，都開了30萬公里了廣州的士開上50萬公里也是廢車) 。你知道這車的原車主是怎樣用這車的嗎？大手大腳的開還是保養(yǎng)的好？車主用車是另一方面，重要的是賣這二手車商，怕他動手腳，把車況的數(shù)據(jù)都“改裝”！如:總行駛公里(50多萬改成30萬以上甚至更低)、電路、發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等主要部分！哥們，別太迷戀鴨哥！現(xiàn)在的鴨哥不是以前的鴨哥了要看車況的配置我朋友也買了一臺09年的2月黑色的高配的帶導(dǎo)航的 17.3萬挺好的剛跑了3萬公里新車好像是23萬多吧加上落戶26萬左右比買新車強(qiáng) 賠錢最多的時(shí)候已經(jīng)過去了再賠也賠不了多少了。1.5萬左右（偏下），不過買的價(jià)值不大。因?yàn)檐囂?，年檢太麻煩了。萬一檢不過你就虧了。