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深圳地鐵14號線年內開通 14號地鐵線什么時候全線開通

云知道心理情感

來源：【深圳僑報】
龍崗人心心念念的深圳地鐵14號線不斷傳來好消息！目前 ， 14號線已進入無人駕駛調試階段 ， 全線車站正在裝飾裝修 。5月31日 ， 龍崗融媒采訪人員坐上深圳地鐵建設集團組織的媒體試乘列車 ， 帶大家搶先體驗一下14號線 。
首次設置橫向座椅、手機無線充電功能
帶來舒適便捷的乘車體驗
當天下午 ， 采訪人員來到福田區崗廈北站開始今天的全線試乘之旅 。崗廈北樞紐是地鐵114號線“四線換乘”的綜合樞紐 ， 被譽為“深圳之眼” ， 外觀設計極具藝術感 ， 有望成為下一個網紅打卡地 。作為14號線的始發站 ， 在正式運營之后 ， 每天從福田始發的第一班列車就會從這里駛出 。

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列車外觀 。
深圳地鐵14號線車輛采用8輛編組A型鋁合金車體 ， 設計上采取“鵬程萬里 ， 深圳騰飛”主題 ， 提取大鵬鳥的元素應用在車輛工業設計中 ， 打破了傳統的腰線涂裝方案 ， 起伏的線條更加靈動 。
進入列車車廂內 ， 首先讓采訪人員眼前一亮的是列車坐椅 ， 與傳統地鐵坐椅不同的是 ， 基于14號線線路特點 ， 充分考慮長途旅客舒適性需求 ， 深圳地鐵列車首次設置了橫向座椅 ， 并在列車上設計了手機無線充電功能 ， 這些人性化設施將給乘客帶來更舒適便捷的乘車體驗 。
“我們的列車在地板及側墻上還應用吸音降噪材料 ， 并充分考慮氣密性設計 ， 通過采用帶氣動輔助鎖的塞拉門、主動式廢排、壓力波保護等措施 ， 進一步降低噪音 ， 大大提升車輛的乘坐舒適性 ?！?深圳地鐵建設集團設備管理部車輛工程師朱瑩介紹 ， 14號線車輛采用全以太網控車 ， 網絡響應時間提高30% ， 整個車輛裝備向“智慧”地鐵又邁進了一大步 。
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深圳地鐵首次設置橫向座椅 。
最高時速120公里/小時
全自動無人駕駛
14號線是深圳市域快線網絡東部首條線路 ， 起自福田中心區崗廈北樞紐 ， 經福田區、羅湖區、龍崗區 ， 止于坪山區沙田站 ， 全長約50.34公里 ， 設站18座 。
除了高顏值、人性化、智慧化 ， 速度快也是14號線的一大亮點 ?！?4號線最高運行速度可以達到120千米/時 ， 正式建成開通后 ， 全線運行時間約49分鐘 ， 從龍崗到福田中心只需半小時 ， 從坪山到福田中心大概是40分鐘 ?！睋钲诘罔F建設集團第四建設分公司工程部長張建介紹 ， 深圳地鐵14號線平均站間距3km ， 坪山中心至坑梓站間最長達到5km 。其中沙坑、坑平、六石等區間 ， ATO最高運行速度達到120千米每小時 。
此次試乘列車下午3：50從福田崗廈北站出發 ， 4：40左右抵達坪山沙田站 。行駛過程中 ， 采訪人員特地走到駕駛室 ， 發現列車速度接近最高時 ， 在車廂內感覺比較平穩 ， 在駕駛室透過窗戶還能看到隧道內景象飛馳而過 ， 視覺沖擊力十足 。
不僅如此 ， 地鐵14號線按照全自動運行最高等級的標準進行設計和建設 ， 實現了全時段全天候列車無人駕駛 。
“地鐵14號線是深圳市第二條無人駕駛線路 ?！?張建介紹 ， 高度自動化使14號線可以實現7*24 小時不間斷的運輸服務 ， 并根據運輸需求靈活地調整運營的間隔、優化列車運營組織方案和運能分布 ， 縮短停站時間和列車追蹤間隔 ， 進而提高線路運行速度、準點率和乘坐舒適度 。
深圳地鐵14號線年內開通 14號地鐵線什么時候全線開通


座椅旁的手機無線充電功能 。
年內有望全線正式通車運營

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