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中國(guó)十大海運(yùn)公司英文 中國(guó)十大海運(yùn)公司

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中國(guó)十大海運(yùn)公司英文 中國(guó)十大海運(yùn)公司


近期，各大船公司陸續(xù)發(fā)布了2021年全年業(yè)績(jī)報(bào)告 。隨著中遠(yuǎn)?？刈蛲砉紭I(yè)績(jī)報(bào)告，已集齊十家全球領(lǐng)先的船公司的2021年年度業(yè)績(jī)報(bào)告 。
根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，搜航網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了十家船公司去年全年的業(yè)績(jī)，這十家船公司去年全年總營(yíng)收突破兩千億美元，達(dá)2726.12億美元 。其中凈利潤(rùn)總和實(shí)現(xiàn)近千億美元，達(dá)965.76億美元，是該行業(yè)2010年至2020年十年間利潤(rùn)總和的2.5倍 。
據(jù)航運(yùn)分析和海事數(shù)據(jù)提供商Sea-Intelligence的數(shù)據(jù)，該行業(yè)2010年-2020年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總和為375.4億美元，其中不包括地中海航運(yùn)(私人持有)和太平船務(wù)(業(yè)績(jī)不定期更新)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 。
搜航網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的十家船公司2021年全年業(yè)績(jī)報(bào)告匯總?cè)缦?。這十家船公司包括馬士基、達(dá)飛、中遠(yuǎn)、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)、HMM、陽(yáng)明海運(yùn)、以星航運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)和東方海外 。
【中國(guó)十大海運(yùn)公司英文 中國(guó)十大海運(yùn)公司】船公司營(yíng)收大增的最主要原因是去年海運(yùn)費(fèi)不斷上漲并維持高位 。2021年，在疫情反復(fù)、需求激增等多重因素下，全球供應(yīng)鏈不斷承壓，港口擁堵，班輪延誤，船舶運(yùn)力和集裝箱短缺，海運(yùn)費(fèi)不斷上漲 。
Sea-Intelligence分析了全球船公司財(cái)務(wù)和貨運(yùn)量的表現(xiàn)，下圖顯示了2010年-2021年期間各船公司息稅前利潤(rùn)和貨運(yùn)量之比(EBIT/TEU)的變化：
▲黑白網(wǎng)格條形圖代表2021年的數(shù)據(jù)，其余顏色分別代表2010年-2020年的數(shù)據(jù) 。缺少2021年數(shù)據(jù)表示在該圖表生成前，船公司業(yè)績(jī)尚未公布 。
Sea-Intelligence分析師指出：“僅通過(guò)查看圖表，就可以看到2021年供需情況和運(yùn)費(fèi)環(huán)境的荒謬性，在EBIT/TEU方面，前幾年都相形見(jiàn)絀 。”
根據(jù)Sea-Intelligence的數(shù)據(jù)，前幾年與2021年的EBIT/TEU數(shù)字大相徑庭 。在2021財(cái)年，馬士基的EBIT/TEU數(shù)字最小，為686美元/TEU，以星的EBIT/TEU數(shù)字最大，為1671美元/TEU 。
從平均值來(lái)看，六家船公司的EBIT/TEU平均值為861美元/TEU 。縱觀過(guò)去十年，這些船公司最高的EBIT/TEU平均值為155美元/TEU，那是在2010年 。
(今完)

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