本文目錄一覽
- 1，中國的高鐵為什么頻繁發(fā)生事故
- 2，高鐵有什么優(yōu)點和缺點
- 3，中德高鐵事故頻發(fā)的地理因素
- 4，高鐵安全不嗎
- 5，我國高鐵事故頻發(fā)內(nèi)情
- 6，中國的動車有引進日本技術(shù)日本有高鐵么日本列車事故也不少
- 7，高鐵安全嗎我過幾天要乘高鐵萬一出事了怎么辦我以前連火車
- 8，本次723特別重大高鐵事故到底是什么原因造成的
2，高鐵有什么優(yōu)點和缺點主要優(yōu)勢：1、載客量高無論是高速公路或機場都會發(fā)生擠塞 。高速鐵路的優(yōu)點是載客量非常高 。2、耗時少除最高運行速度外，旅客更關(guān)心的是旅行時間 。3、安全性好高速鐵路由于在全封閉環(huán)境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統(tǒng)，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的 。高速鐵路問世35年以來，日、德、法三國共運送了50億人次旅客 。雖然高速鐵路出現(xiàn)過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統(tǒng) 。4、正點率高高速鐵路全部采用自動化控制，可以全天候運營，除非發(fā)生地震 。5、舒適方便座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩(wěn) 。減震、隔音，車內(nèi)很安靜 。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異于愉快的享受 。6、能耗較低如果以“人/公里”單位能耗來進行比較的話 。高速鐵路為1，則小轎車為5，大客車為2，飛機為7 。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源 。主要缺陷：高速鐵路的造價成本和技術(shù)要求高、施建標準嚴格苛刻、管理維護復雜困難，因此高鐵的建設(shè)前提是豐富的客源、雄厚的經(jīng)濟、強大的科技、適宜的地勢和先進的管理 。盲目興建高鐵不僅勞民傷財，而且會破壞環(huán)境 。高鐵的相關(guān)內(nèi)容社會效益：總體情況對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到了推進和均衡作用；促進了沿線城市經(jīng)濟發(fā)展和國土開發(fā)；沿線企業(yè)數(shù)量增加使國稅和地稅相應(yīng)增加；節(jié)約能源和減少環(huán)境污染 。隨著京津城際鐵路、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路、滬寧城際高速鐵路、滬杭高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵等相繼開通運營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展 。專家們認為，交通運輸各行業(yè)中，從單位運量的能源消耗、對環(huán)境資源的占用、對環(huán)境質(zhì)量的保護、對自然環(huán)境的適應(yīng)以及運營安全等方面來綜合分析，鐵路的優(yōu)勢最為明顯 。帶動經(jīng)濟沿線城市煥發(fā)新活力高鐵對中國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的發(fā)展起到了非常重要的促進作用，促使高鐵沿線中心城市與衛(wèi)星城鎮(zhèn)選擇重新“布局”——以高鐵中心城市輻射和帶動周邊城市同步發(fā)展 。推動科研高速鐵路虧多賺少，從商業(yè)角度看，高鐵往往是財政負擔 。然而高鐵的科技效益十分顯著，不僅推動了鐵路技術(shù)的發(fā)展，而且?guī)恿艘粐鴻C電制造行業(yè)水平的整體大跨越 。上海磁懸浮高速鐵路年年巨虧，但它為中國積累了寶貴的高鐵科學技術(shù)財富和實用經(jīng)驗財富，對中國后續(xù)中低速磁懸浮鐵路和輪軌高鐵都有積極深遠的影響 。以上內(nèi)容參考：百度百科-高鐵【為什么高鐵事故率低，中國的高鐵為什么頻繁發(fā)生事故】
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