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地鐵是用電還是用油

地鐵是用電 。地鐵一般使用10到35千伏的交流電,主要通過(guò)牽引變電所變壓整流后,然后供給車輛的是750伏或者1500伏的直流電 。地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通 。列車在全封閉的線路上運(yùn)行,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi) , 中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上 。
地鐵是用電 。地鐵一般使用10到35千伏的交流電,主要通過(guò)牽引變電所變壓整流后,然后供給車輛的是750伏或者1500伏的直流電 。地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通 。列車在全封閉的線路上運(yùn)行 , 位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi) , 中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上 。
優(yōu)點(diǎn):
節(jié)省土地:由于一般大都市的市區(qū)地皮價(jià)值高昂,將鐵路建于地底,可以節(jié)省地面空間 , 令地面地皮可以作其他用途 。
減少噪音:鐵路建于地底,可以減少地面的噪音 。
減少干擾:由于地鐵的行駛路線不與其他運(yùn)輸系統(tǒng)(如地面道路)重疊、交叉 , 因此行車受到的 交通干擾較少 , 可節(jié)省大量通勤時(shí)間 。
節(jié)約能源:在全球暖化問(wèn)題下 , 地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具 。由于地鐵行車速度穩(wěn)定 , 大量節(jié)省通勤時(shí)間 , 使民眾樂(lè)于搭乘,也取代了許多開(kāi)車所消耗的能源 。
【地鐵是用電還是用油】減少污染:一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒(méi)有尾氣的排放,不會(huì)污染環(huán)境 。

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