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卡羅拉和雷凌哪個好 卡羅拉和雷凌哪個耐用

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卡羅拉和雷凌哪個好 卡羅拉和雷凌哪個耐用


一件事情反復說，可能就會變成常識，而且會被很多人奉為真理 。真的是這樣嗎？今天我們就來聊聊兩款車型，卡羅拉以及雷凌 。
說起這兩款車型，絕大部分的朋友都是知道的，覺得它們其實是同一款車型，中國的卡羅拉就是北美版的雷凌，可以說這兩款車型本身就是姊妹車型，性價比幾乎是一致的 。但真實情況其實并非是這樣的，今天我們就來聊聊一汽豐田卡羅拉以及廣汽豐田雷凌，我們來看一看這兩款車型到底像不像很多朋友說得那樣，幾乎是完全一樣的車型 。
豐田卡羅拉的廠家指導價為10.98萬元到15.98萬元，我們選取的具體配置為2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版，廠家指導價12.99萬元 。
雷凌的廠家指導價為11.38萬元到15.28萬元，我們選取的具體配置為2022款 185T CVT豪華版，廠家指導價12.98萬元 。這兩款車型的價格高度集中，所以我們也可以通過對比得出誰更值得消費者購買 。
從外觀設計來看，雷凌的整體造型比較的運動化，前臉采用的是戰斧式的大燈，匹配上熏黑的大嘴中網設計，具備不錯的視覺沖擊力 。而且雷凌這款車型是一車雙飾的，為什么這么說呢？因為雷凌還有另外一款外觀設計，它的進氣中網與兩側的運動包圍進行了銜接，同樣具備不錯的視覺審美 。
從側面來看，整車特別的修長，而且也很低趴，搭載的是多幅運動輪轂設計 。車身數據部分，雷凌的長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距是2700mm 。
車型尾部，雷凌的尾部匹配了運動尾翼以及隱藏式的排氣管設計 。尾燈則是LED的光源，呈現出了比較細長的設計感 。就雷凌的外觀設計而言，它擁有豪華版，也擁有運動版本，雙外觀的設計適應更多的消費者 。
一汽豐田的卡羅拉其實外觀也是我們比較熟悉的，兩側采用的是鷹眼造型的大燈組，由鍍鉻飾條進行了貫穿式，熏黑的進氣中網采用的是橫向貫穿式的設計，具備不錯的層次感 。此外，還配備了運動包圍，呈現出了大C字造型 。
卡羅拉的側面看起來比較的運動化，同樣搭載了運動輪轂以及貫穿式的車身腰線設計，也很符合我們中國消費者的審美 。車身數據部分，卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/145mm，軸距是2700mm 。兩款車型的車身數據高度類似，但是車長還是比雷凌更出色一些 。
卡羅拉的尾部同樣采用的是隱藏式的排氣管，兩側的尾燈呈現出L造型的設計，并且由鍍鉻飾條進行了銜接，看起來比較的簡潔大氣 。
【卡羅拉和雷凌哪個好 卡羅拉和雷凌哪個耐用】我們再來看一下豐田雷凌的內飾設計，它的內飾采用的是對稱式的設計，中控部分搭載了9英寸的懸浮屏幕，行車電腦屏則是大小雙炮筒儀表盤設計，體現了不錯的機械素養 。新車匹配了“豐云悅享”車載互聯系統，配有智能語音控制車輛、智能互聯（遠程控制、緊急道路救援、遠程故障診斷、悅享停車等）、車家互聯等等配置 。
此外，還搭載了多功能的方向盤，并且擁有機械擋把，實用性比較不錯，而且功能區分得也較為合理 。后排乘坐空間比較寬敞，符合我們日常需求代步 。值得一提的是，雷凌車型在后排配備了PM2.5過濾裝置以及后排空調出風口，而且天窗也配備了，日常家用毫無壓力 。
再來看一下卡羅拉的內飾設計，事實上卡羅拉的內飾設計和雷凌車型基本保持一致，中控部分同樣搭載了9英寸的懸浮屏幕設計，擁有衛星導航定位系統，語音識別控制系統，車聯網系統 。但是卡羅拉在后排并沒有配備USB接口，雷凌車型反而配備了 。此外，卡羅拉在后排配備了車內PM2.5過濾裝置，但可惜的是并沒有出現后排空調出風口，對于后排乘客的照顧程度，顯然是雷凌車型做的更好 。

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