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1，長沙鐵道學(xué)院好嗎好在哪里鐵道學(xué)院在2001年被歸并到中南大學(xué) ?，F(xiàn)在鐵道學(xué)院這邊沒有幾個學(xué)院了，很多都遷到河西中南大學(xué)新校區(qū)了。不過環(huán)境很好。【長沙鐵道學(xué)院，長沙鐵道學(xué)院好嗎好在哪里】

2，關(guān)于長沙鐵道學(xué)院長沙鐵道學(xué)院開放分類：學(xué)校長沙鐵道學(xué)院的前身是1953年成立的中南土木建筑學(xué)院，現(xiàn)已發(fā)展成為一所以工為主，工、理、文、經(jīng)、管、法、藝術(shù)等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校。長沙鐵道學(xué)院是全國首批獲得博士學(xué)位授予權(quán)的單位之一；是全國首批100所霍英東基金獎授予單位之一；是全國首批進(jìn)入國際INTERNET網(wǎng)和中國教育科研網(wǎng)的高校之一；圖書館面積1萬平方米，藏書70萬冊，是全國首批被批準(zhǔn)為中國學(xué)術(shù)期刊文獻(xiàn)檢索咨詢一級站的單位之一，建有電子閱覽室。長沙鐵道學(xué)院占地720畝，建筑面積32萬平方米，固定資產(chǎn)2.2億元，教學(xué)、科研、實驗、管理、生活設(shè)施齊全，是湖南文明高等學(xué)校，鐵路綠化百佳單位之一。面向全國招生，現(xiàn)有5個二級學(xué)院，2個直屬系；3個博士點(diǎn)，18個碩士點(diǎn)，17個本科專業(yè)，7個?？茖I(yè)；現(xiàn)有教職工1700余人，其中教師700余人，有博士生導(dǎo)師9人，正教授67名，副教授202人 ?，F(xiàn)有學(xué)生8400余人，其中本?？茖W(xué)生5600余人，研究生240余人（博士生47人），成人教育學(xué)生2500余人。建校以來，共培養(yǎng)各類畢業(yè)生3萬多人。長沙鐵道學(xué)院積極開展面向21世紀(jì)的教育教學(xué)改革，1996年來主持或參加國家、省部級教改立項37項，獲國家、省級教學(xué)成果獎11項。學(xué)院本科教學(xué)建設(shè)得到加強(qiáng)，教育質(zhì)量不斷提高。長沙鐵道學(xué)院在基礎(chǔ)理論研究和工程技術(shù)應(yīng)用研究方面取得顯著成績，先后承接國家“七五”、“八五”、“九五”攻關(guān)、國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金、國家“863”項目及其它各類科研攻關(guān)項目，1978年以來，已有150多項科研成果獲國家和省部獎。長沙鐵道學(xué)院積極開展對外交流活動，是鐵道部、湖南省最早聘請外籍專家的單位之一，先后與美國、英國、德國、英國、比利時、澳大利亞等國多所大學(xué)建立了合作關(guān)系；是湖南省第一所成立董事會的高校，與社會的橫向聯(lián)系日益加強(qiáng) ?，F(xiàn)長沙鐵道學(xué)院已經(jīng)和中南工業(yè)大學(xué)及湘雅醫(yī)學(xué)院合并,稱之為中南大學(xué)鐵道校區(qū) 。

3，為什么中南工業(yè)大學(xué)和湖南醫(yī)科大學(xué)合并要帶上長沙鐵道學(xué)院高校合并方案，更多是當(dāng)?shù)卣?、高校主管部門，教育部三方通過區(qū)位、學(xué)科互補(bǔ)性考慮，綜合協(xié)商的結(jié)果，目的是實現(xiàn)組合最優(yōu)化。至于常聽到的“因X校領(lǐng)導(dǎo)不同意，導(dǎo)致未能合并”的說法，大家聽著就好，非常負(fù)責(zé)任的說的說，這種情況在中國不太可能存在。2000年前的長沙，地方重點(diǎn)高校四所:教育部直屬的中南工業(yè)大學(xué)與湖南大學(xué)，衛(wèi)生部下屬的湖南醫(yī)科大學(xué)，省屬的湖南師范大學(xué) 。實力較強(qiáng)的一般本科院校四所:屬于鐵道部的長沙鐵道學(xué)院，屬于國家交通部的長沙交通學(xué)院，屬于人民銀行的湖南財經(jīng)學(xué)院，屬于國家電力公司的長沙電力學(xué)院。于是，在院校合并大潮中，合并方案實際就是這八所學(xué)校排列組合的過程。長沙電力學(xué)院與長沙交通學(xué)院，都位于天心區(qū)赤嶺路金盆嶺，兄弟院校一墻之隔，二者發(fā)展歷史相近，甚至校區(qū)都風(fēng)格相似，合并有地利優(yōu)勢，不存在任何疑問；中南工業(yè)大學(xué)與湖南醫(yī)科大學(xué)合并已經(jīng)有了預(yù)案，接下來剩下的就是長沙鐵道學(xué)院與湖南財經(jīng)學(xué)院的安置問題。鐵道學(xué)院在河?xùn)|，與交通學(xué)院、電力學(xué)院距離也不遠(yuǎn)，財經(jīng)學(xué)院在河西，當(dāng)時甚至有交通、電力、鐵道三校合并為“中南交通大學(xué)（擬名）”的方案。長沙鐵道學(xué)院與湖南大學(xué)合并，歷史的原因?qū)е聸]有可行性 ?，F(xiàn)在中南大學(xué)的介紹中，長沙鐵道學(xué)院源于創(chuàng)辦于1953年的中南土木建筑學(xué)院，其實并不是這么簡單，中南土木建筑學(xué)院是恰好就是今天到湖南大學(xué)的前身，1952年院校調(diào)整中，華中地區(qū)最大的大學(xué)湖南大學(xué)撤銷后，原校址只剩下由各省院校土木類專業(yè)合并成的中南土木建筑學(xué)院，然后1960年從中南土木建筑學(xué)院（當(dāng)時已經(jīng)復(fù)名湖南大學(xué)）分出路、橋、隧相關(guān)專業(yè)異地建校，才有了后來的長沙鐵道學(xué)院。所以某種意義上，長沙鐵道學(xué)院相當(dāng)于湖南大學(xué)的分校發(fā)展而來，專業(yè)上也有較大重疊性，合并的價值顯得不那么大。所以選擇了與中南工業(yè)大學(xué)合并，學(xué)科上有更大的互補(bǔ)性。還有一個原因，從湖南大學(xué)分出去的鐵道學(xué)院重新回到湖南大學(xué)，差不多可以理解為對那段歷史的否定，對鐵道學(xué)院來說情感上也難以接受，只可意味不可言傳。于是，中南工業(yè)大學(xué)牽手湖南醫(yī)科大學(xué)、長沙鐵道學(xué)院，往前邁進(jìn)了一大步；湖南大學(xué)合并湖南財經(jīng)學(xué)院，稍微邁了一小步；湖南師范大學(xué)合并了湖南醫(yī)專，也就是現(xiàn)在的湖南師大醫(yī)學(xué)院；2003年長沙交通學(xué)院與電力學(xué)院如愿合并為長沙理工大學(xué)，基本有了今天長沙主要高校的格局。