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小米汽車:10月交付量沖擊2萬輛,明年將推出售價(jià)80萬車型

小米汽車:10月交付量沖擊2萬輛,明年將推出售價(jià)80萬車型

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小米汽車:10月交付量沖擊2萬輛,明年將推出售價(jià)80萬車型

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不得不說 , 雷軍的小米汽車確實(shí)很牛 。 當(dāng)蔚來、小鵬和理想這些造車新勢(shì)力們都將首款車型瞄準(zhǔn)SUV市場(chǎng)的時(shí)候 , 小米汽車并沒有效仿 , 首款車型小米SU7定位是純電動(dòng)轎車 。
對(duì)此 , 小米董事長雷軍曾表達(dá)過自己的觀點(diǎn) 。 大致意思是小米尋常路 , 純電動(dòng)轎車難干從純電動(dòng)車干起 , 等轎車帶好了 , 再干其他車型就容易多了 。
【小米汽車:10月交付量沖擊2萬輛,明年將推出售價(jià)80萬車型】小米SU7是在今年3月底上市的 , 雖然當(dāng)時(shí)小米汽車有著相當(dāng)高的知名度 , 但是對(duì)于這款車能夠有好的市場(chǎng)表現(xiàn) , 其實(shí)也是存在爭(zhēng)議的 。 被人吐槽最多的 , 就是小米SU7在外觀設(shè)計(jì)上跟保時(shí)捷相似度太高了 。

于是 , 有網(wǎng)友并將小米SU7戲稱為“保時(shí)米” 。 甚至還有網(wǎng)友直言 , 開著小米SU7偶遇保時(shí)捷Taycan , 如果小米車主不尷尬 , 那么尷尬的一定就是保時(shí)捷車主了 。
說歸說鬧歸鬧 , 從銷量上來看上市幾個(gè)月來小米SU7的市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)沒有讓雷軍和小米的廣大米粉失望 。 截止到9月底 , 小米汽車已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月單月銷量破萬 。
這樣的銷量成績(jī) , 對(duì)于一臺(tái)售價(jià)超20萬的純電動(dòng)轎車 , 特別是一個(gè)全新品牌的首款車型來說 , 即便不是創(chuàng)造了奇跡 , 也足以讓人刮目相看了 。

值得一提的是 , 在國內(nèi)中大型純電動(dòng)轎車中小米SU7在7月和8月連續(xù)兩個(gè)月 , 銷量都已經(jīng)反超極氪001 , 成為該級(jí)別純電動(dòng)車的銷量冠軍 。
也正是因?yàn)樾∶譙U7的熱銷 , 也給了小米汽車足夠的信心 。
就在近日 , 小米汽車官方已經(jīng)表示10月小米汽車的生產(chǎn)和交付量目標(biāo)是2萬輛 , 預(yù)計(jì)11月底將會(huì)完成2024全年10萬輛的交付目標(biāo) 。
與此同時(shí) , 也是在近日小米汽車的首款SUV車型又有了新的消息 。

有網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)布了小米SUV的路試視頻 , 雖然不是很清晰 , 但大致能夠看到這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)上 , 跟小米SU7一樣也是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的 。
不過 , 不會(huì)采用之前網(wǎng)傳的對(duì)開門設(shè)計(jì) , 跟普通的SUV一樣也是采用了平開門的設(shè)計(jì) , 大概率會(huì)配備無邊框車門 , 這也是很多主打運(yùn)動(dòng)屬性SUV的慣用設(shè)計(jì)風(fēng)格 。
新車的內(nèi)部代號(hào)是小米MX11 , 定位是中大型SUV 。 在車頂部位 , 還將會(huì)配備激光雷達(dá) , 大概率只會(huì)推出純電動(dòng)版車型 。 至于大家所關(guān)心的增程混動(dòng)版本 , 應(yīng)該會(huì)在小米汽車的第三款車型上會(huì)實(shí)現(xiàn) 。

從目前已知的信息來看 , 這臺(tái)車將會(huì)在2025年正式發(fā)布 , 預(yù)計(jì)起售價(jià)是要高于小米SU7的 。 究竟會(huì)是22.99萬還是23.59萬 , 目前還不好說 。 但據(jù)車快評(píng)猜測(cè) , 大概率不會(huì)高于25萬 。
另外 , 有消息稱小米SU7 Ultra版本車型也會(huì)在明年第一季度發(fā)布并正式開售 , 平均售價(jià)將達(dá)80萬元 。
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