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在之前他們沒有什么標(biāo)準(zhǔn)化的操作，嚴(yán)格的區(qū)分廠商可以快速的使用不同的維修和維護(hù)工具。那么，對于經(jīng)常要在海上搏斗，置生死與不顧的人來說，煙火管制，酒卻是有富余的，所以開干之前，有一瓶朗姆壯膽，是很重要的。二戰(zhàn)的時(shí)候美軍戰(zhàn)斗機(jī)是怎么編號的呢？簡單的說和湯姆·克魯斯這樣的名字一樣從后往前來讀讀作某公司生產(chǎn)的第幾型戰(zhàn)斗機(jī) 。
F4U海盜和F4野貓有什么關(guān)系？

謝邀，沒有一毛錢關(guān)系。這是美國佬當(dāng)時(shí)粗枝大葉又有點(diǎn)自作聰明的惡果。當(dāng)然了，也符合當(dāng)時(shí)的情況。這架飛機(jī)是F4U這架是F4F，因?yàn)轭}主提到的是“野貓”，野貓的正確編號是F4F 。二戰(zhàn)的時(shí)候美軍戰(zhàn)斗機(jī)是怎么編號的呢？簡單的說和湯姆·克魯斯這樣的名字一樣從后往前來讀讀作某公司生產(chǎn)的第幾型戰(zhàn)斗機(jī) 。之所以有這種讀法，是美國海軍“馬鹿”的問題。
當(dāng)年美國陸軍的飛機(jī)和海軍飛機(jī)編號方法是完全不同的。后綴字母 F代表的是“格魯門公司”，而U代表的是“沃特飛機(jī)公司” 。至于編號為啥這么亂，沒辦法——當(dāng)時(shí)他們抓鬮拿的號，只能死記硬背了。型號里面的數(shù)字代表這家公司中標(biāo)的第幾款戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)4F和F4U恰好都是這兩家的第四個(gè)中標(biāo)產(chǎn)品。當(dāng)然了，還有F3F和F3U這樣的也是好像很相近的型號，其實(shí)就是這兩家公司生產(chǎn)的第三種被選中的飛機(jī) 。
當(dāng)然了，自然還有F1F、F2F、F1U和F2U的存在。之所以將廠商代碼加到美國海軍戰(zhàn)斗機(jī)的編號里，主要是因?yàn)檫@樣做不同飛機(jī)的零件不容易搞混。例如飛機(jī)上了螺絲和管路接口不同廠商的都不一樣，有的管路接頭看似外觀相同實(shí)際上是差了零點(diǎn)幾毫米的。在之前他們還沒有什么標(biāo)準(zhǔn)化的操作，嚴(yán)格的區(qū)分廠商可以快速的使用不同的維修和維護(hù)工具。
《加勒比海盜》朗姆酒那么受海盜歡迎，朗姆酒與其他酒有什么不同？

朗姆酒是一種發(fā)源于大航海時(shí)代的蒸餾酒，它確實(shí)和海戰(zhàn)、海盜、船長、殖民地密切相關(guān) 。早在1492年，哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸以前，歐洲并不廣泛種植甘蔗，糖多是來自于溫帶水果、甜菜、蜂蜜等。對于歐洲大陸的吃貨來說，白糖也可以算是一種奢侈品，只有貴族才享受得起，也難怪今天歐洲的甜點(diǎn)都猛放糖。然而，位于熱帶，亞熱帶地區(qū)的西印度群島，安德烈斯群島，特別是加勒比地區(qū)的古巴，拉美的巴西，盛產(chǎn)甘蔗。
當(dāng)?shù)竭_(dá)這里的殖民者發(fā)現(xiàn)了這種美妙高產(chǎn)的植物可以被用來提煉蔗糖，便愛不釋手。最古老的制糖方法是先將甘蔗榨汁，然后將甘蔗汁加熱，使水分蒸發(fā)，蔗糖結(jié)晶。采用這種方法制糖，到最后環(huán)節(jié)總會剩下一些含高分子的殘液無法被繼續(xù)加熱，否則就碳化了。早期這些殘余的糖稀或糖蜜只能用作焦糖，但后來新英格蘭的殖民者發(fā)現(xiàn)可以將它們用來釀酒。
在制造蔗糖時(shí)，第一次將糖水和入“離仔土”可以提煉出砂糖，剩下的糖水被稱為“頭水”，可用來釀造甘蔗酒；頭水再次加入離仔土，還可以繼續(xù)提煉砂糖，剩下更稠的“二水”，可制造出“離仔酒”，品質(zhì)比甘蔗酒差；二水再次加入離仔土提煉出最后的砂糖，剩余糖水即“三水”，又稱糖蜜，雜質(zhì)多，糖分少，無法再提煉出砂糖，此外因?yàn)榻湍赴l(fā)酵后產(chǎn)生惡臭，所以又稱“廢蜜”、“廢蔗糖”，用來制作品質(zhì)最次的糖蜜酒。
可見，朗姆酒是一種原料非常普及，制作成本非常低廉，又可以大量生產(chǎn)的酒，只要殖民地有制糖工業(yè)，這種酒就會普遍存在。朗姆酒有三大特點(diǎn)非常適合海軍和海盜。第一，味道非常辛辣，對于在暴風(fēng)雨中航行經(jīng)常全身被打濕，或者深夜在霧氣沉沉的海面站崗執(zhí)勤的水手來說，喝一小口，可以暖身，提神。在18世紀(jì)，朗姆酒成為英國海軍的官方配給。