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深圳保時捷二手車報價及圖片大全，保時捷macan為什么二手車比新車價格貴

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  • 1，保時捷macan為什么二手車比新車價格貴
  • 2，二手911保時捷值得購買嗎
1，保時捷macan為什么二手車比新車價格貴因為保時捷的指導價都是裸車價，還要選配才給訂車，所以最后辦好比指導價貴很多，再賣二手的還要加上選配的價錢，所以有的車型就會比新車的指導價還貴【深圳保時捷二手車報價及圖片大全，保時捷macan為什么二手車比新車價格貴】
深圳保時捷二手車報價及圖片大全，保時捷macan為什么二手車比新車價格貴


2，二手911保時捷值得購買嗎帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 。保時捷Panamera保值率還是不錯的，如果選擇車輛時建議你選擇5年以內的，這個價位的車型雖價格比較高大概需要80萬，車齡款式比較新，里程也比較少，也是車輛的壯年時期，適合入手，當然了這只是個人建議，至于該如何選擇還是要根據你自己的預算和意愿來，希望可以幫到你！帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 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。我曾經問過一位玩改裝的車主為什么那樣樂此不彼，他說，“我玩車不是為了玩女人，是真的為了玩車 。”我不知道他為什么把玩車和女人扯在了一起，但很多人就是這樣，對于汽車有著各種各種的目的 。而現在，“一車多用”的“全場景”概念已經貫徹到了幾乎每一輛市面上的主流車型，也是為了滿足人們更不容易滿足的目的 。所以，選擇一輛適合自己的車，才是最重要的 。帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 。保時捷Panamera保值率還是不錯的，如果選擇車輛時建議你選擇5年以內的，這個價位的車型雖價格比較高大概需要80萬，車齡款式比較新，里程也比較少，也是車輛的壯年時期，適合入手，當然了這只是個人建議，至于該如何選擇還是要根據你自己的預算和意愿來，希望可以幫到你！早上好，感謝朋友的激請，我認為這就是人們追求名人或明星的效果 。什么是名人，能人，這就是名人，做常人想象不到的事，別人預測不到的事 。王思聰出售跑車也不是缺錢了而賣車，而是可能為了給追他的粉絲們一個紀念，一個驚喜吧！其實買車的買了也不一定開，現我國出現了很多追星族和富二代，他們為能買到名人或名星用過東西而自豪 。也是一種向人民炫耀的自本 。其實能買到名人名星用過東西確實不容易 。如名星穿過的一雙鞋可能就幾萬或幾十萬，等等 。所以王思聰賣車，人們買車也就大怪不怪了吧?。?！感謝邀請 。2019年底保時捷在洛杉磯開了全球發布會，迄今為止保時捷911已經發展到了第 8 代 。保時捷911，是世界上目的最單純的車型之一，駕駛樂趣，是貫穿著它整個生命周期的核心 。從100多萬的入門版本，到將近400萬的GT2 RS版本，這個價格可以選擇的超豪華車型有太多太多，更高調更多用途的太多太多 ?？墒撬湍菢?，憑著在駕駛方面的一腔熱血，得到了千千萬萬人類的擁護 。而有些人，寧愿買一輛普通家用車作為日常通勤，也努力地去實現那個“911”的夢想 。以下是歷代經典之作 。非常的漂亮 。下面開始回答問題 。對于提問的小伙伴，我想要了解的是您買車目的，是自用、收藏、解刨車體、還是做其它用途 。首先，說說自用 。有一定經濟層次的人，買跑車，可以好不夸張的說，是每天換著開，不會僅僅只買一輛，如果是普通收入的經濟層次，就需要考慮的比較周全了，日常維修，每年保險費用，油費……都是不小的開支 。一般情況下買了這輛跑車的人，是不會考慮賣車的 。所以在二手車行購車，需要仔細考量幾個問題：1、車主為什么賣車；2、車輛的車況怎么樣；3、有無改裝，可否恢復；4、需整備項有哪些 。其次，說說收藏 。經典車型的拍賣 。文章開頭第一幅圖就是911系列典藏級別的車，1988 Porsche 959 Komfort，在蘇富比拍賣 。如果是買這樣的“二手車”，一個字，買買買！不同的車型和年限，都有著不同的價值 。對于收藏者來說，一份情懷，一個回憶，一段青春，萬兩黃金也是值得的 。然后，說說解剖車體 。對于喜歡研究的朋友，買一輛二手車可以降低研究成本 。研究研究發動機、各零部件、改裝一下、加裝一下都是可以的 。當然這是比較專業的一個行業 。普通大眾不建議 。最后，也許你還有其他的特殊愛好或者用途，需要買一輛這樣的車 。自身經濟條件合適就可以入手 。像保時捷911這樣純粹的跑車，需要一個懂它的主人，如果僅僅是因為“拉風”“炫耀”這樣的心理，建議還是不買這一款 。我曾經問過一位玩改裝的車主為什么那樣樂此不彼，他說，“我玩車不是為了玩女人，是真的為了玩車 ?！蔽也恢浪麨槭裁窗淹孳嚭团顺对诹艘黄穑芏嗳司褪沁@樣，對于汽車有著各種各種的目的 。而現在，“一車多用”的“全場景”概念已經貫徹到了幾乎每一輛市面上的主流車型，也是為了滿足人們更不容易滿足的目的 。所以，選擇一輛適合自己的車，才是最重要的 。做二手車也有好幾年了！就我了解到的是二手車是沒有百分百的精準價格的，而且二手車都是一車一況一價格，哪怕是同一年限同一個配置價格都會不一樣的！影響二手車價格因素太多了，我就給大家說一下常見的幾個吧！首先，就是我們常說的車況，車況范圍很廣包括是不是事故車修復車、火燒修復車、水淹修復車、車漆修補情況、內飾磨損情況、公里數、發動機工況、變速箱工況以及底盤等諸多情況！其次，配置，車輛配置高低跟二手車價格也有很大關系，同一年限的車配置分好多呢，手動自動還有低配高配中配等！像保時捷這種豪華車買車一般都是選配，選配一般價格能錯好幾萬甚至幾十萬不等！這就是很多人都說明明都是同一年的車都是2.0L排量的為啥一個便宜一個貴的原因再次，車輛手續保險等因素！像保時捷這種豪車，你有商業險跟沒有商業險價格也會有些差距（這種車商業險都比較貴），還有就是過戶次數抵押登記次數等！比如一個車三年內過戶五六次跟個人一手車比哪個價格有優勢一眼就明白了，還有五年的車登記證書上顯示抵押登記許多次跟一次都沒有也有區別的！內行看門道二手車水很深！每個人或是機構評估的方式跟著重點不一樣！帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 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。大學剛畢業那會兒，跟著老家的一個老板做過一段時間的外貿，他當時開的是老款的寶馬5系，落地大概也是50多萬的樣子，后來開了沒多久，出了一次事故，他就把車賣掉了，知道他賣了多少錢嘛？10萬！我當時覺得他好傻，50多萬的車，就賣10萬？后來聽老板閑聊，他那次事故，發動機基本要大修了，甚至得換，右側前后車門直接廢掉了，修好了大概還得花個十幾萬，還不如直接賣掉 ?；氐侥闩笥堰@個問題，你覺得他是45.8萬賤賣，說不定那臺車真的就值那個價了，豪車的溢價本來就高，尤其是保時捷，買新車時候花大價錢選裝的配置，賣二手車的時候，正好成了車販子狠壓價的一個借口 。其實仔細想想，你那個朋友能買得起100多萬的車，只要不是“地主家的傻兒子”，說明他還是挺有本事的，有這個資產儲備的人，難道會比我們傻嗎？哈哈哈哈?。?！不過呢，如果你那個朋友的車，如果沒有任何事故，外觀、內飾也沒有什么硬傷，配置功能也基本能用，按照年限保值率來算的話，大概8年-9年的車，保值率才會跌至30%左右，也就是說，如果你那個朋友，是在2010年前后買的車，那這個價格，應該算是正常的啊 。所以，你沒有告訴我們車況，所以，很難評定你那個朋友到底是不是“地主家的傻兒子”~~哈哈哈哈??！最后，不得不說一句：有錢，真好！??！?？赐甑拿恳晃慌笥讯寄茉缛臻_上心中想要的車！帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 。保時捷Panamera保值率還是不錯的，如果選擇車輛時建議你選擇5年以內的，這個價位的車型雖價格比較高大概需要80萬，車齡款式比較新，里程也比較少，也是車輛的壯年時期，適合入手，當然了這只是個人建議，至于該如何選擇還是要根據你自己的預算和意愿來，希望可以幫到你！早上好，感謝朋友的激請，我認為這就是人們追求名人或明星的效果 。什么是名人，能人，這就是名人，做常人想象不到的事，別人預測不到的事 。王思聰出售跑車也不是缺錢了而賣車，而是可能為了給追他的粉絲們一個紀念，一個驚喜吧！其實買車的買了也不一定開，現我國出現了很多追星族和富二代，他們為能買到名人或名星用過東西而自豪 。也是一種向人民炫耀的自本 。其實能買到名人名星用過東西確實不容易 。如名星穿過的一雙鞋可能就幾萬或幾十萬，等等 。所以王思聰賣車，人們買車也就大怪不怪了吧！?。「兄x邀請 。2019年底保時捷在洛杉磯開了全球發布會，迄今為止保時捷911已經發展到了第 8 代 。保時捷911，是世界上目的最單純的車型之一，駕駛樂趣，是貫穿著它整個生命周期的核心 。從100多萬的入門版本，到將近400萬的GT2 RS版本，這個價格可以選擇的超豪華車型有太多太多，更高調更多用途的太多太多 。可是它就那樣，憑著在駕駛方面的一腔熱血，得到了千千萬萬人類的擁護 。而有些人，寧愿買一輛普通家用車作為日常通勤，也努力地去實現那個“911”的夢想 。以下是歷代經典之作 。非常的漂亮 。下面開始回答問題 。對于提問的小伙伴，我想要了解的是您買車目的，是自用、收藏、解刨車體、還是做其它用途 。首先，說說自用 。有一定經濟層次的人，買跑車，可以好不夸張的說，是每天換著開，不會僅僅只買一輛，如果是普通收入的經濟層次，就需要考慮的比較周全了，日常維修，每年保險費用，油費……都是不小的開支 。一般情況下買了這輛跑車的人，是不會考慮賣車的 。所以在二手車行購車，需要仔細考量幾個問題：1、車主為什么賣車；2、車輛的車況怎么樣；3、有無改裝，可否恢復；4、需整備項有哪些 。其次，說說收藏 。經典車型的拍賣 。文章開頭第一幅圖就是911系列典藏級別的車，1988 Porsche 959 Komfort，在蘇富比拍賣 。如果是買這樣的“二手車”，一個字，買買買！不同的車型和年限，都有著不同的價值 。對于收藏者來說，一份情懷，一個回憶，一段青春，萬兩黃金也是值得的 。然后，說說解剖車體 。對于喜歡研究的朋友，買一輛二手車可以降低研究成本 。研究研究發動機、各零部件、改裝一下、加裝一下都是可以的 。當然這是比較專業的一個行業 。普通大眾不建議 。最后，也許你還有其他的特殊愛好或者用途，需要買一輛這樣的車 。自身經濟條件合適就可以入手 。像保時捷911這樣純粹的跑車，需要一個懂它的主人，如果僅僅是因為“拉風”“炫耀”這樣的心理，建議還是不買這一款 。我曾經問過一位玩改裝的車主為什么那樣樂此不彼，他說，“我玩車不是為了玩女人，是真的為了玩車 ?！蔽也恢浪麨槭裁窗淹孳嚭团顺对诹艘黄?，但很多人就是這樣，對于汽車有著各種各種的目的 。而現在，“一車多用”的“全場景”概念已經貫徹到了幾乎每一輛市面上的主流車型，也是為了滿足人們更不容易滿足的目的 。所以，選擇一輛適合自己的車，才是最重要的 。做二手車也有好幾年了！就我了解到的是二手車是沒有百分百的精準價格的，而且二手車都是一車一況一價格，哪怕是同一年限同一個配置價格都會不一樣的！影響二手車價格因素太多了，我就給大家說一下常見的幾個吧！首先，就是我們常說的車況，車況范圍很廣包括是不是事故車修復車、火燒修復車、水淹修復車、車漆修補情況、內飾磨損情況、公里數、發動機工況、變速箱工況以及底盤等諸多情況！其次，配置，車輛配置高低跟二手車價格也有很大關系，同一年限的車配置分好多呢，手動自動還有低配高配中配等！像保時捷這種豪華車買車一般都是選配，選配一般價格能錯好幾萬甚至幾十萬不等！這就是很多人都說明明都是同一年的車都是2.0L排量的為啥一個便宜一個貴的原因再次，車輛手續保險等因素！像保時捷這種豪車，你有商業險跟沒有商業險價格也會有些差距（這種車商業險都比較貴），還有就是過戶次數抵押登記次數等！比如一個車三年內過戶五六次跟個人一手車比哪個價格有優勢一眼就明白了，還有五年的車登記證書上顯示抵押登記許多次跟一次都沒有也有區別的！內行看門道二手車水很深！每個人或是機構評估的方式跟著重點不一樣！說我自己碰到過的一個真事兒吧 。大學剛畢業那會兒，跟著老家的一個老板做過一段時間的外貿，他當時開的是老款的寶馬5系，落地大概也是50多萬的樣子，后來開了沒多久，出了一次事故，他就把車賣掉了，知道他賣了多少錢嘛？10萬！我當時覺得他好傻，50多萬的車，就賣10萬？后來聽老板閑聊，他那次事故，發動機基本要大修了，甚至得換，右側前后車門直接廢掉了，修好了大概還得花個十幾萬，還不如直接賣掉 ?；氐侥闩笥堰@個問題，你覺得他是45.8萬賤賣，說不定那臺車真的就值那個價了，豪車的溢價本來就高，尤其是保時捷，買新車時候花大價錢選裝的配置，賣二手車的時候，正好成了車販子狠壓價的一個借口 。其實仔細想想，你那個朋友能買得起100多萬的車，只要不是“地主家的傻兒子”，說明他還是挺有本事的，有這個資產儲備的人，難道會比我們傻嗎？哈哈哈哈！?。〔贿^呢，如果你那個朋友的車，如果沒有任何事故，外觀、內飾也沒有什么硬傷，配置功能也基本能用，按照年限保值率來算的話，大概8年-9年的車，保值率才會跌至30%左右，也就是說，如果你那個朋友，是在2010年前后買的車，那這個價格，應該算是正常的啊 。所以，你沒有告訴我們車況，所以，很難評定你那個朋友到底是不是“地主家的傻兒子”~~哈哈哈哈??！最后，不得不說一句：有錢，真好！?。∽？赐甑拿恳晃慌笥讯寄茉缛臻_上心中想要的車！不是很劃算唄，這個價位買二手車不如考慮買新車，喜歡SUV車型可以考慮入手JEEP牧馬人、奔馳GLC和雷克薩斯RX 。牧馬人越野性能非常強，外形還很個性，這個價位買二手車為什么不直接考慮上新車牧馬人 。這個價位可以買到奔馳GLC高配車型了，乘用空間非常大，性能也很不錯，豪華感舒適性都非常到位 。或者還可以考慮雷克薩斯RX，性能穩定，品質非常不錯，買一輛新的RX不比買一輛二手的Macan強多了 。買二手車這方面除非你本人或者你的至親是做這行業，不然很容易被騙，尤其是這種二手豪車水更深 。二手車基本就是以殺熟為主，所以拿這么多錢不建議買二手車，不如選擇一個低一點的豪華品牌車型 。帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 。保時捷Panamera保值率還是不錯的，如果選擇車輛時建議你選擇5年以內的，這個價位的車型雖價格比較高大概需要80萬，車齡款式比較新，里程也比較少，也是車輛的壯年時期，適合入手，當然了這只是個人建議，至于該如何選擇還是要根據你自己的預算和意愿來，希望可以幫到你！帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 。保時捷Panamera保值率還是不錯的，如果選擇車輛時建議你選擇5年以內的，這個價位的車型雖價格比較高大概需要80萬，車齡款式比較新，里程也比較少，也是車輛的壯年時期，適合入手，當然了這只是個人建議，至于該如何選擇還是要根據你自己的預算和意愿來，希望可以幫到你！早上好，感謝朋友的激請，我認為這就是人們追求名人或明星的效果 。什么是名人，能人，這就是名人，做常人想象不到的事，別人預測不到的事 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。所以王思聰賣車，人們買車也就大怪不怪了吧?。?！做二手車也有好幾年了！就我了解到的是二手車是沒有百分百的精準價格的，而且二手車都是一車一況一價格，哪怕是同一年限同一個配置價格都會不一樣的！影響二手車價格因素太多了，我就給大家說一下常見的幾個吧！首先，就是我們常說的車況，車況范圍很廣包括是不是事故車修復車、火燒修復車、水淹修復車、車漆修補情況、內飾磨損情況、公里數、發動機工況、變速箱工況以及底盤等諸多情況！其次，配置，車輛配置高低跟二手車價格也有很大關系，同一年限的車配置分好多呢，手動自動還有低配高配中配等！像保時捷這種豪華車買車一般都是選配，選配一般價格能錯好幾萬甚至幾十萬不等！這就是很多人都說明明都是同一年的車都是2.0L排量的為啥一個便宜一個貴的原因再次，車輛手續保險等因素！像保時捷這種豪車，你有商業險跟沒有商業險價格也會有些差距（這種車商業險都比較貴），還有就是過戶次數抵押登記次數等！比如一個車三年內過戶五六次跟個人一手車比哪個價格有優勢一眼就明白了，還有五年的車登記證書上顯示抵押登記許多次跟一次都沒有也有區別的！內行看門道二手車水很深！每個人或是機構評估的方式跟著重點不一樣！帕拉梅拉絕對是D級轎車里的異類，極具保時捷家族跑車的設計風格，成為了這個級別里追求個人駕馭感受的最佳車型 。在網上有許多人稱保時捷帕拉梅拉是西裝暴徒，設計師們設計的圓潤的車身，更加的優美又沒有失去運動的氣息，從車身正面來看好像保時捷911，但是也不是一臺好惹的家伙 。保時捷的Panamera，4門5座轎跑 。豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車 。車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，非常合理的車輛配重 。不過作為這樣的百萬豪車，即便是使用已經6年的二手車價格也是需要60萬起步，對于這個價格真的一點都不便宜了，雖說即便是走在路上一般也看不出來是哪一年車型但是總歸年歲大了 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。可是它就那樣，憑著在駕駛方面的一腔熱血，得到了千千萬萬人類的擁護 。而有些人，寧愿買一輛普通家用車作為日常通勤，也努力地去實現那個“911”的夢想 。以下是歷代經典之作 。非常的漂亮 。下面開始回答問題 。對于提問的小伙伴，我想要了解的是您買車目的，是自用、收藏、解刨車體、還是做其它用途 。首先，說說自用 。有一定經濟層次的人，買跑車，可以好不夸張的說，是每天換著開，不會僅僅只買一輛，如果是普通收入的經濟層次，就需要考慮的比較周全了，日常維修，每年保險費用，油費……都是不小的開支 。一般情況下買了這輛跑車的人，是不會考慮賣車的 。所以在二手車行購車，需要仔細考量幾個問題：1、車主為什么賣車；2、車輛的車況怎么樣；3、有無改裝，可否恢復；4、需整備項有哪些 。其次，說說收藏 。經典車型的拍賣 。文章開頭第一幅圖就是911系列典藏級別的車，1988 Porsche 959 Komfort，在蘇富比拍賣 。如果是買這樣的“二手車”，一個字，買買買！不同的車型和年限，都有著不同的價值 。對于收藏者來說，一份情懷，一個回憶，一段青春，萬兩黃金也是值得的 。然后，說說解剖車體 。對于喜歡研究的朋友，買一輛二手車可以降低研究成本 。研究研究發動機、各零部件、改裝一下、加裝一下都是可以的 。當然這是比較專業的一個行業 。普通大眾不建議 。最后，也許你還有其他的特殊愛好或者用途，需要買一輛這樣的車 。自身經濟條件合適就可以入手 。像保時捷911這樣純粹的跑車，需要一個懂它的主人，如果僅僅是因為“拉風”“炫耀”這樣的心理，建議還是不買這一款 。我曾經問過一位玩改裝的車主為什么那樣樂此不彼，他說，“我玩車不是為了玩女人，是真的為了玩車 ?！蔽也恢浪麨槭裁窗淹孳嚭团顺对诹艘黄?，但很多人就是這樣，對于汽車有著各種各種的目的 。而現在，“一車多用”的“全場景”概念已經貫徹到了幾乎每一輛市面上的主流車型，也是為了滿足人們更不容易滿足的目的 。所以，選擇一輛適合自己的車，才是最重要的 。

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