我的朋友里面，他們在換輪胎的時候，之前他們是只認米其林，連馬牌都不認，所以今天喵哥必須給大家說道說道 。
關于輪胎的安全問題首先大家在選輪胎的時候，都會關心的一個最重要的問題，就是安全性的問題，輪胎的安全性，無非就兩點 。
第一個就是本身輪胎的安全性，輪胎我們在正常使用的時候，容不容易爆胎，強度夠不夠的問題 。
在輪胎的自身安全上，這一點就目前咱們的國產(chǎn)輪胎，跟這些國際一線品牌的輪胎，它們之間已經(jīng)并沒有什么本質(zhì)的區(qū)別了 。
不會說咱們國產(chǎn)輪胎便宜一些，跑著跑著突然就爆胎了，因為輪胎在強度上，它的這幾層結(jié)構(gòu)，基本上大家都已經(jīng)大差不差，已經(jīng)研究得透透的了 。
輪胎之間的差距那么差距在什么地方呢？差就差在輪胎橡膠的配方，以及輪胎花紋上面，這兩個差距很大 。
國際的一線品牌的輪胎，它們這些配方都是保密的，同樣的輪胎，為什么有些輪胎捏起來特別柔軟，而且在柔軟的基礎上，還相對比較耐磨 。
但是有些廠家的輪胎，一旦柔軟之后，它就不耐磨，而且有些廠家的輪胎比較靜音，有些廠家的輪胎就不靜音 。
這都是跟它的橡膠材質(zhì)，跟它花紋有很大的關系，所以在這一點上，這就是它們的差距 。
如何選擇合適的輪胎那么我們在選擇的時候，到底是選擇耐磨的輪胎，還是選擇舒適靜音的，還是選擇既耐磨，又舒適靜音，又抓地力好的？
我跟大家講，在耐磨和舒適這兩點上，輪胎是兩極悖論，它們不可能完全達到，統(tǒng)一綜合的，只能說求一個平衡 。
因為輪胎它要耐磨的話，就意味著輪胎的橡膠，它就會很硬 。
這個時候它跟地面之間的滾動，是不是聲音就大了，越硬它的噪音越大 。
那么輪胎要想噪音小，輪胎就必須做得相對比較軟一點，這個時候輪胎它橡膠軟了，那么它是不是就不耐磨了，所以它兩者之間，是不可調(diào)和的一個矛盾 。
對于我們普通家用車而言，如果說對這個聲音很敏感，而且你的車子本身隔音就不太好，而且跑高速相對多一點的情況下 。
這個時候你一年的里程，大概就是在一萬多公里，那么你可以選擇，稍微偏軟一點，靜音一點的輪胎 。
像米其林，馬牌，價格上面稍微貴一點，但是你一條輪胎可以跑到6年 。
你按每年一萬多公里，也就是6到8萬公里，這個時間和公里數(shù)差不多，都比較符合你的要求，而且能夠達到，相對靜音的一個目的 。
但是假如，你跑得比較多，你一年跑個兩三萬公里，作為一個家用車而言，你可能到三年左右，輪胎的時間壽命沒到，但是輪胎已經(jīng)磨得差不多了 。
如果你選靜音的，是舒適了一點，但是你這個輪胎成本就會很高，那么這種情況下，你就可以選擇，稍微耐磨一點的輪胎 。
比如像國產(chǎn)的三角、路航、包括國際品牌倍耐力，它們都比較耐磨，但是換來的，就是它的噪音相對會大一點，跑的公里數(shù)會長點 。
這樣你就犧牲你部分舒適度，換來更經(jīng)濟的輪胎使用 。
如果你這些都不在乎，你只在乎舒適，對于3年換個輪胎，甚至一年換一輪胎不介意，那么喵哥說的都是廢話 。
你直接上米其林，馬牌就可以，舒適靜音方面，它倆都是能夠排在比較前面的 。
當然如果你想要選擇性價比高一點，又相對舒適靜音的輪胎，像國產(chǎn)的朝陽，雙星舒適靜音性都還不錯 。
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