平時我們司機難免要夜間開車 。為了做到夜間安全行車，克服晚上的光線差、照明不良等不利因素，駕駛員有必要了解人的視覺機能特性和夜間交通事故產生的主要原因，以便采取相應的措施，確保夜間行車安全 。
1、高速路切記突然停車
如果讓我給高速事故各種危險動作評危險程度，我首先會給高速公路突然停車放到首位，突然停車是最最危險的，沒有之一 。
如遇到突發(fā)交通事故必須在高速路上停車，一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是大貨車，一定要提前減速并打開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時間減速 。
如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，這時候你要做的不是停車而是往緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要 。
2、爆胎穩(wěn)住心情不要慌
爆胎是威脅高速行車安全最大的阻礙，只要我們能按照限速駕駛，就算高速路行駛發(fā)生爆胎事故，也不是什么大事，但前提是千萬別慌，下面是發(fā)生爆胎事故時的處理辦法 。
(1)全程雙手握方向盤且一定不能打方向盤 。
(2)爆胎發(fā)生后絕對不能立刻全力剎車 。
(3)如果情況允許可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向盤 。
(4)觀察后視鏡很關鍵 。
(5)如果是高速路況下爆胎，車速低于100公里/小時后，再輕帶剎車減速 。
爆胎這事兒真的不常見，因此在他突如發(fā)生的時候人的反應是最重要的，沉住氣，按照我們上面說的辦法一定能控制住局面，相信我，你能HOLD住的 。
3、不要迷信是“好車”就超速開車
不要迷信自己開的是好車就可勁超速，看看各種事故報告吧，無論是寶馬還是保時捷，還是以安全為宣傳的沃爾沃，都有因為高速超速導致嚴重事故的案例 。我們國家高速公路的最高限速是120km/h 。另外，高速超速還會導致你的剎車距離大大提升，容易引發(fā)追尾等嚴重的交通事故 。
4、出行前檢查/行駛中按時檢查車況
出行之前一定要檢查好車了的各項零件、輪胎、燈光、油液、雨刮器等等，特別是要長途高速行駛一定要特別給車做好檢查，尤其是輪胎，發(fā)現問題及時修補 。
在高速路行駛超過2個小時人需要休息，調整狀態(tài)，車同樣也需要調整狀態(tài)，并且要檢查車輛的主要部位(如，輪胎、機油等)，這樣才能保證你在下一段旅行的時候的行車安全 。
5、注意高速路的警示標示
關注過高速公路路旁設計的警告標示，比如“此處是事故多發(fā)路段，請慢速行駛”，如果你看到路邊有這樣的標識，請一定要減速通過，千萬別拿自己的命開玩笑 。
6、盡量不要夜間行車
如果能不晚上趕路就盡量不要在高速上開，特別是交通樞紐級的高速路 。高速公路晚上大貨車的數量要比白天多很多 。
大貨車司機往往白天不能好好休息，晚上開車很容易犯困打瞌睡，很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發(fā)生的 。
7、超車時多用燈光提示，晚上合理使用燈光，特殊天氣使用對應的燈光 。
白天準備提示前方車輛要超車，燈光比喇叭好使，燈光提示是最好的辦法 。在晚上，高速行車更要注意燈光的使用，有一些高速路段沒有設計路燈，要合理使用遠光燈 。
另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個都不能少 。
8、沒事兒別走緊急行車帶
緊急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現重特大交通事故時救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道 。
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