要我看來最大的潛力的是現在人都不屑的地段，那就是泰安的東部，東部隸屬泰山區幾十年，未得到很好的利用，距市區要比現在的高鐵近很多，看最近的動作，博陽路大修，八車道，貫穿南北，勢必成為東部主干道；城市的發展，最終會成為城市群，獨立的發展終究是有限度，最近山口鎮的動作，科大的新校址，真在印證進濟泰的協同發展，濟泰高速正在修建，濟南的發展肯定是城市群，泰安的東部是離濟南東部最近的，高速只有二十多分鐘，加上即將修建的城際輕軌，濟泰一體會是趨勢，在濟南買不起房的會在泰安買，濟南的房間肯定會帶動東部的房價，這是可以預見的，東部將來的地理和交通優勢是泰安西部和南部不能比的，畢竟守著高鐵并不是天天坐高鐵；有方特歡樂世界，花樣年華，地下大裂谷，封禪大典，汶河濕地，東部是旅游資源較為豐盛的，生活娛樂，擁有很大的潛力；東部對比高鐵新區，高鐵新區也就僅僅就是一個高鐵 。
泰安買房哪個片區升值潛力最大？
高鐵片區現在房價已經8000以上了吧，市區好的地段房價業都一萬多兩萬了吧，談到潛力，能翻一倍？三四萬的房價？不是不可能，但是濟南青島的才多少？泰安的工資才多少？房價最終還是人們的購買力決定的 。如果在幾年前，在高鐵買房，肯定是潛力最大，現在很難說，起碼配套都起來了，不會井噴式的增長了 。要我看來最大的潛力的是現在人都不屑的地段，那就是泰安的東部，東部隸屬泰山區幾十年，未得到很好的利用，距市區要比現在的高鐵近很多，看最近的動作，博陽路大修，八車道，貫穿南北，勢必成為東部主干道；城市的發展，最終會成為城市群，獨立的發展終究是有限度，最近山口鎮的動作，科大的新校址，真在印證進濟泰的協同發展，濟泰高速正在修建，濟南的發展肯定是城市群，泰安的東部是離濟南東部最近的，高速只有二十多分鐘，加上即將修建的城際輕軌，濟泰一體會是趨勢，在濟南買不起房的會在泰安買，濟南的房間肯定會帶動東部的房價，這是可以預見的，東部將來的地理和交通優勢是泰安西部和南部不能比的，畢竟守著高鐵并不是天天坐高鐵；有方特歡樂世界，花樣年華，地下大裂谷，封禪大典，汶河濕地，東部是旅游資源較為豐盛的，生活娛樂，擁有很大的潛力；東部對比高鐵新區，高鐵新區也就僅僅就是一個高鐵 。
【泰安五馬門頭房什么時候拆遷,溫州鹿城區五馬街道拆遷】等著路都給修好，等著開發商買盡了土地，修個公園，就覺得有潛力了是不是太晚了，東部的優勢，就算很多人不信服，就算上面的都是胡扯，現在東部的房價三四千一平米，從邱家店到省莊，退一萬步說，就算發展的不是很好，幾年下去房價才漲到現在的水平，那也是翻翻了吧 。如果把眼光放長遠呢？所以放眼看去，東部必將輝煌?。?！ 。
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