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機(jī)車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)、外走廊、底架承載結(jié)構(gòu) ，機(jī)車(chē)軸重為25t ，大大方便了制造組裝及規(guī)?；a(chǎn) 。和諧號(hào)機(jī)車(chē)除電動(dòng)機(jī)車(chē)外，有一類柴油內(nèi)燃機(jī)車(chē) 。目前分為北車(chē)集團(tuán)大連廠生產(chǎn)的和諧3型(HXN3)和南車(chē)集團(tuán)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司生產(chǎn)的和諧5型(HXN5)兩種。
【和諧機(jī)車(chē)采用什么鉤尾框,中國(guó)和諧機(jī)車(chē)簡(jiǎn)介】火車(chē)雙車(chē)頭，第二個(gè)車(chē)頭工作嗎？

和諧機(jī)車(chē)采用什么鉤尾框,中國(guó)和諧機(jī)車(chē)簡(jiǎn)介

你說(shuō)的兩個(gè)機(jī)車(chē)頭是指同一端兩個(gè)還是兩端各一個(gè)？同一端兩個(gè)機(jī)車(chē)頭一般來(lái)說(shuō)是本務(wù)機(jī)車(chē)加附掛機(jī)車(chē) ，這時(shí)本務(wù)工作附掛不工作；或者是跨越式機(jī)車(chē) ，如DF11跨越式機(jī)車(chē)就是兩個(gè)機(jī)車(chē)頭生產(chǎn)時(shí)就是一起的，就同時(shí)工作。兩端各一個(gè)機(jī)車(chē)頭一般就是高鐵或城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)了，自走型，轉(zhuǎn)向作業(yè)不用換掛機(jī)車(chē) ，機(jī)車(chē)乘務(wù)員直接換室就行，這種哪頭牽引哪頭就工作，另一頭不工作；還有一種是重載列車(chē) ，比如重載鐵路大秦線，運(yùn)煤噸位超大，需要前拉后頂?shù)姆绞?nbsp;，故兩個(gè)同時(shí)工作。
和諧內(nèi)5內(nèi)燃機(jī)車(chē)配屬什么鐵路局？

剛剛批量生產(chǎn)的時(shí)候，首批和諧號(hào)5內(nèi)燃機(jī)車(chē) ，主要配屬哈爾濱鐵路局，主要在哈牡，哈佳，齊加，濱州，哈齊等既有線上使用。其他鐵路局、線路也有和諧5內(nèi)燃機(jī)機(jī)車(chē) ，不過(guò)是少數(shù) ，主要配屬是哈爾濱鐵路局，好像當(dāng)初還因?yàn)楣枮I那邊線路比較冷，內(nèi)燃機(jī)使用的0號(hào)柴油老是被凍，其他號(hào)油成本太高，還對(duì)油箱進(jìn)行了外圍保溫的改造措施。
具體的不太了解，也就是聽(tīng)說(shuō)的。和諧號(hào)機(jī)車(chē)除電動(dòng)機(jī)車(chē)外，還有一類柴油內(nèi)燃機(jī)車(chē) 。目前分為北車(chē)集團(tuán)大連廠生產(chǎn)的和諧3型(HXN3)和南車(chē)集團(tuán)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司生產(chǎn)的和諧5型(HXN5)兩種。和諧內(nèi)5內(nèi)燃機(jī) ，編號(hào)HXN5 ，中國(guó)南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司與美國(guó)通用電氣（GE）公司合作研發(fā)生產(chǎn)了目前我國(guó)功率最大的交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē) 。
與目前國(guó)際同類產(chǎn)品相比， “和諧5型”機(jī)車(chē)節(jié)省油耗10% ，還是全球最綠色環(huán)保的內(nèi)燃機(jī)車(chē) 。和諧5號(hào)型機(jī)車(chē)裝用大功率變流器，其額定功率達(dá)到 4660kW ，最大起動(dòng)牽引力為 620kN ，最大運(yùn)用速度和最大恒功率速度為 120km/h ，可見(jiàn)也是改良后性能提高了不少。機(jī)車(chē)采用模塊化設(shè)計(jì)、外走廊、底架承載結(jié)構(gòu) ，機(jī)車(chē)軸重為25t ，大大方便了制造組裝及規(guī)模化生產(chǎn) 。
機(jī)車(chē)具有卓越的防空轉(zhuǎn)、防滑行功能，具有輪周效率高，粘著利用率高，起動(dòng)加速快，動(dòng)力學(xué)性能和制動(dòng)性能良好的特性。當(dāng)時(shí)和諧5號(hào)型機(jī)車(chē)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)際較高水準(zhǔn) 。后來(lái)2005年與鐵道部簽訂的合同約定，為中國(guó)鐵路提供300臺(tái)這種新型機(jī)車(chē) ，并于2009年開(kāi)始大批量交付。由南車(chē)公司后來(lái)研制生產(chǎn)的8臺(tái)“和諧5型”大功率交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)機(jī)車(chē) ，后來(lái)首先正式交付給了哈爾濱鐵路局。
火車(chē)上面接觸的電線為什么只有一根？工作原理是什么？