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架空輸電線路風害機理,風速對配電線路的影響有哪些

這里只是從現(xiàn)象上進行分析了,國家電網(wǎng)采用的10KV供電線路為常用系統(tǒng),它的三相四線制供電(380/220V)多是從變電站的10kV母線引出;10kV配電線路,在靠近負荷中心區(qū)安裝配電變壓器,再從配電變壓器的低壓側引出三相四線的低壓供電線路給附近的工廠、商業(yè)與低壓用電戶 。
10KW電力線路斷相對低壓電器和三相電機有什么影響?

架空輸電線路風害機理,風速對配電線路的影響有哪些


10KV電力線路斷相對低壓電器和三相電機有什么影響?答; 現(xiàn)在的變電站都是智能檢測與控制系統(tǒng),一旦出現(xiàn)高壓斷線、短路等故障,變電站內部的自動開關會馬上跳閘,并且報警,在控制屏中顯示,反饋給值班人員,由負責檢修人員進行處理 。這里只是從現(xiàn)象上進行分析了,國家電網(wǎng)采用的10KV供電線路為常用系統(tǒng),它的三相四線制供電(380/220V)多是從變電站的10kV 母線引出;10kV配電線路,在靠近負荷中心區(qū)安裝配電變壓器,再從配電變壓器的低壓側引出三相四線的低壓供電線路給附近的工廠、商業(yè)與低壓用電戶 。
其供電系統(tǒng)簡單示意圖如下所示 。高壓10kV配電線路,由于長期運行中,不可避免地出現(xiàn)多種因素的外來破壞、絕緣老化、機械損傷、導線過熱、雷擊等原因造成導線在某處斷線,或者配電變壓器的高壓側熔斷器熔絲熔斷、高壓跌落式熔斷器鉤掛氧化及接觸不良,或者自動脫落等原因,使三相10kV配電線路不能正常供電運行,也會使配電變壓器的低壓用戶不能正常用電 。
根據(jù)運行經驗,最常見的故障應屬配電變壓器的高壓熔斷器熔斷或跌落,造成配電變壓器高壓側缺相運行(只有兩相電),從而使配電變壓器的低壓側的供電不正常而損壞用戶的三相交流電動機,而對照明也不正常 。電力系統(tǒng)所用的變壓器均為三相心式磁路的變壓器 。如下圖所示 。這種結構變壓器,每相主磁通都要借助另外兩相的磁路,而形成互相聯(lián)系的磁路 。
在這種變壓器中,中間的磁路最短,兩邊磁路較長,所以三相心式變壓器的磁路本身就是不平衡的 。由此可見,一旦10KV出現(xiàn)斷相運行,其低壓側的電壓也隨之變化 。假如是10kV高壓側的三相線路一相(例如A相)斷開后,變壓器高壓側A相沒有勵磁電流,所以在變壓器的高壓側A相沒有感應電勢,而高壓側另外兩相(B、C相)即變成了串聯(lián)型的單相變壓器而跨接于B、C相的線電壓UBC上帶電運行,變壓器B、C兩相線圈承受線電壓UBC的一半,而不是三相正常時的相電壓,此是B、C兩相線圈所承受的電壓為UBC= =0.866UC (UB、UC為正常時的高壓側相電壓) 。
【架空輸電線路風害機理,風速對配電線路的影響有哪些】變壓器低壓側的感應電動勢是隨著高壓側電動勢大小及方向的變化而隨之變化的,因此,當變壓器高壓側A相無電壓時,變壓器的低壓側a相也沒有電壓,而低壓側的b、c兩相的電壓也相應為原來正常時相電壓的0.866倍,當線路或變壓器高壓側A相斷開時,變壓器高低壓側電壓向量變化圖如下 。簡單的說,高壓10KV斷相,對220V的照明不會造成損壞,而對正常運行中的三相交流電動機會產生損壞,此時電動機因為缺相,是電動機旋轉磁場為橢圓形,電流增加導線發(fā)熱,稍微時間一長就會使電動機燒毀 。

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