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眾泰t700機(jī)器怎么樣,眾泰T700怎么樣

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國(guó)內(nèi)產(chǎn)品整體質(zhì)量處于二流水平 。除了外觀和內(nèi)飾 ， 很多國(guó)產(chǎn)品牌都在模仿 ， 但眾泰因?yàn)槟７碌牟缓?nbsp;， 被冠以山寨之王 。眾泰在變速箱方面沒有自主研發(fā)能力 。從這一點(diǎn)來看 ， 眾泰與國(guó)內(nèi)主流產(chǎn)品相比還是有不少差距的 。2013年9月24日 ， 眾泰控股集團(tuán)榮獲2013年度中國(guó)企業(yè)形象先進(jìn)單位稱號(hào) 。
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今天來說說這款車眾泰T700 2017款 1.8T 自動(dòng)尊享型 ， 最大的優(yōu)勢(shì)是內(nèi)飾奢華 ， 座椅舒適 。一家人出行 ， 共 7 人 ， 真心不擠 ， 后寸 115 人 ， 空間杠杠的 。上過車的人沒有不夸空間大的 。儲(chǔ)物空間很多 ， 但是空間一般 ， 副駕駛手套箱沒有轎車那么深 ， 放說明書差不多 ， 放不了太多東西 ， 門下邊的倒是可以放幾瓶水沒問題 ， 后尾箱空間算一般 。
起步很肉 ， 跟轎車比還是差很遠(yuǎn) ， 之前習(xí)慣 2.51 的起步 ， 紅綠燈時(shí)絕對(duì)跑第一的 ， 現(xiàn)在這車習(xí)慣了溫柔起步 ， 推背感是不可能有的了 ， 動(dòng)力不是你想要馬上就有 ， 但是開平順了有渦輪增壓超車是無壓力的 ， 在高速跑的話動(dòng)力是絕對(duì)可以的 ， 國(guó)道怠速超車得看技術(shù) ， 或者用換擋撥片達(dá)到效果 。試駕的時(shí)候是尊貴版 ， 電子助力 ， 一手指控制足以 ， 但是明顯虛位 ， 太輕了開起來沒有感覺 ， 所以買個(gè)尊享液壓助力 ， 指哪打哪 ， 方向盤稍重開起來才有感覺 ， 才像一臺(tái)大型 suv。
提車當(dāng)天開回家測(cè)試車速最快上到了 160 碼 ， 車身還是比較穩(wěn)重的 ， 有安全感 ， 稍微比小車笨重 。沒有那么靈活 ， 平時(shí)停車稍微吃力 。目前磨合期 ， 中石化 6.28 /升 情況下是 8 毛 5 一公里左右 ， 大熱天的基本都是最大空調(diào) ， 開了1000公里沒有高速 ， 純市區(qū) ， 鄉(xiāng)鎮(zhèn) ， 油耗稍微偏高 。懸架偏硬 ， 有人問后排是不是沒有減震器的哈哈 ， 過減速帶的時(shí)候確實(shí)是很不舒服 ， 非常硬 ， 鄉(xiāng)道坑洼路段比較不舒適 。
城市道路的話一些小坑還是過濾的比較好 。外觀完美 ， 能讓你一眼相中訂車的吸引力 ， 看了外觀和內(nèi)飾之后其他車也沒什么好考慮的了 ， 內(nèi)飾用料很不錯(cuò) ， 能接觸到的地方都是包皮的 ， 質(zhì)量都很好 ， 沒有說國(guó)產(chǎn)車配置高就會(huì)偷工減料 ， 完全沒有的事 ， 各方面用料都是很好的 。內(nèi)飾高大上 ， 十幾萬的車 ， 一百多萬的內(nèi)飾 ， 奢華 ， 高檔 ， 開出去特別有面子 ， 無數(shù)次聽到路人稱贊哇那部車好靚 … 哈哈 ， 要的就是這種感覺 ， 注意米粽內(nèi)飾 ， 米色特別怕臟 ， 會(huì)有很多地方黑黑的擦不干凈 ， 不過現(xiàn)在有粽色內(nèi)飾不建議選米色 ， 兩天洗一次車 ， 每次內(nèi)飾應(yīng)該都很難洗干凈 。
后排異味比較重 ， 乘客才聞得到 。因?yàn)榭照{(diào)本身帶空氣凈化功能 ， 坐車后排的人都說昧道重 ， 新車的昧道 。異響目前發(fā)現(xiàn)的比較多處 ， 駕駛位安全帶卡扣太松了 ， 顛簸路段會(huì)咔咔響 ， 儀表盤有時(shí)會(huì)發(fā)出電流聲 ， 很小聲 ， 有時(shí)候能聽見 ， 儲(chǔ)物盒塑料板位置在顛簸路段異響也是比較大 ， 平時(shí)開音樂開車的話這些都是可以忽略聽不見的 ， 就是胎噪比其他車要大很多 ， 可以準(zhǔn)備換米其林輪胎解決這個(gè)問題 。

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