所以應(yīng)該要立足防城港物流人才的現(xiàn)狀，堅(jiān)持引進(jìn)和培養(yǎng)相結(jié)合的形式，積極培育適應(yīng)港口物流發(fā)展的高素質(zhì)人才 。防城港港口可以利用自身的東盟優(yōu)勢(shì)，與新加坡港等東南亞港口結(jié)成港口聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)信息和資源的共享，同時(shí)開(kāi)辟到東盟各國(guó)港口的集裝箱新航線，發(fā)展集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 。
如何促進(jìn)防城港市的港口物流發(fā)展？
一、拓展港口功能，優(yōu)化功能配置，發(fā)展多項(xiàng)服務(wù) ?，F(xiàn)如今的防城港市的港口主營(yíng)的業(yè)務(wù)為中轉(zhuǎn)、裝卸、堆存等業(yè)務(wù)，而裝卸業(yè)務(wù)的收入占總收入的80％，物流業(yè)務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較單一的 。接下來(lái)防城港應(yīng)該以港口為依托，優(yōu)化港口的功能配置，合理利用自身的條件，以增強(qiáng)港口的集疏能力為重點(diǎn)，建立完善的港口物流全過(guò)程服務(wù)系統(tǒng)，充分發(fā)揮大泊位、深航道的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展水轉(zhuǎn)水運(yùn)輸，逐步增加集裝箱的國(guó)際航線 。
同時(shí)還要進(jìn)一步提高出海通道能力，提升港口的服務(wù)功能，強(qiáng)化圍繞港口開(kāi)展業(yè)務(wù)的物流企業(yè)之間的協(xié)作配合和服務(wù)能力，以加強(qiáng)港口的攬貨體系和集疏運(yùn)能力 。二、重視物流專業(yè)人才的培育 。防城港市的港口物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要具備相關(guān)的高層次、專業(yè)化的物流人才，二零一五年的北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)所需要的物流人才已經(jīng)達(dá)到9.58萬(wàn)人，但是主要集中在國(guó)際貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物運(yùn)輸與代理、物流配送、出口加工貿(mào)易、報(bào)關(guān)通關(guān)、相關(guān)咨詢代理等領(lǐng)域 。
而港口物流企業(yè)較為缺乏高層次復(fù)合型人才，并且出現(xiàn)了工作人員普遍的專業(yè)技術(shù)水平不高，管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)干部的平均年齡偏大等問(wèn)題 。所以應(yīng)該要立足防城港物流人才的現(xiàn)狀，堅(jiān)持引進(jìn)和培養(yǎng)相結(jié)合的形式，積極培育適應(yīng)港口物流發(fā)展的高素質(zhì)人才 。在人才引進(jìn)方面，切實(shí)制定各項(xiàng)鼓勵(lì)措施，政府加大投入，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)港口物流業(yè)界的優(yōu)秀人才，以及吸引海外學(xué)子和歸國(guó)人員，結(jié)合北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的特色，積極聘用東盟各國(guó)的外籍優(yōu)秀港口物流人才，并努力為他們提供一個(gè)良好的發(fā)展平臺(tái) 。
在人才培養(yǎng)方面，一方面，可以通過(guò)與廣西各高校加強(qiáng)合作，培養(yǎng)多層次的人才，包括物流操作基層人才、善于溝通與協(xié)調(diào)的中層管理人才，懂得從戰(zhàn)略角度規(guī)劃的高層管理人才；另一方面，各物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的繼續(xù)教育和職業(yè)培訓(xùn)，使員工能夠熟練掌握職業(yè)崗位的操作技能，同時(shí)也可公開(kāi)選派現(xiàn)有優(yōu)秀人員到相關(guān)的專業(yè)院校甚至到國(guó)外相關(guān)機(jī)構(gòu)訪學(xué)或培訓(xùn)，讓在職人員具備全面的物流專業(yè)知識(shí) 。
三、加強(qiáng)區(qū)域間港口合作，組建跨區(qū)域物流平臺(tái) 。防城港地處北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，擁有著自身的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也具有自己的對(duì)手，其中最大的對(duì)手是廣東的湛江港 。湛江港位于廣東省的雷州半島，擁有26個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，以及全國(guó)最大的30萬(wàn)噸級(jí)陸岸原油碼頭、華南地區(qū)最大的25萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石碼頭和亞洲地區(qū)最深的30萬(wàn)噸級(jí)航道，在開(kāi)展中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時(shí)，還開(kāi)展代理、倉(cāng)儲(chǔ)、加工等物流增值服務(wù) 。
2012年5月27日，國(guó)家發(fā)改委正式核準(zhǔn)湛江鋼鐵基地項(xiàng)目和防城港鋼鐵基地項(xiàng)目動(dòng)工建設(shè)，這兩個(gè)港口面對(duì)的市場(chǎng)和腹地都是華南及東南亞市場(chǎng)，必然會(huì)引起兩港的激烈競(jìng)爭(zhēng) 。在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，區(qū)域內(nèi)部經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)既競(jìng)爭(zhēng)又融合的發(fā)展態(tài)勢(shì)，防城港港口應(yīng)利用與欽州港、北海港腹地相疊、區(qū)位臨近的特點(diǎn)，加強(qiáng)北部灣地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作，形成重點(diǎn)分明、布局得當(dāng)?shù)谋辈繛吵鞘腥焊劭谌?，不斷提升北部灣城市群的總體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)北部灣港口各類不同生產(chǎn)要素的最佳配置，通過(guò)北部灣地區(qū)的港口群這個(gè)整體的發(fā)展平臺(tái)與湛江港形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng) 。
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