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蒙華鐵路路基有多少米憲,四川易學(xué)文化網(wǎng)( 二 )

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全國最長的重載鐵路“蒙華”鐵路還未運(yùn)行 ， 為何現(xiàn)改名為“浩吉”鐵路？
首先 ， 這個(gè)問題有點(diǎn)錯(cuò)誤 ， 我國重載蒙華鐵路已經(jīng)正式通車 ， 但這不影響問題的提出 ， 這確實(shí)是個(gè)很有趣的問題 。蒙華鐵路怎么會(huì)變?yōu)楹萍F路 ， 且聽我慢慢道來 。我們先來看看蒙華鐵路簡(jiǎn)介 。浩吉鐵路（項(xiàng)目名稱為蒙華鐵路） ， 為國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道 ， 全長1813.5公里 ， 北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒?qǐng)?bào)吉南站 ， 途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū) ， 終到京九鐵路吉安站 。
浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河 ， 由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域 ， 地質(zhì)條件十分復(fù)雜 。2019年9月28日 ， 隨著運(yùn)煤列車開出 ， 浩吉鐵路正式開通運(yùn)營 。蒙華鐵路名稱的來歷建設(shè)之初 ， 其實(shí)國家并沒有這條鐵路的具體規(guī)劃 ， 追根溯源 ， 最開始是2006年湖北荊州至湖南岳陽有建設(shè)一條煤運(yùn)鐵路的計(jì)劃 。
這條鐵路的荊州～岳陽～吉安段在2008年10月國家發(fā)展與改革委員會(huì)批準(zhǔn)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》被標(biāo)記出來 ， 但是并未在文字中提及 ， 只是以規(guī)劃研究鐵路形式表示在圖中 。直到 2012年1月31日國家發(fā)改委批準(zhǔn)了新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程項(xiàng)目建議書 ， 全線被正式提出并獲得批復(fù)立項(xiàng) ， 蒙華鐵路名稱正式出臺(tái) 。
全線開工發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)同意 ， 蒙華鐵路開始全線分段施工 。蒙華鐵路全線分鄂爾多斯到三門峽段 ， 三門峽到荊門段 ， 荊門到荊州段 ， 荊州到岳陽段 ， 岳陽到吉安段 。到2015年8月 ， 沿線七省各段均開工建設(shè) 。沿線車站內(nèi)蒙古:浩勒?qǐng)?bào)吉站、浩勒?qǐng)?bào)吉南站、烏審召站、阿布達(dá)爾站、烏審旗站、陶利廟南站、納林河站陜西:：海則灘站、靖邊東站、楊橋畔站、王家灣站、建華鎮(zhèn)站、延安東站、麻洞川站、交里站、集義站山西:：河津西站、萬榮站、臨猗站、運(yùn)城西站、店坡站、平陸站河南:：三門峽西站、靈寶東站、故縣站、盧氏站、五里川站、重陽西站、西峽線路所、西峽東站、內(nèi)鄉(xiāng)西站、淅川站、鄧州西站湖北:：鄧湖站、樊城西站、歐廟站、仙居站、荊門北站、掇刀站、沙洋站、鏡洲東站、子陵站、荊州的江陵站 ， 南至岳陽的冷水鋪站 ， 沿線設(shè)江陵站、公安站、藕池站、石首站 。
湖南:：華容縣站、松木橋站、聯(lián)絡(luò)線到岳陽北站、冷水鋪站、岳陽坪田站、橫鋪站、西塘站、楊林站、步仙站、岑川站、余家坪站、竹嶺站、平江站、梅塘站、大茅站、社港站、泮春站、瀏陽站、三口站、官渡站、椒花站、張坊站、上洪站、江西:：排埠站、銅鼓站、黃崗站、車上站、芳溪站、宜豐站、黃花站、上高站、南港站、雙林站、觀巢站、仰天崗站、新余西站、新余南站、良山站、白港站、安樂坪站、谷村站、太坪站、洞源站、天玉站、吉安站重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)2015年12月3日 ， 荊州長江公鐵特大橋順利實(shí)現(xiàn)主跨鋼梁精確合龍 ， 這標(biāo)志著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段 ， 蒙西至華中鐵路通道建設(shè)取得重要進(jìn)展 。
2017年4月14日 ， 會(huì)議明確規(guī)定（荊州市至岳陽市）時(shí)速為200km/h ， 由原普通列車更改為動(dòng)車組 ， 2019年建成通車 。2017年3月19日 ， 控制性工程洞庭湖大橋主橋鋼箱梁合龍 。2017年8月16日 ， 控制性工程洞庭湖大橋主橋鋼桁梁合龍 。2018年3月17日 ， 浩吉鐵路開始全線鋪軌 。完成正線鋪軌735公里、站線鋪軌102公里、橋梁架設(shè)1475孔、道岔鋪設(shè)246組等施工任務(wù) 。

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