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汽車尾氣排放監(jiān)控的對象主要是尾氣中的三種有害氣體，分別是碳化氫（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO×）。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮及其他。氮氧化合物的生成原因主要是高溫富氧環(huán)境，比如燃燒室積碳等因素。
汽車儀表盤的作用是什么？

很多車主朋友也對于許多的汽車儀表指示燈的功能不是很了解，因此整理了這個文章，幫助朋友們普及一下，一些常見的一些汽車儀表指示燈的真正功用，也讓更多的人對于自己的愛車提示有一個深刻地了解，并對于這些提示做出正確合理的反應，早日成為一名合格的老司機。有這個指示燈，記得一定及時添加玻璃水，另外，如果在玻璃水沒有的情況下頻繁噴水，會有可能損壞噴水電機哦。
排放控制的主要監(jiān)控對象是什么？

汽車尾氣排放監(jiān)控的對象主要是尾氣中的三種有害氣體，分別是碳化氫（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO×）。這三種有害氣體排放量是有國家規(guī)定的，如果不達標，審車時就通過不了。目前審車檢測尾氣時，大多檢測站都用簡易瞬態(tài)工況法進行檢測，要求標準如下：HC小于等于1.6克/公里（g/km），CO小于等于8.0克/公里，NO×小于等于1.3克/公里。
三種成分任何一種超標就不合格。如果僅HC超標，說明混合氣過濃，可能是積碳太多導致噴油嘴閉合不嚴出現(xiàn)滴漏；空濾及節(jié)氣門可能太臟如果HC及CO都超標，說明汽油燃燒不好，可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，氣缸壓力偏低，三元催化器太臟或堵塞等如果NOx超標，要檢查燃燒室內是否有積碳，三元催化器是否臟污堵塞。氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時間和空燃比等因素。
【什么是工況監(jiān)控,工廠污染源工況監(jiān)控系統(tǒng)】氮氧化合物的生成原因主要是高溫富氧環(huán)境，比如燃燒室積碳等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮及其他。如果要使尾氣排放始終達標，汽車就應該按時進行保養(yǎng)，根據(jù)用車條件及行駛路面定時清洗節(jié)氣門、進氣系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、三元催化器及燃燒室。一般每一萬公里清洗一次節(jié)氣門，二萬公里清洗一次進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，四萬公里清洗一次三元催化器及燃燒室；按時更換空氣濾清器及火花塞，空氣濾清器一萬公里換一次，一般火花塞四萬換一次，鉑金火花塞六萬換一次。