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男人當(dāng)高速收費(fèi)員以后怎么發(fā)展,高速收費(fèi)員怎么向上發(fā)展

我有個(gè)表弟在高速收費(fèi)站了,做了7年收費(fèi)員 。高速推行ETC,人工收費(fèi)窗口僅保留一個(gè),原來的收費(fèi)員大量閑置,單位建議他們可以選擇轉(zhuǎn)崗從事公路養(yǎng)護(hù)工作 。事實(shí)上,高速公路工作人員包括收費(fèi)員、養(yǎng)護(hù)員、監(jiān)控員、機(jī)電維護(hù)員等等,縮減收費(fèi)員崗位的情況確實(shí)發(fā)生了,ETC不代表免服務(wù) 。
你們覺得高速公路收費(fèi)員這個(gè)工作怎樣?
我想這個(gè)問題我會(huì)認(rèn)真的回答一下,作為一個(gè)蘇南某高速的老員工,從開通的時(shí)候就在了 。進(jìn)來的時(shí)候花了十個(gè),那年22歲背井離鄉(xiāng)!三班倒,上六天休息兩天,每個(gè)月有一天公休,轉(zhuǎn)正一年有五天年假 。開始的時(shí)候工資很低大概兩千七八的樣子,福利不錯(cuò)每年七八千的卡,年底工資也會(huì)多一點(diǎn)大概一萬吧 。后來工資慢慢漲了點(diǎn),去年現(xiàn)金加公積金大概十萬 。
但是沒有福利了 。七年了多了,知道開始的幾年怎么過的嗎,經(jīng)常晚上失眠做噩夢(mèng),反反復(fù)復(fù)就是夢(mèng)到自己辭職了又后悔了 。人整個(gè)變得精神恍惚 。關(guān)于晉升,兩條路 。一是關(guān)系加錢不用說,二是為公司爭(zhēng)得榮譽(yù)去控股比賽 。今年過完年三十了,按照計(jì)劃等房子裝修好了,孩子大一點(diǎn),老婆找到工作穩(wěn)定后必須轉(zhuǎn)行了!為了這一天我一直在準(zhǔn)備著,我也希望這一天能順利到來 。
現(xiàn)在高速基本ETC了,以前高速收費(fèi)的小姐姐都去哪工作了?
最近兩年,交通部要求取消省界收費(fèi)站,全面普及車輛ETC,的確緩解了高速交通擁堵問題,之前每到節(jié)假日高速免費(fèi)后,擁堵問題必上頭條,隨著省界收費(fèi)站撤銷和ETC普及,擁堵很少,可以說取得了預(yù)期效果 。關(guān)于收費(fèi)站人員安置問題,在撤銷之前,交通運(yùn)輸部副部長戴東昌就表示表示,目標(biāo)是要保障人員合法權(quán)益,切實(shí)做到轉(zhuǎn)崗不下崗 。
實(shí)施過程中,主要以高速公路單位內(nèi)部轉(zhuǎn)崗為主,多渠道分流安置 。加大單位轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)力度,鼓勵(lì)員工轉(zhuǎn)崗從事ETC發(fā)行和服務(wù)、清分結(jié)算后臺(tái)服務(wù)、高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)等相關(guān)工作,新建的高速公路也需要人員,這些都可以吸收、容納部分人員 。雖然ETC車道增加,這些車道也需要工作人員進(jìn)行查看,由于系統(tǒng),車輛原因,經(jīng)常發(fā)生ETC車輛無法正常駛?cè)牖蝰偝鰡栴},需要工作人員現(xiàn)場(chǎng)解決 。
湖南省高速實(shí)施ETC收費(fèi),高速收費(fèi)站工作人員,未來前景會(huì)怎樣?
不只是湖南,各省高速都已推行ETC,智能化取代人工,收費(fèi)站工作人員多數(shù)(比如收費(fèi)員)都是聘用制,面臨裁員或轉(zhuǎn)崗,前景不甚樂觀 。我有個(gè)表弟在高速收費(fèi)站了,做了7年收費(fèi)員 。以前一直以為他是事業(yè)編或參公,結(jié)果前段時(shí)間和他聯(lián)系,才知道一直以來都是聘用制 。高速推行ETC,人工收費(fèi)窗口僅保留一個(gè),原來的收費(fèi)員大量閑置,單位建議他們可以選擇轉(zhuǎn)崗從事公路養(yǎng)護(hù)工作 。
談及未來規(guī)劃,他也并沒有更多想法或出路,只能是走一步干一步 。免人工不代表免服務(wù) 。事實(shí)上,高速公路工作人員包括收費(fèi)員、養(yǎng)護(hù)員、監(jiān)控員、機(jī)電維護(hù)員等等,縮減收費(fèi)員崗位的情況確實(shí)發(fā)生了,但是ETC不代表免服務(wù) 。維持高速正常運(yùn)轉(zhuǎn),還是需要多個(gè)崗位人員在崗服務(wù) 。收費(fèi)員也是一樣,不在窗口收錢,但是目前都是幕前轉(zhuǎn)幕后,仍在從事著政策學(xué)習(xí)、流量疏導(dǎo)、系統(tǒng)維護(hù)、車輛巡查、疑難解決等工作 。
【男人當(dāng)高速收費(fèi)員以后怎么發(fā)展,高速收費(fèi)員怎么向上發(fā)展】未來前景怎么樣?全國高速推行ETC,省界收費(fèi)站取消等等,一定會(huì)縮減收費(fèi)站工作人員崗位,但并不會(huì)大量產(chǎn)生下崗分流的情況 。畢竟,推行ETC是為了提高服務(wù)效率和質(zhì)量,便于民眾出行,但絕不僅僅是電子化支付這么簡單,背后付出的人力、物力依然龐大,需要很多人辛苦的付出和努力 。這,就是未來收費(fèi)站工作人員的工作前景 。

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