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可見，做送貨員比做快遞員更清閑，工資也更高。我在上海。我以前是快遞員，現(xiàn)在是送貨員。在深圳這樣的大城市，經(jīng)營(yíng)外賣賺錢是肯定的。只要是在城里跑，就得努力，一個(gè)月收入過(guò)萬(wàn)很正常。現(xiàn)在外賣行業(yè)一直在降價(jià)招人，現(xiàn)在跑外賣的人越來(lái)越多，訂單也沒有以前多了。如果跑外賣比跑快遞好，那就看個(gè)人了。有人覺得外賣的單價(jià)高，有人覺得快遞比較穩(wěn)定，有工資保障。如果還讓我選的話，我會(huì)選送貨。雖然快遞在大家眼里是個(gè)危險(xiǎn)的行業(yè)，但是因?yàn)橐獱?zhēng)分奪秒，所以單價(jià)還是很高的。無(wú)論我不去哪里，都有命令。一般跑個(gè)高峰餐還是可以的 ?？爝f不一樣。它是地域性的，無(wú)論你寄到哪里，你都可以寄到這個(gè)地區(qū) 。快遞是一天到晚跑的，整體屬于跑腿行業(yè) 。如果你想舒服一點(diǎn)，你可以這樣做。
快遞小哥改行送外賣，當(dāng)快遞員和送外賣哪個(gè)更賺錢？

我在上海浦江美團(tuán)干，以前被安排到三林站，周浦站，陳行站，浦江站，幾個(gè)站都待過(guò)，是全職美團(tuán)！現(xiàn)在不干了，送餐的所有人都想第一時(shí)間送餐到顧客手里，絕不會(huì)耽誤，除非出現(xiàn)問題了，因?yàn)樗偷脑娇?，APP才會(huì)優(yōu)先派單給你，送的慢，有兩種原因，1.單子太多必須按照系統(tǒng)的順序來(lái)2.商家出餐慢，沒有其他原因，就是車子壞了，我會(huì)第一時(shí)間轉(zhuǎn)派到其他起手身上繼續(xù)配送，干的越久膽子越小，所以都相互理解一下吧。
全職流程，每天8點(diǎn)左右起來(lái)去開晨會(huì)，不開扣2分100塊，距離家10公里上下，有些人會(huì)說(shuō)住的近點(diǎn)，呵呵房?jī)r(jià)是硬傷，開完會(huì)一個(gè)站點(diǎn)有幾個(gè)分點(diǎn)，也就是單子集中的地方等單子，單子派單你手里去商家取餐，有些商家速度很快，有些商家只能呵呵，美團(tuán)配送系統(tǒng)給的時(shí)間到送達(dá)顧客手機(jī)一共30分鐘，連商家出餐都全在里面，不過(guò)有一個(gè)15分鐘的延順時(shí)間，顧客不知道，碰到商家出餐慢，可能會(huì)導(dǎo)致手里幾單都超時(shí)，如果先跑拿到的，那么回來(lái)的時(shí)候，系統(tǒng)給給你派單，導(dǎo)致已經(jīng)耽誤的時(shí)間，和手里新來(lái)訂單，100的超時(shí)，尤其是，手里的單子已經(jīng)取餐了要出發(fā)送了，系統(tǒng)又給你派單，那么這單子幾乎是超時(shí)的，手里掛7-12單的時(shí)候高峰期，跑的快會(huì)撒餐，跑的慢會(huì)超時(shí)，一面給顧客送餐，規(guī)劃最快的路線，一面應(yīng)付顧客打電話過(guò)來(lái)，尤其是下雨，往往早餐，中午飯，一塊挪到下午4點(diǎn)左右才能吃上一天第一頓飯，這是沒辦法的。
外賣騎手的收入怎么樣？

首先是累，如果想要達(dá)到10000這個(gè)層次的收入，你每天至少要工作12個(gè)小時(shí)，這是最少的，除非你所處站點(diǎn)的單量非常大，而且騎手抗壓能力強(qiáng)，否則這個(gè)工作時(shí)間只會(huì)更長(zhǎng)不能縮短。就比如過(guò)年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時(shí)7單8單是很常見的情況，即便時(shí)效延長(zhǎng)了，你捫心自問，這么跑你累不累？這可不是一天兩天，而是連續(xù)數(shù)天都處在這種壓力下。
爆單，雨雪天，周末高峰期的時(shí)候你是請(qǐng)不下來(lái)假的，除非你和站長(zhǎng)的關(guān)系不錯(cuò)，但是新人在大站里很難和管理層保持良好的關(guān)系，小站的問題更多，很容易出現(xiàn)由于幾個(gè)騎手請(qǐng)假或者兩三個(gè)餐廳做活動(dòng)導(dǎo)致單量暴增。其次就是晉升空間，大站里的管理層相對(duì)都比較穩(wěn)定，你一個(gè)新來(lái)的工作一年了可能都排不上號(hào)，小站的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，可能兩個(gè)差評(píng)就導(dǎo)致你對(duì)應(yīng)考核周期的獎(jiǎng)勵(lì)清零，干一個(gè)月下來(lái)倒欠站里八百的情況我也見過(guò) 。
即便晉升上去了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)站里絕大多數(shù)的問題你都解決不了，所謂的走訪商家，到最后只不過(guò)是為了完成指標(biāo)而不得不做的表面工作。好說(shuō)話的小店本身就很難出什么大問題，而KA店根本不會(huì)理你一個(gè)區(qū)區(qū)配送站長(zhǎng) 。而且管理層的工資比騎手低似乎是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象，除非站點(diǎn)內(nèi)數(shù)據(jù)極好，但話又說(shuō)回來(lái)，單量少才能數(shù)據(jù)好，但是單量少了騎手就會(huì)造反，單多了之后騎手又無(wú)法保持?jǐn)?shù)據(jù) 。