根據(jù)這個公示，鄭濟(jì)高鐵山東段由聊城莘縣進(jìn)入山東省境內(nèi)，途徑聊城莘縣、聊城陽谷縣、聊城東昌府區(qū)、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟(jì)南長清區(qū)、濟(jì)南槐蔭區(qū) 。國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)：小學(xué)教育、漢語言文學(xué)、通信工程 。聊城站點(diǎn)設(shè)在聊城西站，并在此連接鄭濟(jì)高鐵 。
聊城房價如何？
聊城房價目前響應(yīng)國家政策，穩(wěn) 。一萬左右，屬于正常，這也和聊城人均收入相適應(yīng)，連續(xù)半年聊城統(tǒng)計(jì)人均收入5100左右，若還想房價降到五六千，恐怕需要三十年了 。估計(jì)三到五年內(nèi)，只要不發(fā)生重大事件，不發(fā)生政策強(qiáng)制性要求，房價在此基礎(chǔ)20%內(nèi)變化調(diào)整，均屬正常 。不要聽部分人只有兩三千收入，那些都是個別不能代表所有，收入過萬的也很多，房子你不買，那些收入高的人會再貸些款買第四套第五套，繳稅那是以后的事情，每年貨幣貶值百分之六七，想象一下，一百萬放到銀行，第二年就成了93萬 。
房子目前還是緊缺的，上市交易不多 。我在超市認(rèn)識一位大姐，她工資一千八百，加提成能領(lǐng)到三千多，她說不圖掙這幾個錢，就是在家閑著會生病，拆遷分了五套房，自主一套其余出租，一個兒子一個女兒，自己送完孩子，上班，干半天，不誤接孩子 。離家近，她說雖然有五套房，也舍不得賣，房子賣了以后什么都沒有了，兒子女兒都有自己的房子 。
她說他們村的年輕孩子只要不懶惰，干什么的都有，平均收入不下六七千元，不掙錢的只有那些懶蛋 ?？梢娏某请m然房子不少但，真正流通交易數(shù)量卻不多 。因此房價不會大跌，當(dāng)然經(jīng)過，快速上漲之后，也失去了上漲動力 。(此貼發(fā)于2018年11月，現(xiàn)在2020年3月底，看看聊城房價比當(dāng)時上漲了約12%，城區(qū)已經(jīng)幾乎沒有下萬的房子，疫情統(tǒng)計(jì)52%的人有換房或新購打算，不比不知道，馬云曾經(jīng)說過類似的話:窮人之所以受窮，他永遠(yuǎn)不會用富人的眼光看待問題，窮等富創(chuàng)) 。
【聊城大胡小學(xué)什么時候建設(shè),他們?yōu)榱某莿?chuàng)城發(fā)聲】聊城什么時候建設(shè)高鐵站？
關(guān)于鄭濟(jì)高鐵的最新消息 。9月20日，由濟(jì)南市節(jié)能評審中心組織的新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路山東段（聊城地區(qū)）社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示結(jié)束 。根據(jù)這個公示，鄭濟(jì)高鐵山東段由聊城莘縣進(jìn)入山東省境內(nèi)，途徑聊城莘縣、聊城陽谷縣、聊城東昌府區(qū)、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟(jì)南長清區(qū)、濟(jì)南槐蔭區(qū) 。鄭濟(jì)高鐵聊城段線路、站點(diǎn)基本確定，設(shè)計(jì)單位正在進(jìn)行現(xiàn)場勘探、定測，計(jì)劃年底前開工 。
開工建設(shè)后，這條線路的工期應(yīng)該在3年半左右 。通車后，鄭州經(jīng)聊城至濟(jì)南僅需2小時，聊城至濟(jì)南僅需27分鐘 。根據(jù)此前來自長清區(qū)發(fā)改委的消息顯示，濟(jì)南段線路終于確定，從聊城茌平接入濟(jì)南長清，長清站設(shè)在長清區(qū)陳莊路口南附近，再向東與京滬高鐵并行接入濟(jì)南西站 。據(jù)介紹，鄭州到濟(jì)南直線距離370公里，因?yàn)闆]有直線交通，穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費(fèi)時較長 。
因此，兩省都有修建直通高鐵的意向 。鄭濟(jì)高鐵的修建，將使?jié)现拎嵵莸蔫F路客車時間縮短至1個多小時，并可通過鄭西高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭渝高鐵等快速抵達(dá)西北、西南地區(qū) 。山東將構(gòu)建“三橫四縱”的綜合運(yùn)輸通道，其中，最重要的“一橫”就是青島至聊城通道 。鄭濟(jì)高鐵與濟(jì)青高鐵相連后，將與京滬高鐵形成十字交叉，使?jié)铣蔀槿珖儆械臅r速350公里高速鐵路十字交叉城市，強(qiáng)化濟(jì)南的交通樞紐地位 。
（源自網(wǎng)絡(luò)）謝邀 。來看一下山東省的高鐵規(guī)劃 ?！笆濉逼陂g，高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步延伸，山東將規(guī)劃新建、續(xù)建高鐵里程1449公里 。山東將重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專、魯南高鐵、濟(jì)鄭高鐵山東段、濰坊至萊西、濱州經(jīng)東營至濰坊等高鐵項(xiàng)目以及濟(jì)南至萊蕪、濟(jì)南至濱州等城際鐵路項(xiàng)目，全省將建成“兩橫三縱雙輻射”的高鐵網(wǎng)，力爭到2020年末，基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈，在山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢想 。
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