格庫(kù)鐵路青海段完成鋪軌，預(yù)計(jì)今年底將達(dá)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件, 你怎么看？
祖國(guó)西部地大物博，相對(duì)而言鐵路發(fā)展滯后，既有的鐵路線(xiàn)雖然非常重要地連接起了幾大重要的省份和城市，但是缺少輻射力，缺少網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)力也一直緊張 ?，F(xiàn)在格庫(kù)鐵路完成鋪軌，即將開(kāi)通，不僅為青海新疆之間直接連通了第二通道，而且為未來(lái)以格爾木為重要樞紐的整個(gè)西部鐵路網(wǎng)織出了重要的一條線(xiàn) 。以前格爾木和庫(kù)爾勒之間乘坐汽車(chē)需要26個(gè)小時(shí)，鐵路建成以后將縮短到12個(gè)小時(shí)左右，會(huì)極大地帶動(dòng)兩地之間以及沿途的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員往來(lái) 。
【格庫(kù)鐵路什么時(shí)候通車(chē),預(yù)計(jì)10月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)】格爾木大致上處于西部青藏高原的中心地帶，未來(lái)向四川可以通過(guò)成格鐵路連接成都、然后再連通廣大內(nèi)地 。格爾木是成庫(kù)鐵路、青藏鐵路、格敦鐵路的交匯處 。未來(lái)，格爾木將成為連接西寧、拉薩、敦煌和庫(kù)爾勒的交通核心 。格庫(kù)鐵路東銜青藏線(xiàn)西格段、格拉段和規(guī)劃中的格爾木到成都的鐵路，中連規(guī)劃的和羅（和田經(jīng)若羌到羅布泊）鐵路，西接南疆線(xiàn)吐庫(kù)段、庫(kù)阿段和規(guī)劃中的伊寧至庫(kù)爾勒鐵路，是西部鐵路網(wǎng)乃至國(guó)家鐵路網(wǎng)中重要的一段 。
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