1. 首頁 > 云知道 > >

10攻擊機和蘇,a10攻擊機

云知道10攻擊機和蘇

二戰結束之后，美國空軍再沒有研制過專用攻擊機，在隨后爆發的越南戰爭中，美國空軍因為缺乏能抗能打的近距離支援攻擊機吃盡了苦頭 。要回答這個問題，我們得從A-10攻擊機的研發背景入手 。在越南戰爭中，美軍使用的主力攻擊機為F-101、F-105戰斗機以及A-1攻擊機，上述戰機不是飛得太快就是飛得太慢，飛得快的在戰區上空停留時間過短，而且載荷有限；而飛得慢的螺旋槳攻擊機A-1雖然能裝、滯空時間也足夠，其飛行速度是致命弱點，在戰區上空提供近距離空中支援是簡直是越軍地面防空火力的活靶子，戰后統計顯示，美國空軍以及海軍陸戰隊在越戰中損失的A-1總數約260架，戰損相當慘重 。
美國為何不造A-10攻擊機？

10攻擊機和蘇,a10攻擊機


要回答這個問題，我們還得從A-10攻擊機的研發背景入手 。二戰結束之后，美國空軍再沒有研制過專用攻擊機，然而在隨后爆發的越南戰爭中，美國空軍因為缺乏能抗能打的近距離支援攻擊機吃盡了苦頭 。在越南戰爭中，美軍使用的主力攻擊機為F-101、F-105戰斗機以及A-1攻擊機，然而上述戰機不是飛得太快就是飛得太慢，飛得快的在戰區上空停留時間過短，而且載荷有限；而飛得慢的螺旋槳攻擊機A-1雖然能裝、滯空時間也足夠，但是其飛行速度是致命弱點，在戰區上空提供近距離空中支援是簡直是越軍地面防空火力的活靶子，戰后統計顯示，美國空軍以及海軍陸戰隊在越戰中損失的A-1總數約260架，戰損相當慘重 。
與此同時，北約在歐洲面臨著蘇聯大規模地面裝甲集群的嚴重威脅，而基于UH-1通用直升機研發的AH-1眼鏡蛇武裝直升機在面對蘇聯裝甲集群的沖擊時缺乏足夠強大的空中火力支援能力，在吸取越戰經驗教訓和蘇聯鋼鐵洪流沖擊的雙重背景之下，美國空軍提出了研發一型滯空時間長、飛行速度適中、火力強大、具備一定防護能力、能夠短距起降為北約地面部隊提供近距離空中火力支援的專用攻擊機，于是乎，被稱為“疣豬”的A-10誕生了 。
A-10攻擊機為什么被稱為“坦克的殺手”？
10攻擊機和蘇,a10攻擊機


要回答這個問題就得從A-10研制的緣起說起 。60年代，蘇聯的裝甲部隊開始逐漸展現出優勢，為了加強對抗能力，1966 年，美國空軍根據A-1攻擊機在越戰中的經驗教訓，提出了 A-X 計劃，以期取代前者 。根據預先研究，空軍為 A-X 飛機定義了幾個目標：作戰效能高、生存力強、簡單、反應靈活，價格便宜，載彈量大，能在前線簡易跑道上起降，具有良好的可靠性和維護性，機動能力強 。
1971年，美國空軍選中了諾斯羅普公司的YA-9和費爾柴爾德公司的YA-10進入最后的PK 。其中費爾柴爾德公司在研制 YA-10A 時，根據美國空軍的要求將造價列為優先的設計取向 。此外，其性能取向依次為：防護力、反裝甲及對面狀目標攻擊力、目標搜索能力、短距起降、高出動率與低維修費用、地勤的便利、生產的便利 。
1973年，美國空軍最后選定費爾柴爾德公司為勝利者 ?？梢哉f，從選型的時候開始，反坦克能力就是美國空軍最核心的需求之一，也是費爾柴爾德公司在設計時重點考慮的性能和方向 。那么，A-10的強大反坦克能力表現在哪些方面呢？首先就是那門30毫米GAU-8型7管加特林機炮，很多人也許關注了A-10能帶哪些導彈，但卻不知道，這門7管30毫米炮才是A-10真正的大殺器 。
有研究者曾經開玩笑說過，A-10其實是圍繞這GAU-8機炮來設計的 。這門炮射速最高可達每分鐘4200發，正常備彈750發，最大備彈可達1350發 。這門炮的標準彈藥排列是按照4：1的比例將PGU-14/B燃燒穿甲彈與PGU-13/B高爆燃燒彈（HEI）混合而成 。PGU-14/B的彈頭為貧鈾彈頭，不但穿甲能力不錯，在1220米距離上能擊穿55毫米厚的裝甲，還能起到額外的附加燃燒的效果 。

推薦閱讀