“或許學(xué)生大學(xué)四年畢業(yè)后 ， 世界就很不一樣了 。 從這個(gè)角度講 ， 除了學(xué)習(xí)知識(shí)之外 ， 提升認(rèn)知和改變這個(gè)世界的能力更重要 。 ”西安電子科技大學(xué)副校長(zhǎng)李建東認(rèn)為 ， 在技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下 ， 高校需要改變?nèi)瞬排囵B(yǎng)的模式 。
校企協(xié)同 ， 抓住應(yīng)用“機(jī)遇期”
多位高校校長(zhǎng)一致認(rèn)為 ， 人工智能最大的活力在于應(yīng)用 ， 所以要加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng) ， 特別要推動(dòng)科技創(chuàng)新體系與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系的聯(lián)動(dòng) 。
用“大數(shù)據(jù) 人工智能”來理解交通規(guī)律、提高道路利用效率 ， 是當(dāng)前智能交通領(lǐng)域的熱點(diǎn) 。 浙江工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院“智能交通”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì) ， 十多年來和浙大中控信息技術(shù)有限公司攜手合作 ， 研發(fā)了基于交通大數(shù)據(jù)的新型城市智能交通系統(tǒng) 。
“過去兩年 ， 成果在浙江的紹興柯橋、杭州蕭山等地進(jìn)行推廣應(yīng)用 。 ”浙江工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)王萬良介紹 ， 這一成果的應(yīng)用有效緩解了當(dāng)?shù)氐慕煌〒矶聽顩r ， 創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 。
一些校企合作項(xiàng)目還在機(jī)制上有所創(chuàng)新 。 浙江大學(xué)與阿里巴巴集團(tuán)于2017年成立“阿里巴巴——浙江大學(xué)前沿技術(shù)聯(lián)合研究中心” ， 雙方約定 ， 合作的技術(shù)成果的知識(shí)產(chǎn)權(quán)4年內(nèi)歸屬學(xué)校 ， 進(jìn)行科研項(xiàng)目申請(qǐng)等工作 ， 之后流轉(zhuǎn)回企業(yè) 。
“隨著我國的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型以及新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn) ， 將創(chuàng)造出大量的人工智能發(fā)展應(yīng)用的新空間 。 ”潘云鶴說 。
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