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那是不可能的。旅游還是有一個(gè)基本概念的。如今，滴滴打車(chē)已經(jīng)確立了行業(yè)壟斷地位，成為網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域的巨頭。導(dǎo)致越來(lái)越多的司機(jī)被抽中，讓它飽受詬病。此外，現(xiàn)有的網(wǎng)約車(chē)還不能完全滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。另一方面，美團(tuán)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)很大程度上與位置有關(guān)，它可以提供高質(zhì)量的打車(chē)服務(wù) 。
滴滴打車(chē)的長(zhǎng)途體驗(yàn)怎么樣，大家打滴滴去過(guò)最遠(yuǎn)的地方是哪里？

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最遠(yuǎn)距離是橫跨了中國(guó)大半地圖，對(duì)了吐槽下有人在順風(fēng)車(chē)上拉粑粑說(shuō)說(shuō)我的經(jīng)驗(yàn)吧，保證很多人會(huì)覺(jué)得我傻x 。但是有時(shí)候真的沒(méi)有辦法，你趕時(shí)間，你著急，但是還買(mǎi)不到飛機(jī)跟火車(chē)票。先上圖吧。也不是特別遠(yuǎn)，成都到蘇州而已，也不久，加堵車(chē)一共40小時(shí)吧。隱私保護(hù)車(chē)牌我p掉了哈說(shuō)說(shuō)為什么要選擇這個(gè)方式呢？要知道長(zhǎng)途順風(fēng)車(chē)價(jià)格可比高鐵貴，就算不貴也差不多了。
坐高鐵也就8h吧？具體多久我記不清了，但是選擇這個(gè)方式真的是迫不得已。這個(gè)截圖是今年大年五截的，我父親年初六過(guò)生日，過(guò)年不回家我習(xí)慣了，但是老爸生日還是要回去一趟的，但是過(guò)年時(shí)期又是返程的高峰期，所以買(mǎi)火車(chē)票高鐵票？那是不存在的。買(mǎi)機(jī)票？頭等艙了解一下不？作為窮人一枚，還喜歡窮游的我甚至想買(mǎi)火車(chē)票站票回去了，不過(guò)連站票都不給你機(jī)會(huì)的時(shí)候你就只能另辟蹊蹺了。
搭車(chē)？那是不可能的，基本的旅游觀(guān)還是要有的。想來(lái)想去就只剩下這個(gè)方法了，約順風(fēng)車(chē) 。地圖預(yù)估時(shí)間26h，實(shí)際行駛了40h，就因?yàn)橐粋€(gè)字，堵車(chē) 。至于體驗(yàn)嗎？很多人在順風(fēng)車(chē)上交到了朋友，但是更多的是匆匆過(guò)客罷了，這個(gè)司機(jī)大哥是退伍軍人，不上言辭，我一純爺們，一路上主要目的是為了防止他犯困跟他說(shuō)說(shuō)話(huà)，也就是說(shuō)說(shuō)話(huà)罷了。
行業(yè)不同，年紀(jì)相差又大，不愛(ài)說(shuō)話(huà)的情況下。只能保證基本的禮貌了！40h尬聊下來(lái)其實(shí)也是腰酸背痛。堵車(chē)的堵心煩意燥。到地方就直接睡覺(jué)睡了一天半。期間幫人家開(kāi)了一小會(huì)車(chē)！做順風(fēng)車(chē)最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，一定不要在人家車(chē)上隨便，隨便大小便隨便扔垃圾等等。想當(dāng)初約這么遠(yuǎn)的順風(fēng)車(chē)，被很多人佩服的感覺(jué)也不錯(cuò) 。ps太梓喜歡旅游喜歡分享自己的旅游觀(guān)念，還喜歡拍點(diǎn)視頻照片。
現(xiàn)在滴滴打車(chē)的口碑如此不好，會(huì)不會(huì)被取代呢？

【的的打車(chē)怎么樣,滴滴打車(chē)的長(zhǎng)途體驗(yàn)怎么樣】我們用數(shù)據(jù)來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。根據(jù)滴滴出行公布2017年數(shù)據(jù)，2017年全年平臺(tái)為全國(guó)400多個(gè)城市的4.5億用戶(hù)，提供了超過(guò)74.3億次的移動(dòng)出行服務(wù)(不含單車(chē)及車(chē)主服務(wù)) 。這樣算下來(lái)，在2017年全國(guó)平均每人使用滴滴打過(guò)5次車(chē) 。比2015年曬出來(lái)的成績(jī)單更加亮眼，2015年滴滴出行一共有14.3億訂單，相當(dāng)于中國(guó)人每個(gè)人用滴滴打車(chē)打了一次車(chē) 。
這些成績(jī)單足以證明滴滴出行占據(jù)了大部分出行市場(chǎng)的份額，盡管滴滴出行的負(fù)面新聞不少。大家都知道，美團(tuán)在去年開(kāi)始加入了打車(chē)服務(wù)，但從數(shù)據(jù)上來(lái)看，美團(tuán)的加入暫時(shí)沒(méi)有撼動(dòng)滴滴出行獨(dú)角獸的地位。不過(guò)未來(lái)呢？比如2018年，這個(gè)局面是否會(huì)改變？這還真不一定，美團(tuán)APP月活躍用戶(hù)數(shù)在1.2億左右，大眾點(diǎn)評(píng)2700萬(wàn)左右，加起來(lái)約1.5億而滴滴App月活躍用戶(hù)僅為9200萬(wàn) 。
從自身資源來(lái)講，美團(tuán)更勝一籌，一些人不愿意單獨(dú)為打車(chē)下載軟件，通常是要下載軟件才能獲得優(yōu)惠，而用美團(tuán)打車(chē)就沒(méi)有這個(gè)顧慮。再加上現(xiàn)有的網(wǎng)約車(chē)不能完全滿(mǎn)足用戶(hù)需求，另一方面美團(tuán)的業(yè)務(wù)特征很大程度與位置相關(guān)，能夠提供優(yōu)質(zhì)的打車(chē)服務(wù) 。美團(tuán)稱(chēng)將在北京上海成都杭州溫州福州和廈門(mén)在內(nèi)的7個(gè)城市接入打車(chē)業(yè)務(wù)，報(bào)名滿(mǎn)20萬(wàn)人就開(kāi)城。